ドイツのテスラ工場がバッテリーセル工場を含むように拡大

グリューンハイデにあるテスラの電気自動車工場は、バッテリーセル工場を含むように拡張されています。しかし、同社によれば、ギガファクトリー合同の水消費量は増加する見込みはないという。メディアの報道によると、この情報は、テスラが今週州の環境庁に提出する可能性が高い主要な承認プロセスの3番目の申請から収集されました。

ドイツの新聞 Tagesspiegel 、最初の拡張段階の現在の主な承認手順で更新されたテスラアプリケーションは、当時の電気自動車とバッテリーセルの工場を組み合わせた場合の最大年間水消費量が14億2300万立方メートルであり、これは以前に見積もられた量と同じです。電気自動車工場だけです。

これは、車体の一部であり、「乾式プロセス」で製造されるテスラバッテリーセルの新技術と関係があります。

カソードのこの製造プロセスが現在、水の消費量の削減またはバッテリーの製造を含む水の消費量の増加がないことの正当化として使用されているという事実は、いくぶん驚くべきことです。これは、テスラがバッテリーのコストを大幅に削減したいと考えている革新の1つであり、このプロセスは当初からグリューンハイデのセル工場の計画の一部であったに違いないことを示しています。

ドイツの新聞報道によると、新しいテスラの承認申請は、その後3回目のパブリックコンサルテーションが行われ、今週ブランデンブルク州環境庁に提出される予定です。厳しいスケジュールにもかかわらず、テスラは2021年にギガファクトリーの組立ラインから転がる最初の電気自動車をしっかりと期待しています。

進展は見られるものの、主要な承認手続きとそれに対する国民の反対において、給水は重要な問題になる可能性が高い。最初の拡張段階で年間140万立方メートルの水がすでに確保されていますが、環境協会は法的な異議申し立てを準備していると発表しています。

テスラは4月に、2021年の第1四半期に184,800台の電気自動車の新記録を発表しました。どの年の第1四半期も、自動車会社にとって伝統的に遅い四半期であり、特にパンデミックの間は、その成果がさらに顕著になります。

テスラは2021年1月から3月にかけて、182,780台のモデル3とモデルY、2,020台のモデルSとモデルXを含む184,800台の電気自動車を顧客に納入しました。前の記録的な四半期は2020年第4四半期で、180,570台が納入されました。