私たちのほとんどにとって、私たちは自分の車に飛び乗って、それらがどのように機能するか、または動作するかについてほとんど考えません。キーを回すと起動します。アクセルを押すと行きます。ブレーキを踏むと止まります。他に知っておくべきことはありますか？
しかし、あなたが自分の車に気づき始めるのは、物事が期待どおりに機能しないときです。
キーを回しても起動しない場合は、問題があることがわかります。
アイドリングの定義は、車両が動いていないときにエンジンが作動するプロセスを指します。電源を入れてエンジンを聞いた後、公園に置いておくと、アイドリング状態になります。信号が安全に曲がることを知らせるのを待っている信号を待っているとき、それはアイドリングです。
アイドリングにより、他のエンジンアクセサリのストレスや負荷をかけずに、車のエンジンを動かすことができます。それはあなたがもっと要求するとき車を準備して待っている状態に保ちます。 
通常のアイドル状態では、おそらく気付かないでしょう。あなたはそれに集中しません。
しかし、時折、変化に気付くでしょう。通常より少し荒いようです。車両の走行を維持するのに問題があるかもしれません。
ラフアイドルとは、人によって異なることを意味します。中には入って車の揺れを報告する人もいます。車はじっと座っていても動いているように感じます。他の人はそれがひどい、ほとんど地震と動きに聞こえると言うでしょう。また、所有者が何をしようとしても、車は走り続けない場合もあります。それはひっくり返り、荒々しくアイドル状態になり、その後、彼らが何をしようとも、完全に失速します。
もちろん、アイドル状態がどれほど悪いかによって、所有者が行動を起こす速度が決まることがよくあります。いくつかのジッターは、「待機して見る」カテゴリに分類されることがよくあります。車が走り続けなければできることはあまりありません。
車が正常に作動していないことに気づき始めたら、細部に注意を払ってください。あなたが感じることができるものだけではありません。はい、車が揺れてジャンプする可能性があります。しかし、周りを見回してください。他に何が起こっていますか？
整備士が正しい診断を下せるように、気付いた他のことはすべて報告してください。
ラフなアイドリングに問題がある場合は、単純なものから深刻なものまでさまざまです。問題をすぐに修正することで、車にそれ以上の損傷を与えないようにすることができます。これらの原因のいずれかが関係している可能性があります。
悪いスパークプラグ
ラフなアイドリングカーは、スパークプラグの不良またはスパークプラグワイヤーの問題が原因である可能性があります。
スパークプラグには2つの主要な機能があります。 1つ目は、燃焼室内の混合気に点火することです。 2つ目は、燃焼室から熱を取り除くことです。
スパークプラグは、プレイグニッションを防ぐために十分に低い温度に保ち、点火を確実にするために十分に高い温度に保つ必要があります。スパークプラグは、技術的には車の点火システム内でエネルギーを伝達するための熱交換器です。
これらのプロセスのいずれかで問題が発生した場合、大まかなアイドル状態または電源の喪失に気付く可能性があります。
リーク
車のボンネットの下を見たことがあれば、さまざまなシステムすべてをつなぐ無数のホースであることをご存知でしょう。時間が経つと、ホースが摩耗し、最終的には漏れる可能性があります。これにより、空気と燃料の両方が燃料システム全体に適切に流れるように制限され、エンジンが荒くアイドル状態になり、空気または燃料の不足を補おうとする可能性があります。
ダーティフューエルインジェクター
あなたの車が一年中通過するすべてについて考えてください。夏の暑さから冬の気温以下まで。氷、塩、塩化マグネシウムを噴霧し、下部構造のさまざまな部分を覆います。そして、あなたがあなたの車をどれほどよく世話しても、物事はかなりすぐに汚れることがあります。
車の燃料噴射装置は、各シリンダーに放出される燃料の頻度と量を制御します。これらは、エンジンに最適なパフォーマンスで実行するために必要な量の燃料を提供します。燃料噴射装置が汚れている場合、それらはそのプロセスを妨害する可能性があります。アイドリングエンジンが荒れたり、動作が完全に停止したりする可能性があります。
エアフィルターの目詰まり
時間の経過とともに、エアフィルターがほこり、汚れ、その他の破片で詰まる可能性があります。詰まると、これらの粒子はエンジンコンパートメントの他の領域に移動し、車の始動や走行に影響を与える可能性があります。そのため、自動車メーカーは、モーターオイルの交換とともに、エアフィルターを定期的にチェックして交換することを推奨しています。これは、車両の寿命を延ばすことができる、シンプルで費用効果の高いプロセスです。
摩耗した酸素センサー
それはまたあなたの酸素センサーのような単純なものかもしれません。酸素センサーは排出システムの一部であり、酸素と燃料の比率が正しいことを確認するように設計されています。このセンサーが摩耗し始めると、比率が低下し、システムに供給される空気または燃料が多すぎる可能性があります。これはラフなアイドル状態を引き起こすだけでなく、燃費にも影響を与える可能性があります。両方に同時に気付いた場合は、酸素センサーに問題があることを明確に示しています。
車がラフにアイドル状態になる原因となる可能性のある潜在的な問題のリストはたくさんありますが、理由を特定するのはせいぜい難しい場合があります。
ラフアイドルを防ぐための最良の方法の1つは、スケジュールされたメンテナンスを意識することです。
定期的なオイル交換のスケジュールを守ってください。すべてのフィルターを定期的に交換するか、技術者の指示に従って交換してください。
また、すべてのシステムが正常に動作していることを確認するために、毎年車両を検査に持ち込む必要があります。簡単なプロセスで、エンジン、エミッション、トランスミッション、ブレーキなどの各システムの問題について車を診断できます。車を診断ツールに接続すると、エラーコードが表示され、整備士は車が直面する可能性のある問題をよりよく理解できます。
これを十分に早い段階で行うと、修正方法の選択肢が増えます。そして、あなたの車は、最も不適当な時にあなたを立ち往生させたままにすることはありません。
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