BYDドルフィンが予約注文可能になりました
BYDドルフィンがついに中国で予約注文できるようになりました。この手頃な価格の電気自動車には、優れた機能が満載されており、さまざまなバージョンから選択できるので、それらをチェックしてみましょう。
BYD DolphinVigorousバージョン
- 長さ :4.070 mm
- ホイールベース :2.700 mm
- 幅 :1.770 mm
- 高さ :1.570 mm
- タイヤの仕様 :195/60 R16
- 総車両重量 :1.660 kg(乗客と貨物を含む)
- カーブウェイト :1.285 kg(空の車両)
- モーター :70kWおよび180N.mのトルク
- 最高速度 :時速150 km
- バッテリー容量 :30,72 kWh
- 電池の化学的性質 :BYDによるLFP(LiFePO4)ブレードバッテリー
- 範囲 :301 km(NEDC)、WLTPで約225 km
- 消費 :10.3 kWh / 100 km(NEDC)、WLTPで約13.7 kWh / 100 km
- 車載充電器 :7 kW
- 急速充電 :40 kW(30分で30〜80%)
- 開始価格(補助金後) :96.800元(12.684ユーロ)
BYDドルフィン無料版
- 長さ :4.125 mm
- ホイールベース :2.700 mm
- 幅 :1.770 mm
- 高さ :1.570 mm
- タイヤの仕様 :195/60 R16
- 総車両重量 :1.780 kg(乗客と貨物を含む)
- カーブウェイト :1.405 kg(空の車両)
- モーター :70kWおよび180N.mのトルク
- 最高速度 :時速150 km
- バッテリー容量 :44,928 kWh
- 範囲 :405 km(NEDC)、WLTPで約300 km
- 消費 :11 kWh / 100 km(NEDC)、WLTPで約14.7 kWh / 100 km
- 車載充電器 :7 kW
- 急速充電 :60 kW(30分で30〜80%)
- 開始価格(補助金後) :106.800元(13.994ユーロ)
BYDドルフィンファッションエディション
- 長さ :4.125 mm
- ホイールベース :2.700 mm
- 幅 :1.770 mm
- 高さ :1.570 mm
- タイヤの仕様 :195/60 R16
- 総車両重量 :1.780 kg(乗客と貨物を含む)
- カーブウェイト :1.405 kg(空の車両)
- モーター :70kWおよび180N.mのトルク
- 最高速度 :時速150 km
- バッテリー容量 :44,928 kWh
- 範囲 :405 km(NEDC)、WLTPで約300 km
- 消費 :11 kWh / 100 km(NEDC)、WLTPで約14.7 kWh / 100 km
- 車載充電器 :7 kW
- 急速充電 :60 kW(30分で30〜80%)
- 開始価格(補助金後) :111.800元(14.649ユーロ)
BYDドルフィンナイトエディション
- 長さ :4.150 mm
- ホイールベース :2.700 mm
- 幅 :1.770 mm
- 高さ :1.570 mm
- タイヤの仕様 :205/50 R17
- 総車両重量 :1.825 kg(乗客と貨物を含む)
- カーブウェイト :1.450 kg(空の車両)
- モーター :130kWおよび290N.mのトルク
- 最高速度 :時速160 km
- バッテリー容量 :44,928 kWh
- 範囲 :401 km(NEDC)、WLTPで約300 km
- 消費 :11 kWh / 100 km(NEDC)、WLTPで約14.7 kWh / 100 km
- 車載充電器 :7 kW
- 急速充電 :60 kW(30分で30〜80%)
- 開始価格(補助金後) :124.800元(16.352ユーロ)
BYDドルフィンエクステリアとインテリア
バージョンの名前はGoogleによって中国語から英語に翻訳されたので、あまり信用しないでください。とにかく、より高価なナイト版はそれだけの価値があるようです。この価格では通常車にはない安全機能が満載です。
- アダプティブクルーズシステム(ACC-S&G)
- 前方衝突警告(FCW)
- 自動緊急ブレーキシステム(AEB)
- 車線逸脱警報(LDW)
- アクティブレーンキーピング(LKS)
- 交通標識認識(TSR)
- 渋滞アシスト(TJA)
さらに、最も高価な2つのバージョンには、「ドライブレコーダー」が付属しています。これはドライブレコーダーだと思います。なぜダッシュカムがすべての新車に標準装備されていないのかわかりません。ダッシュカムは事故の場合に非常に役立ち、2つの部分は実際に何が起こったのかについて合意していません。場合によっては、保険料を下げるのに役立つこともあります。
それでも、すべてのバージョンには、次のような優れた機能が標準で付属しています。
- LEDヘッドライト
- 効率的な自動空調と優れたバッテリーケアのためのヒートポンプ
- スマートフォンで車を開けられるようにするBluetoothおよびNFCキー
- OTA(無線)リモートファームウェアアップデート
BYDドルフィンがNFCキーで開きます
あなたはおそらく、私がこの電気自動車についてどう思うかをすでに知っているでしょう。この価格帯では、何も近づきません。それは本当にお金に大きな価値を提供します。
しかし、BYDは来年初めに世界的に販売されるグローバルバージョンを導入する必要があると思います。これには、もう少し範囲が広く、充電が速くなります。 WLTP範囲が400km、急速充電速度が100 kWのバージョンでは、この電気自動車はエントリーレベルの市場だけでなく、ミッドレンジも支配することになります。
どう思いますか?現在の「ナイトエディション」は、適切な価格で販売されていれば十分ですか、それとも、より多くの範囲とより高速な充電が本当に必要ですか?