2018 Kia SoulEVが韓国で発売されました

起亜と現代は非常に効率的な電気駆動列を持っていることで知られています。現在、新しい2018 Kia Soul EVにより、Kiaはその効率をさらに向上させました。これは、この電気自動車の空気力学が悪いことを考えると、特に驚くべきことです。

バッテリー容量は27から30kWhにわずか11％増加しましたが、韓国のテストサイクルでは範囲が148から180 kmに22％増加しました。これは、米国でEPAが使用しているものと非常によく似ており、非常に信頼性があります。

Kia Soul EV –2017対2018

まだまだ試してみたいことがあります。バッテリーの公称電圧が360Vから375Vに上昇したことを考えると、100 kWDC急速充電器だけでなく50kWでも、急速充電率がわずかに上昇すると予想されます。通常、電気自動車はDC急速充電器の電流制限（50kW充電器で125A）に達しますが、電圧（500 V）には達しません。ただし、バッテリーの公称電圧が上昇したとしても、充電電圧も上昇したかどうかは定かではありません。

最後に、2018年のKia SoulEVが夏の終わりの9月頃に北米とヨーロッパに到着するのを見始める必要があります。