V8エンジンは、パフォーマンス車両の中で最も人気のあるエンジンの1つであり、イタリアのV8は、地球上で最速の車両のいくつかに動力を供給します。ある程度の名声は、イタリアのスポーツカーを所有することから生まれます。それには正当な理由があります。
ほとんどの自動車愛好家は、寝室の壁を飾るフェラーリとランボルギーニのモデルの写真で育ちました。それらの車のエキゾチックな外観とデザインは、おそらく、フォード、ダッジ、クライスラーによって作られたアメリカの対応車よりも魅力的でした。それ以上に、フェラーリはル・マン24時間レースで8つのタイトルを獲得しています。イタリアの最も強力なV8エンジンの上位5つと、それらが搭載されているモデルを見てみましょう。
Hot Carsは、このエンジンが4年連続で「エンジンオブザイヤー」賞を受賞したと述べています。以前は488ピスタとして知られていたフェラーリF8トリブトに住んでいます。世界最大のスポーツカーと見なされているTributoは、3.9L F154ツインターボを搭載し、710馬力、時速0〜60マイルで3秒未満の出力を実現しました。
F136 V8エンジンは、フェラーリ-マセラティエンジンとも呼ばれ、フェラーリ458スペシャルに動力を供給し、その寿命の間にアルファロメオ8Cにも採用されました。これは、これまで大量生産された中で最も強力な自然吸気エンジンと呼ばれていました。特にフェラーリ458スペシャルとフェラーリアペルタで使用されており、9000 rpm、最高速度203mphで最大597馬力を発揮します。
フェラーリの最新製品の1つであるフェラーリSF90ストラダーレは、フェラーリのツインターボV8エンジンの4.0リッターF154CDバリアントを搭載しています。 2つの電気モーターの助けを借りて、このハイブリッドは986馬力と590lb-ftのトルクを提供します。
このエンジンのユニークな特徴は、壁効果戦略の使用です。制限に近づくにつれて回転数を徐々に制限するのではなく、8,000rpmの赤線でカットオフします。これにより、パワーオンダイナミックドライビング状況で利用可能なパワー量が最大化され、ラップタイムが改善されます。
ランボルギーニのシグネチャーエンジンはV12エンジンですが、4.0L FSIツインターボV8は、パワーに関しては決して落ち着きがありません。ランボルギーニウルスに搭載されているこのエンジンは641馬力を発生し、3.6秒で時速0マイルから時速60マイルまで上昇します。ウルスは、21世紀にV8エンジンを使用した唯一のランボルギーニでもあります。
F106 V8は、史上最も象徴的なスポーツカーの1つであるフェラーリF40で使用されました。このエンジンは、1973年にDino308GT4に初めて搭載されたときに導入されました。それは、電子燃料噴射やマルチバルブヘッドを含む、重要な更新と改訂を伴って、生産されたすべてのミッドエンジンフェラーリの基盤として引き続き使用されました。
ツインターボチャージャー形式では、エンジンは308、F355、さらにはF40でも使用されていました。基本的な形では、F106V8エンジンは400馬力を生み出しました。ただし、ツインターボを装着した場合、477馬力を発生しました。
イタリアのスポーツカーは、パフォーマンスと耐久性の代名詞です。なめらかなラインとシルエットは、常にイタリアのスポーツカーデザインの特徴です。芸術的なエクステリアデザインを超えて、これらのエキゾチックなイタリアの夢のマシンの多くはイタリアのV8を搭載しており、これらの車を伝説に変えたのはエンジンです。