スウェーデンの電気自動車UnitiOneは、149ユーロの返金可能なデポジットで予約注文できるようになりました。
通常、小型車は空気力学が悪い非常に箱型ですが、この電気自動車ではそうではありません。ルノーTWIZYのように、2つのタンデムシートを備えたこの電気自動車は、都市環境に最適です。
ルノーTWIZYが新世代になった場合、それがユニティワンのように見えることを願っています。
ターゲットの仕様を見てみましょう。
ターゲット仕様*
- 240kmの範囲
- 最高速度130km / h
- 後輪駆動
- 120kWのデュアルモーター出力
- 26 kWhバッテリーパック、DC急速充電
- 標準料金で20〜80％から25分
- 900kg総重量
この種の車には、スペックが適切です。すべての電気自動車が大きくて重いバッテリーを持ち歩く必要があるわけではありません。ヨーロッパの都市で一般的な公共の22kW EVSEを利用するために、オプションの22kW車載充電器を入手できることを願っています。
ただし、スタートアップが空力的で効率的な電気自動車を販売しようとするのはこれが初めてではありません。フランスの自動車メーカーLumeneoはSmeraを販売しようとしましたが、非常に高価なDow Kokamバッテリーで故障する運命にあり、2013年に破産しました。
フランスの電気自動車LumeneoNEOMAとSMERA
それにもかかわらず、バッテリー技術は2013年以降大幅に改善されており、UnitiOneはLumeneoSmeraよりもはるかに優れています。 14.900ユーロの開始価格で、この電気自動車はいつかヨーロッパの都市を支配する可能性があります。
ユニティワンについてどう思いますか？タンデムシートはあなたを先延ばしにしますか、それとも空気力学を改善するための賢い方法だと思いますか？