1. 前面衝突:エアバッグは、前面衝突時に展開するように設計されています。センサーが車両前方からの衝撃を検出し、エアバッグが膨張して乗員とダッシュボード、ステアリングホイール、その他の硬い内装部品の間にクッションを提供します。
2. 側面衝突:側面衝突の場合、サイド カーテン エアバッグまたはシートに取り付けられたサイド エアバッグが展開します。これらのエアバッグは車両の側面に沿って配置されており、衝撃点に最も近い座席に座っている乗員を保護します。
3. 横転事故:一部の車両には、車両の横転が発生した場合にエアバッグの展開を引き起こす横転センサーが装備されています。これらのエアバッグは、乗員が車両から投げ出されたり屋根に衝突したりするのを防ぎます。
4. 後部衝撃:まれですが、一部の車両には後部衝撃エアバッグも装備されています。大きな後方衝撃が発生したときに展開するように設計されています。これらのエアバッグは、後部座席の乗員の頭と首を保護します。
5. 展開閾値:エアバッグの展開は衝撃の重大度に基づいて行われます。エアバッグは特定の展開しきい値を使用してプログラムされており、軽度の衝突で不必要に展開することなく最も効果的な保護を提供するためにエアバッグが展開するタイミングが決定されます。
エアバッグ展開の特定の条件とプロトコルは、車両のモデルやメーカーによって異なる場合があることに注意することが重要です。エアバッグの展開に関する詳細な手順と情報については、車両のオーナーズマニュアルまたは車両メーカーが提供する特定の安全情報を参照してください。