Auto >> 自動車技術 >  >> 電気自動車
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

Nuvve Corporationは、グリッドのバランスをとるためにカリフォルニアの卸売エネルギー市場に参加することを発表しました

Vehicle-to-grid(V2G)テクノロジーリーダーは、カリフォルニアの熱波の際に重要なデマンドレスポンスサービスを提供します

カリフォルニア州サンディエゴ– 2020年9月17日 –サンディエゴを拠点とするグリーンエネルギーテクノロジー企業であり、V2G(Vehicle-to-Grid)テクノロジーの世界的リーダーであるNuvve Corporationは、地元の電力会社であるサンディエゴガスアンドエレクトリック(SDG&E)に十分な資源を提供するプログラムへの参加を発表しています。カリフォルニア大学サンディエゴ校(UCサンディエゴ)のキャンパスマイクログリッドにある大型の固定バッテリーを使用したカリフォルニアの電力網。 Nuvveは、2020年6月に、歴史的にキャンパスのエネルギーピークの管理に重点を置いていたマイクログリッドの5 MWhリチウムイオン電池を使用して、卸売エネルギー市場に参入し始めました。

2020年8月の熱波の間に、前日エネルギー価格がメガワット時(MWh)あたり1,000ドルを超えて急上昇し、州全体で回転式停電が命じられたとき、NuvveはUCサンディエゴの研究およびユーティリティ部門のスタッフと協力して、カリフォルニアのグリッドを削減することでサポートしました重要なピーク負荷期間中のリチウム電池の放電、V2G電気自動車の負荷の削減、キャンパスグリッドへのエネルギーの注入、大学のコージェネレーションのキャンパスユーティリティスタッフによる自己生成の増加など、複数の戦略的アクションによる電力需要発電所。カリフォルニア大学サンディエゴ校のマイクログリッド内にあるこれらの多様な資産を活用して電力需要を削減することは、カリフォルニアがマイクログリッドと、バッテリー、太陽光発電、電気自動車などの分散型リソースを使用して、野火と熱波の発生が増えています。

カリフォルニア大学サンディエゴ校の47MWピークのマイクログリッドには、スーパーコンピューティングセンター、研究所、病院などの負荷を含む、キャンパスの電力需要を満たすために使用されるさまざまな発電および貯蔵リソースが含まれています。マイクログリッドのサイズとリソースの多様性により、卸売エネルギー市場への登録には、市場参加の道筋を確認するために主要な利害関係者との重要な協力が必要でした。 Nuvveは、デマンドレスポンスプロバイダーおよびCAISO認定のスケジューリングコーディネーターとしてLeapと提携し、市場アクセスプロセスを主導し、California Public Utility Commission(CPUC)およびSDG&Eと調整しました。 Leapは、分散型エネルギー資源に焦点を当てたグリッドの柔軟性に関する主要な市場を運営しています。熱波の間にこの市場アクセスとグリッドサポートを可能にする作業は、カリフォルニア州エネルギー委員会(CEC)からのEPIC助成金によって資金提供されたNuvve主導のINVENTプロジェクトによって可能になりました。

Nuvveは、電気スクールバスや小型車を介して展開されたV2Gテクノロジーを活用することにより、カリフォルニアのエネルギー市場でのフットプリントを拡大することを計画しています。 125kWhから250kWhの範囲の各スクールバスからの大型バッテリーは、グリッドに非常に必要な柔軟性を提供するために各サイトで集約される可能性があり、将来的には緊急バックアップとしても機能します。日本、ヨーロッパ、アフリカ、米国でのV2Gバッテリーの設置を含む、世界中のエネルギー市場でのNuvveの経験は、グリッド収益の可能性を解き放ち、ストレス時に世界中の電力グリッドに非常に必要な安定化サービスを提供するための強力な基盤を提供します。

画像提供:Nuvve Corporation

  • 関連記事
  • NUVVEは、計画停電中のカリフォルニアグリッドをサポートします

最高の電気自動車充電料金:完全ガイド

2022年カリフォルニア建築基準法で提案された必要なEV充電ステーション

シュコダは最新のEVを宣伝するためにかわいいロボットの助けを借ります

人々への電力:グリッドからのEV充電