なぜ電気自動車にシフトする必要があるのですか？そしてそれは利点です

将来のインドは、国の政策立案者の発言に従えば、電気自動車に乗ることになります。空気がきれいになります。騒音のレベルと石油輸入代金は下がるでしょう。そして、すべてが中央政府の報告された計画に従って行けば、中国が現在多くの工業製品であるように、インドはEVの製造ハブになるでしょう。電気自動車の必要性

さて、みんなの頭に浮かぶ質問は次のとおりです。

なぜ電気自動車が必要なのですか？

このブログでは、電気自動車が必要な理由とその利点の概要を説明します。

電気自動車の必要性：

<中央> 過去数十年の間、インドの自動車産業は急速に成長しています。自動車産業は膨大な数の人々に雇用を提供しています。 2017年度の自動車セクターの従業員数は130万人を超えています。この急成長はすべて、インドの道路での内燃機関の需要が高いためです。自動車セクターのグラフは継続的に成長しています。以下は、インドの自動車産業に関するいくつかの事実です。

• 「インドの自動車市場は、二輪車、三輪車、商用車（軽、中、重）、乗用車、ユーティリティビークル、トラクターなど、いくつかのセグメントに分かれています。
• インドは、世界で5番目に大きい自動車メーカー、7番目に大きい商用車メーカー、そして世界最大の二輪車メーカーです。インドの自動車産業（部品製造を含む）は、2026年までに16.2-18.2兆ルピー（251.4〜2,828億米ドル）に達すると予想されています。
• 全体として、国内の自動車販売台数は、18年度の2500万台から19年度には2630万台に増加しました。さらに、地方市場を探索することへの企業の関心の高まりは、セクターの成長をさらに助けました。
• インドの自動車産業は、2000年4月から2019年3月の間に214億米ドル相当の外国直接投資（FDI）を受けました。さらに、インド政府はいくつかのイニシアチブを取り、インド市場の主要な自動車プレーヤーが期待されています。 2020年までにインドを世界の二輪車および四輪車市場のフロントランナーにする。
• 二輪車が業界を支配し、19年度の国内自動車販売の81％を占める。二輪車セグメントは、中産階級の増加と若い人口のために、量の面で市場をリードしています。」 -エクイティマスター

インドの大気汚染のグラフも上昇しています。次の2つは、インドの大気汚染の増加の背後にある最も基本的な理由です：

• 産業汚染
• 車両の汚染

産業汚染は大気汚染の約51％を占め、車両の排出は約27％を占めています。これら2つは、インドの大気汚染の急速な増加の背後にある最も基本的な理由です。インドのランキングは、大気汚染の多い国の1つです。 2016年のデータに基づく調査によると、インドでは少なくとも1億4000万人が、WHOの安全限界の10倍以上の空気を吸い込んでいます。

したがって、内燃機関車の代替品として、電気自動車が最良の代替品として登場しています。

また読む：[インドの電気自動車の未来]

汚染の問題：

インドの大気汚染は大きな問題となっています。インド政府はまた、大気汚染のレベルの上昇を懸念しています。大気汚染の増加により、呼吸の問題も増加しています。 インドは、世界で最も大気汚染されている国のリストに含まれています。 気候変動は、社会に迫る最大の課題の1つです。氷冠が急速に溶ける中、世界中の国々が気候の劇的な変化を経験しており、野生生物も影響を受けています。 都市部では、空気指数の質は非常に悪いです。それには多くの理由があります。しかし、大気汚染の最大の理由の1つは、燃焼車両からの有害ガスの排出です。これは多くの種類の健康問題を引き起こします。

大気汚染による健康問題：

健康のない生活は、水のない川のようなものです。

大気汚染 世界中で公衆衛生上の懸念となっています。 燃焼車両 大量の危険ガスを放出します。自然と人間の両方に有害です。多くの有害物質が空気粒子と混ざり合い、空気の質を不健康にします。それは私たちの環境に影響を与えるだけでなく、私たちの健康にも害を及ぼします。

以下は、燃焼車両が放出するいくつかのガスです：

• 炭化水素
• 窒素酸化物
• 一酸化炭素
• 二酸化硫黄。

その結果、 これらのガスは、空気の粒子と混ざり合う危険な汚染を引き起こします。

大気汚染によって引き起こされる一般的な病気のいくつかは次のとおりです：

• 肺と呼吸器の問題
• 肺がん
• 心血管系の問題
• 肝臓がん、およびその他の種類のがん
• 妊娠中の女性と新生児に影響を与える

政府による予防措置：

FAME II：

電気自動車（FAME）のより迅速な採用と製造。政府は、電気自動車の移動性を高め、商用車の電気自動車の数を増やすために、ハイブリッド車と電気自動車のより迅速な採用と製造のフェーズ2、またはFAME2スキームに10,000クローレの支出を発表しました。このスキームは、EVの生産を増やし、インドでEVの充電インフラストラクチャを構築することです。

<中央>

電気自動車のメリットトップ5：

費用対効果： 現在、デリーのガソリンの現在の価格は約70ルピーです。リットルあたり。ガソリンの価格が高いため、人々はより低コストで働くことができる他の手段を探しています。そのため、代替案として、今日のシナリオに最適な代替案として電気自動車が登場しています。電気自動車のコストは、内燃エンジン車よりも低くなっています。

危険なガスの排出量が少ない： 電気自動車は、燃焼機関に比べて有害ガスの排出量が少なくなっています。 大気汚染 世界中で公衆衛生上の懸念となっています。 燃焼車両 大量の危険ガスを放出します。自然と人間の両方に有害です。多くの有害物質が空気粒子と混ざり合い、空気の質を不健康にします。それは私たちの環境に影響を与えるだけでなく、私たちの健康にも害を及ぼします。

また読む：[電気自動車のトップ5の利点]

EVの保守は安価です： 電気自動車は、内燃機関車と比較して維持するのが合理的です。燃焼車に比べて可動部が少ないため。可動部品はほとんどなく、オイルフィルター、エアフィルター、オイル、燃料噴射システム、ラジエーターなどの高価なエンジン部品はありません。そのため、燃焼車両と比較して、メンテナンスコストは非常に低くなります。

騒音公害を減らす： 電気自動車は騒音を発しません、それらは燃焼機関と比較しておそらく静かです。電気自動車は静かです。これにより、電気自動車は燃焼エンジン車とは異なります。

エネルギーに依存しない： 電気自動車を所有している場合は、EVのエネルギーに依存しないようにすることができます。あなたがソーラーパネルを通してあなたの電気自動車を充電することができるように。あなたはあなたの住居にソーラーパネルを設置することができ、あなたの車を充電することができます。あなたはあなたの電気自動車のためにエネルギーに依存しないようになることができます。太陽エネルギーシステムを家に設置すると、それを使って家に電力を供給し、電気自動車を充電して排出物のない輸送を行うことができます。

結論

電気自動車は自動車の未来となるため、自動車業界は今後数年間で革命を起こすでしょう。電気自動車は、内燃機関車と比較して、より少ない量の危険ガスを排出します。このテクノロジーの背後にある主な理由は、危険なガスから環境を保護し、天然資源の抽出を最小限に抑えることです。