BYDはTangEVの最初の100台をノルウェーに送りました。これはBYDの最も高価な乗用車BEVです。これは7人乗りでAWD（全輪駆動）を搭載した大型SUVです。
オランダ、ロッテルダム –世界をリードする新エネルギー車（NEV）メーカーであり、世界で最初に100万台の電気乗用車を生産したBYDは、本日、ノルウェーの顧客向けにヨーロッパ仕様のBYD TangSUVを最初に100台出荷します。
この委託品は、BYDの最新のバッテリーとNEVテクノロジーをヨーロッパのデザインと仕様の魅力と組み合わせた製品で、競争の激しいヨーロッパの乗用車市場への同社の参入を示しています。 BYDブランドは、公共交通機関向けの電気バスの市場をリードするメーカーとして、スカンジナビアおよびヨーロッパ全体ですでに確固たる地位を築いています。
BYDのノルウェー向け乗用車の最初の委託は、NEVの販売がヨーロッパ中の主要市場で急増し始める戦略的に重要な時期に、BYDの「ヨーロッパの夢の始まり」を示しています。 BYDはまた、純粋な電気のゼロエミッション車のみを設計および製造するという独自のセールスポイントが、従来のヨーロッパの自動車メーカーとの重要な違いを示しており、顧客の環境の持続可能性に対する同社の揺るぎない焦点を強調していると確信しています。 BYDは、安全で信頼性の高い製品を提供してきた26年の歴史を持つ、電池と電池技術の開発のパイオニアとして世界的に有名な評判を築いてきました。
100台の純電気BYDTang全輪駆動SUVの最初の出荷は、6月7日月曜日に上海港から出航し、夏の終わりにノルウェーのディーラーに到着する予定です。 BYDは、スカンジナビアの主要な自動車販売代理店であるRSAと提携して、販売、サービスのバックアップ、部品の配布を提供し、ノルウェーの多くの主要な自動車ブランドを広範なディーラーネットワークを通じてサポートしてきた世界クラスの専門知識と確かな実績を活用しています。
BYDのノルウェーおよびより広いヨーロッパ市場への取り組みのさらなるデモンストレーションで、BYDは、2021年末までにノルウェーのBYD / RSAサプライチェーンに合計1500台のTangSUVを供給することを確認しました。
BYD Tangは、パフォーマンス、安全性、そしてもちろん、ドライバーと乗客の快適さの点で、最新の自動車技術を備えています。車両のデザインは、BYDのグローバルデザインディレクターであるヴォルフガングエガーの専門家と世界的に有名な指導の下でシームレスにブレンドされた「東洋の知恵と西洋の美学」の組み合わせを表しています。
BYD Tangは、ノルウェーの自動車購入者にまったく新しいSUVを提供しています。目の肥えた、技術に精通した顧客にアピールするための新しい技術のいかだと一緒にはっきりとヨーロッパのデザイン美学を備えた車。険しいノルウェーの風景は、7人乗りの全輪駆動のTang SUVに理想的な背景を提供し、大家族が最高の快適さで素晴らしいアウトドアを探索するための十分なスペースを提供します。
その新しい技術的特徴の中で最も重要なのは、ゲームを一変させ、省スペースの新しいブレードバッテリーです。 、86.4 kWhのバッテリー容量からわずか4.6秒で0-100km / hのパフォーマンス数値を誇り、500kmを超えるクラス最高の単一充電範囲（NEDC）を誇ります。容量の30％から80％までの充電は、非常に短い30分で達成されますが、非常に印象的なのはブレードバッテリーの非常に安全な資格であり、厳格な釘の貫通と炉のテスト結果により、従来のリチウムよりも劇的な改善が得られます。イオンリン酸塩技術。
BYD唐EV
BYD TangEVのノルウェーでの開始価格は599.900NOK（59.065ユーロ）ですが、中国では補助金前は295.700元（37.640ユーロ）、補助金後は279.500元（35.578ユーロ）です。
ノルウェーに送られたわずか100ユニットの最初のバッチで、BYD Tang EVの巨大な値札は正常であり、予想されています。
電気自動車モデルは、数千人が頻繁に輸出する必要があります（Tesla Model 3 MICのように）。そうしないと、ユニットあたりの輸出コスト（ホモログ、配送、アフターサービス、販売ネットワークなど）が非常に高くなります。高級車。
BYDが毎週5.000〜10.000ユニットのバッチをヨーロッパに送り始めたときだけ、よりリーズナブルな価格が表示されます。とにかく、これは良いスタートです。