最初の水陸両用車は、ウェールズ系アメリカ人の発明家オリバー・エヴァンスによって 1805 年に発明されました。エヴァンスの車は蒸気エンジンを動力源としており、陸上では時速4マイル、水上では時速2マイルで走行できた。
水陸両用車は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中に軍で使用された 20 世紀初頭により人気が高まりました。これらの車両は、川やその他の水域を越えて軍隊や物資を輸送するために使用されました。
第二次世界大戦後、水陸両用車は民間でも利用できるようになりました。これらの車は、沿岸地域など水の多い地域に住む人々に人気がありました。水陸両用車は法執行機関や救助団体でも使用されました。
現在でも水陸両用車はさまざまなメーカーによって生産されています。これらの車は通常、ボート遊び、釣り、オフロードなどのレクリエーション目的で使用されます。一部の水陸両用車は、輸送や観光などの商業目的にも使用されます。
水陸両用車は、従来の車に比べてさまざまな利点があるユニークなタイプの車両です。これらの乗り物は陸上と水上の両方での移動に使用でき、運転するのがとても楽しいです。ただし、水陸両用車は比較的高価であり、メンテナンスが難しい場合もあります。
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