Auto >> 自動車技術 >  >> 電気自動車
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

Evoyは世界で最も強力な電気船外機を提供します

Evoyは、HurtigrutenおよびFrydenbøMarineと協力して、2021年第1四半期から市場に出回る世界最強の100%電気船外機を開発しています。

船外機は150HPでの性能が期待されており、持続可能な観光に向けたミッションで、Hurtigrutenの小型の遠征テンダーボートすべてに取り付けることができます。モーターは、極地のすべての探査クルーズの標準であるZodiac Milpro MARK5に適合するように特別に設計されています。ボートと下腿はFrydenbøMilproによって配達されます。

– Hurtigrutenは、100%排出物なしで運用することを目標としています、とHurtigrutenの遠征担当副社長であるKarinStrandは言います。

Evoyは、この開発を実行することに非常に興奮しており、排出量を削減するという共通の使命においてHurtigrutenを支援することを楽しみにしています。

プレスリリースでもっとエキサイティングな詳細を読む

ノルウェーのフローレに拠点を置くEvoyは、高速ボート用の100%電気推進システムの開発に取り組んでいることで多くの注目を集めています。彼らは現在、ポートフォリオをバッテリー付きのターンキー150hp船外機システムに拡大しています。

Evoyは、ターンキープラグアンドプレイの100%電気推進システムを新規および既存のボートに提供します。 2019年の夏以来、プロトタイプEvoy1 – Polarcirkel 860 –は、システムの広範なテストと最適化に使用され、現在、量産にステップアップしています。昨年の夏、Evoy1はノルウェーの首相、エルナソルベルグによって洗礼を受け、同年後半に55ノットの生産用eボートで非公式の世界記録を樹立しました。

Evoyのビジョンは、ボートからの排出物を排除することです。 Evoyはノルウェーのフローレに拠点を置き、最大800 hpのシステムは、世界で最も過酷な環境であるノルウェーの海岸で動作するように設計およびテストされています。今年のEvoyは、20〜40フィートのボート用の船内推進システムを備えた商業市場に焦点を当てています。さらに、彼らはイノベーションノルウェーの1,8 MillNOKで財政的に支援された船外機システムに取り組んでいます。目標は、2021年の第1四半期に完成し、市場に投入できるようにすることです。

–特にポーラークルーズセグメントから、船外機の納入について多くの問い合わせがありました。 Hurtigrutenは早い段階で関心を示し、2020年の春に30台のシステムを提供したいと考えていました。チャレンジは好きですが、この質問は私たちにとっても少しきついものでした、と興奮したCEO兼創設者のLeifA.Stavøstrandは言います。
プロトタイプ船外機(まだ運転可能ではありません)は、3月18〜22日にノルウェーのリレストレムで開催されたAlleのボートショーSjøenでリリースされる予定でした。キャンセルのため、ワールドプレミアは今シーズン後半にフロロで開催されます。プロトタイプは90hkに基づいており、より強力な下腿を備えているため、150 hpのガソリンエンジンと同等の性能を発揮し、電気推進力を備えています。 2020年の夏と秋に実施されるテストにより、パフォーマンスと範囲に関する最終結果が得られます。

– Hurtigrutenの目標は、100%排出物なしで運用することです。私たちは、より持続可能な観光産業への道を切り開きます。また、小型ボートでも電気推進力を使用することほど自然なことはありません。技術はまだ準備ができていませんが、EvoyとFrydenbøと一緒にこれを解決できると信じています。 Hurtigrutenの遠征担当副社長である熱狂的なKarinStrandは、始めて、これが私たちの使用パターン、北極圏の気温、そしてもちろんお客様にどのように作用するかを体験することを楽しみにしています。

フッティルーテンには独特の遺産があり、非常に熟練した乗組員と小さな遠征船と組み合わせることで、世界で最も遠隔地にあるエキサイティングで自然に基づいた体験を提供する機会が与えられます。 Hurtigrutenは15隻の船を保有しており、世界の極地での活動に特化した旅行の世界最大かつ用途の広いサプライヤーとなっています。

船外機は、Zodiac Milpro MARK 5に適合するように特別に設計されており、このボートでは115hpで動作します。このボートは、北極圏の探検クルーズの業界標準です。ボートはFrydenbøMilproによって配達されます。

–探査クルーズ業界は、電気推進ソリューションを長い間求めてきました。このプロジェクトには大きな期待が寄せられており、完成したシステムが意図したとおりに機能することが証明されれば、大量のプロジェクトが発生すると考えています。 FrydenbøMilproは、この開発に参加することを楽しみにしており、成功するためにできることを実行するだろうと、FrydenbøMilproのマネージャーである前向きなTrondUnderhaugは述べています。

注目の画像提供: エボイ


2022 RZR Pro R:これまでで最も強力なPolarisサイドバイサイド

最も強力なイタリアのV8エンジンは何ですか?

最も一般的な排気システムの問題

最も一般的な問題:2003/2004 Dodge Ram