モーターオイル 101:すべてのドライバーにとって重要な洞察

どのような車を運転する場合でも、7,500 ～ 15,000 km ごとにオイルを交換することがありますが、モーター オイルは正確には何をするのでしょうか?モーターオイルは何からできていますか?なぜ定期的なオイル交換が必要なのでしょうか？ここでは、エンジン オイルの機能、成分、消耗の仕組み、そしてオイル交換を欠かせない理由についての基本を説明します。

モーターオイル機能

エンジン オイルの主な機能は潤滑であると言うのは正しいですが、作動油および冷却剤としても機能します。あくまで潤滑剤として。 、エンジン オイルは、高圧下でも薄い膜を形成し、移動する金属表面が互いに接触するのを防ぎます。これにより、摩擦と摩耗が軽減されます。

油圧作動油として エンジンオイルは、設計に応じてさまざまなエンジンコンポーネントを加圧するために使用されます。ほとんどの可変バルブ タイミング (VVT) および可変バルブ リフト機構は油圧を使用して制御されます。ゼロラッシュ油圧リフターも油圧に依存します。

エンジン冷却水ほどではありませんが、 エンジンオイルは冷却液としての役割を果たします。 ピストンやシリンダー壁など、エンジンの最も高温になる部分の熱を除去します。エンジン温度を適度に下げると、エンジンのパフォーマンスと信頼性が向上します。

モーターオイルの組成

エンジン オイルは、重量、粘度、ブレンド、ブランドに関係なく、ベース オイルと添加剤パッケージという 2 つの基本成分で構成されています。基油は、鉱物油、合成油、植物油、あるいはそれらのブレンドであってもよい。鉱物油は石油鉱床から精製されます。合成油は他の化学ベースから化学的に合成されます。植物油またはバイオオイルは植物から精製できます。これらのオイルはそれ自体でも優れた潤滑剤ですが、他にもできることはたくさんあります。

添加剤パッケージは、ブランド、用途、タイプ、およびその他の多くの要因に応じて異なります。実際、エンジン オイル添加剤だけを取り上げていくつかの記事を書くこともできますが、話の要点は次のとおりです。オイル添加剤はオイルの優れた特性を高め、望ましくない特性を抑制します。たとえば、酸化防止剤は酸化と燃焼を遅らせ、腐食防止剤はエンジン内部の防錆を改善します。耐摩耗剤は金属表面に結合して摩擦を軽減し、洗剤はすす粒子を分離してオイルフィルターに捕捉します。添加剤パッケージは 1 リットルあたりオイルの 10 ～ 30 パーセントを占めており、定期的なエンジン オイル交換について私たちが心配しているのはこのことです。

モーター オイルの摩耗

エンジン オイルは燃え尽きるほど摩耗しません。確かに、ベースオイルは長持ちする傾向がありますが、添加剤はそうではありません。エンジン オイルを強化する際、エンジン オイルは燃焼または蒸発し、ベース オイルが残ります。

車の使用方法によっては、短距離の移動や渋滞が最悪の場合、5,000 km ほどでこれが発生する可能性があります。エンジンオイル全体の量を 10 ～ 30% 減らすと、残ったベースオイルが過熱して酸化が速くなる傾向があります。そうです、これはオイル通路を詰まらせる可能性のあるオイルスラッジを意味します。このように動作すると、エンジンがすぐに壊れてしまい、修理が複雑で時間のかかる結果になる可能性があります。

自動車メーカーが推奨するオイル交換間隔に関係なく、少なくとも月に 1 回は油圧をチェックして調整することが重要です。オイルレベルが安全マークを下回っている場合は、適切なモーターオイルを追加してフルラインにします。次回のオイル交換時には、必ず高品質のオイルと新しいオイルフィルターを使用してください。エンジンを長持ちさせ、パフォーマンスを向上させるために、エンジン オイルは毎回、時間通りに交換してください。

定期的なメンテナンスや修理については、600 か所の NAPA AUTOPRO 拠点のいずれかで利用できるオイル交換サービスをご確認ください。モーター オイルの詳細については、お近くの NAPA AUTOPRO サービス センターの知識豊富な専門家にお問い合わせください。