芝刈り機のメンテナンスが生涯のギアヘッドになるための入り口であることは誰もが知っています。芝刈り機のスパークプラグまたはエンジンオイルを交換する際に習得したスキルは、車内のこれらのアイテムを交換するために必要なスキルに直接関係しています。ただし、車両は通常、所有者のマニュアルを1つの保管コンパートメントに入れて運びますが、芝刈り機のマニュアルは永久に失われる可能性があります。では、どのオイルを使用するかをどうやって知るのですか？
エンジンオイルを購入する前に、芝刈り機のエンジンが2ストロークか4ストロークかを知る必要があります。これは、多くの場合2サイクルまたは4サイクルと呼ばれます。気づかなくても、おそらくすでに知っているでしょう。通常、小型の芝刈り機、除草機、チェーンソーにのみ見られる2ストロークエンジンは、ガソリンに混合されたオイルを使用して、エンジンの潤滑を提供します。 4ストロークエンジンは、ほとんどのウォークビハインドおよび乗用芝刈り機に動力を供給し、普通のガソリンを使用します。ほとんどのガソリン車と同様に、4ストロークエンジンオイルはエンジン下部のリザーバーに残り、潤滑を提供します。
従来のオイルと合成オイルのどちらを選択するかは、多くの場合、好みの問題です。ほとんどの場合、従来の石油は、芝刈り機が期待される寿命にわたってスムーズに動作し続けるようにします。ただし、商用利用や極度の暑さの環境を目にする芝刈り機は、より高価な合成油によってもたらされるメリットを享受する可能性があります。どちらの場合も、ボブ・ビラは「関係する量は控えめなので、とにかく合成油を使用することを選択する所有者もいます」と述べています。
オイルの粘度は、その厚さの尺度です。たとえば、シロップは水よりも粘性が高く（厚く）、30重量が10重量よりも粘性が高いのと同じです。オイルは高温になると粘度が低くなり、低温になると粘度が高くなります。
10W-30などのマルチウェイトオイルは、さまざまな季節に運転される車が経験する広い温度範囲にわたって柔軟性を提供します。芝刈り機は通常、比較的安定した暖かい温度で動作するため、シングルウェイトオイルが最も使用され、SAE-30が最も人気があります。
ボブビラの4ストロークオイルの推奨事項は、STPの合成SAE-304サイクルオイルです。 STPのこの製品は、高温でのオイルの劣化を防ぐための酸化防止剤、エンジン内の炭素の蓄積を防ぐように設計された洗剤、および草刈りシーズン間の保管中にエンジンの内部を保護するための防錆剤を備えています。
リストで最高の2ストロークオイルは、HusqvarnaのHP SYNTH2-CYCOILです。名前はこのオイルが合成であることを示唆していますが、ボブ・ビラによれば、それは「完全な合成物の性能上の利点の多くを提供する」合成ブレンドです。さらに、便利な6パックで提供され、各2.6オンスのボトルは1ガロンのガソリンと混合したときに50：1の比率で十分なオイルを提供します。
ボブ・ビーラが「ベスト・バン・フォー・ザ・バック」に選んだのは、ブリッグス＆ストラットンの2サイクルイージーミックスモーターオイルです。 2ストロークエンジン用に設計された従来のオイルとして、Briggs＆StrattonのEasy Mixモーターオイルは、「便利な測定セクションが上部に組み込まれた」16オンスのボトルに入っています。さらに、このフォーミュラは、低煙運転を可能にし、スパークプラグの汚れを減らし、よりスムーズなエンジン運転を提供する燃料安定剤を特徴としています。