EVに切り替えて、道路で充電が切れてしまうことを心配していませんか？あまり心配しないでください。電気自動車は1回の充電でかなり遠くまで行くことができます。ただし、国をまたがる旅行には、充電インフラストラクチャに関連するいくつかの問題がある可能性があります。
国内の平均ガス価格が1ガロンあたり5ドルに近づいているので、電気自動車の購入を真剣に検討するときが来ました。電気自動車は、よりクリーンで手頃な価格であることに加えて、近年急速な技術進歩を遂げています。ただし、すべてのドライバーは、道路で立ち往生し、充電されておらず、無知であることを恐れています。これは、範囲不安とも呼ばれます。
ガソリンスタンドは全国および都市で一般的ですが、EV充電インフラストラクチャは増加しているだけです。これはまた、ドライバーが1回の充電でどれだけの距離をカバーできるかについてより懸念することを意味します。 EVは、150〜250マイルの範囲を非常に簡単に移動できるようになりました。さらに、汗をかくことなく移動できるものもあります。
これに対する答えは、バッテリー式電気自動車（BEV）とハイブリッド電気自動車（HEV）のどちらを所有しているかによって異なります。
フルエレクトリックBEV 今日の平均1回の充電で250マイルの範囲 。ただし、テスラやメルセデスなどのマーキー会社の新しいモデルは、1回の充電で600マイルまで走行できます。
ハイブリッド電気自動車 （HEV）には、電気モーター、バッテリー、ガソリンタンク、および内燃エンジンがあります。つまり、ガスと電気の両方で稼働し、必要に応じて2つを切り替えることができます。 ハイブリッド 通常、約50〜60マイルで実行できます 純粋に電気モード（単一充電） 、その後、平均250〜300マイルをカバーできます 。ただし、車両の走行距離や気象条件などの他の要因が、1回の充電で電気自動車を移動できる距離に影響を与える可能性があります。
現在、テスラのモデルS 405マイルのうらやましい範囲があります 、セグメントで最も信頼性の高い電気自動車になります。ただし、メルセデスベンツ厩舎からの2つの製品– EQE およびEQS –410マイルの範囲を報告しました および485マイル それぞれ。
ルートに十分な充電ステーションがある限り、長距離の移動に電気自動車を使用できます。そうしないと、「範囲の不安に悩まされる可能性があります。 」 。ガソリンスタンド（アメリカの高速道路に沿って10セント硬貨）とは異なり、国内で定期的に充電インフラストラクチャを備えている高速道路はほとんどありません。ただし、EVgo、Electrify America、Teslaなどの主要なプレーヤーによるEV充電インフラストラクチャを改善するための協調的な取り組みがあります。
範囲が拡張された場合でも、EVのバッテリー容量と充電時間によって電気自動車の範囲が制限される可能性があります。全国で充電インフラストラクチャの標準が統一されるまで、近い将来、クロスカントリー旅行に通常の車を使い続けるのが最善です。そうすれば、ガソリンが足りなくなった場合でも、少なくとも最寄りのガソリンスタンドまでハイキングできます！
ただし、今後数か月の間にさまざまな州が充電インフラストラクチャをどのように開発するかに注目してください。カリフォルニアが先頭に立って、その面で起こっている重要な改善があります。 45,000を超える充電ステーションとカウントがあります（2022年1月現在）。