新世代のフィアット500eはヨーロッパで生産されます

現在、フィアット500eはメキシコで生産され、米国の一部の州で販売されていますが、次世代のフィアット500eは、イタリアのトリノにあるFCAのミラフィオリ工場で生産される予定です。

さらに、フィアット500eには、小型電気自動車用に完全に設計された新しいプラットフォームが搭載されます。これは昨日、労働組合の署名者との会合でFCAによって発表されました。

電気フィアット500は、専用の小型バッテリー式電気自動車（BEV）プラットフォームを搭載した最初の車ですが、他のモデルもそれに続きます。

恐竜のセルジオマルキオンに取って代わったFCACEOのマイクマンリーは次のように述べています。

「ミラフィオリは、世界中の他のアプリケーションに拡張できる、新しいフィアット500に適用された完全なBEVプラットフォームの最初のインストールを表します。 Jeep、Alfa Romeo、Fiatの各ブランドにまたがる追加投資により、既存のプラント容量のメリットに加えて、一般的な車両アーキテクチャ、プラグインハイブリッド電気推進（PHEV）システムによる規模と調達効率を実現しながら、ブランド」。

さらに、ヨーロッパ、中東、アフリカ地域の最高執行責任者（COO）であるPietro Gorlierは、2019年から2021年の間に、13のまったく新しいモデルまたはスタイルを変更したモデルを発売する計画と、ハイブリッドおよび電気技術に焦点を当てることを発表しました。

とにかく、FCAは、フィアット500eが、特にカーシェアリングサービスに最適なシティカーになると考えています。フォルクスワーゲンはフォルクスワーゲンe-upについても同じように考えています。

電気自動車は、回生ブレーキを頻繁に使用する市街地走行に最適であることは明らかです。非常に低いランニングコストと、一部のヨーロッパの都市がすでにICE（内燃エンジン）車を禁止しているという事実により、電気自動車は自動車共有サービスに非常に魅力的であり、自動車メーカーはこの新しいビジネスチャンスを認識しています。

新世代のフィアット500eがヨーロッパでどれほど歓迎されるかはわかりませんが、都市環境向けに設計された小型車であるため、価格の範囲よりも価格に依存すると思います。シュコダがe-Citigoを19.000ユーロで販売することを目指していることを考えると、フィアットがそれをあまり高く設定しないことを願っています。フィアットはおそらくかわいい要素のために4.000-5.000ユーロの追加料金を請求します…

ただし、フィアット500eの最も直接的な代替手段は、ルノーが延期をやめた場合のルノートゥインゴZEです。これは、実用性を高めながらもかわいい2つのドアを備えたフィアット500eのようです。

ルノートゥインゴZE

範囲、価格、入手可能性に関して、新世代のフィアット500eに何を期待しますか？