今すぐ対処しなければならない 5 つの重要な車両修理

まったく楽しくない仕事もあります。修理によっては、特別な工具を使用したり、手の届きにくい場所に到達したりする必要があります。また、一日中苦労して、あなたにはない忍耐力を必要とする人もいます。残念ながら、これらの修理は車両の全体的な長期的な健康状態に影響を与える傾向があります。また、重大な破損が発生するまでは、単なる煩わしさとして無視するのは簡単です。ここでは、明日まで先延ばしにするのをやめるべき 5 つの修理例を紹介します。

エンジンマウントの摩耗

車のギアを入れたときに聞こえる不快なカタカタという音は、自然に消えることはありません。 エンジン マウントは、一定量の動きのみを許容するように設計されています。この制限に達すると、他のコンポーネントが損傷する危険性があります。たとえば、エンジンのパワーステアリングポンプとフェンダーのパワーステアリングリザーバーを接続するホースが伸びたり、近くのコンポーネントに擦れたりする可能性があります。エンジンの過度の動きによってワイヤーが緩む可能性があります。気を引き締めて適切な修理を行うのが最善です。

排気漏れ

確かに騒音は煩わしいですが、排気漏れがあると不快な排気ガスが車室内に侵入する可能性もあります。極端な場合には、漏れにより近くのコンポーネントが燃えたり、溶けたりする可能性があります。残念ながら、特にエンジンルームに埋もれている場合は、追跡するのが難しい場合もあります。鋳鉄製のマニホールドには亀裂が入り、ボルトが破損し、ガスケットが破損し、排気管が錆びる可能性があります。簡単な修理は、問題のある部品を交換することです。ただし、一部の車両では、排気マニホールド修理クランプなどの創造的な回避策が別の選択肢になります。

液体漏れ

漏れを見つけるのではなく、しばらくオイルを補充し続けている場合は、避けられない事態を先延ばしにするのをやめるべき時です。ほんの少しの液体の滴りは、単に私道に迷惑な汚れを引き起こすだけではありません。液体がエンジンをコーティングし、他のコンポーネントを損傷する可能性があります。パワーステアリングポンプの漏れ修理を遅らせるのは、オルタネーターもダメになってしまうと、確かに愚かなことのように思えます。あなた自身とあなたの私道を大切にして、その漏れを追跡してください。

ショック/ストラットの摩耗

使い古されたショックやストラットは、忍び寄る可能性があります。一夜にして劣化することはほとんどありませんが、耐用年数が終わりに達すると、まったく存在しないも同然です。ショックとストラットは、他のシャーシコンポーネントに伝わるであろう酷使に耐えます。この保護がないと、シャーシ部品の摩耗が早くなります。通常、ショックは交換が簡単で、モジュラー ストラット アセンブリが利用できるようになったことでストラットの交換も簡単になりました。作業が完了すると、次のドライブで違いがすぐにわかります。

CV アクスルの故障

CV ブーツが破れていることがわかっていても、内部の接合部が破損し始めるまでどれくらいの時間がかかるかを知る方法はありません。前輪を左右に回すときにカチッという音が聞こえたら、新しい車軸を交換する時期です。交換するまでに時間がかかりすぎると、危険なドライブラインの振動が発生したり、場合によってはアクスル アセンブリ自体の故障につながる可能性があります。時間をかけて交換してください。

上記の修理は楽しいものではなく、かなりの時間がかかるものもあります。しかし、自宅で修理できる DIY の知識がある場合、または地元の NAPA AUTOPRO を訪問する機会がある場合は、修理を完了するのに今ほど時間はありません。

ブライアン・メドフォード