ロンドン市長のサディク・カーンは本日（5月31日木曜日）、EV充電インフラの拡張を主な目的として電気自動車のタスクフォースを発足させることを発表しました。
新しいタスクフォースは、UK Power Networks、British Retail Consortium、RACFoundationを含む16の組織の代表者で構成されています。
ロンドンをゼロエミッション都市にする計画があるため、電気自動車は首都の将来において重要な役割を果たします。ロンドンの道路で増加するプラグイン車に適切な充電を提供することは、電気自動車を単なる環境に優しい車ではなく、実行可能な選択肢にするために最も重要になっています。
カーン氏は、ロンドンはすでに他の多くの世界都市よりも進んでいるが、その展開は少なくとも部分的にはロンドン交通局によって主導されていると述べています。彼は、他の業界や当局がEV充電インフラストラクチャをさらに拡大する上で彼らの役割を果たす必要があると主張しています。
Sadiq Khan氏は、次のように述べています。「本日、新しい電気自動車インフラストラクチャタスクフォースを立ち上げ、業界、企業、公共部門が協力して、首都で電気自動車充電インフラストラクチャを提供できることをうれしく思います。ロンドンの不潔な空気は公衆衛生上の危機であり、より多くのロンドン市民にディーゼルから電気自動車への切り替えを促すことは、それに取り組む上で重要です。
「ロンドン中心部で最も古い汚染車両の毒性充電（T-Charge）を開始し、世界初の超低排出ゾーン。しかし、これを単独で行うことはできません。
「私たちはこの新しいタスクフォースに多大な支援を受けました。これは環境や交通機関の問題だけでなく、私たちの街の将来にとって不可欠な問題であることを示しています。すべてのセクターの組織が強化され、彼らが果たすべき役割を担っていることを受け入れています。 。このイニシアチブはロンドン特別区をサポートし、電気自動車のインフラストラクチャが適切な場所に設置されていることを確認し、私たちの街をより住みやすい場所にするのに役立ちます。」
ロンドン議会環境委員会の委員長であるキャロライン・ラッセルAMは、この発表に応えて次のように述べています。市長が専任のタスクフォースでこれに向かって進んでいるのを見るのは良いことです。
「電気自動車を充電できなければ、電気自動車を持っていても意味がありません。このタスクフォースが協力して、ロンドンの電気自動車インフラストラクチャを改善するための実際の行動を起こすことを望んでいます。
「ロンドンの汚くて汚染された空気は緊急に取り組む必要があり、徒歩、自転車、または公共交通機関で旅行ができない場合は、電気自動車が最善の選択肢です。
「私たちのレポートは一連の推奨事項を作成しました。委員会は、来年公開されるタスクフォースの共有配信計画を精査することを楽しみにしています。」
Zap-Mapによると、グレーターロンドンでは現在3,500を超えるコネクタをEVドライバーが利用できます。 Zap-Map に移動します デスクトップまたはアプリで、これらがどこにあるかを確認します。