メーカーは自動車業界で常に競争しています。人や物をある場所から別の場所に移動する目的で自動車を製造することに焦点が当てられていた初期の時代は終わりました。
自動車産業は、創造性が日常茶飯事である時代へと進化しました。排気量や馬力以外にも、独自の機能を備えたさまざまな車が毎年道路に登場しています。
メーカーはまた、業界の最新のトレンドの一部として、さまざまなタイプの車のドアを設計しました。この記事では、人気のある車のドアとそれらを見つけることができる車のいくつかを紹介します。
さまざまな自動車メーカーが、路上でそれらを区別するための署名として、自社の自動車ブランドに独自の創造性を導入しています。
自動車製造における最近の開発の1つは、車のドアのユニークなデザインです。 「車のドアはいくつありますか？」と考えている場合。それらはたくさんあります。ただし、自動車用の最も有名なタイプのドアには、次のものがあります。
名前が示すように、バタフライドアは蝶の羽と同じように作られています。美しい昆虫が羽を広げて飛ぶようにドアが開きます。
バタフライドアは、車のAピラーに固定されたヒンジを介して上下にスイングすることで開くように設計されています。ドアは非常に大きく開いているため、運転手や同乗者は車両に出入りするときに障害物に直面しません。
バタフライドアはシザーズドアと同じように開きます。ただし、バタフライドアが出入りするために作成するスペースの違いを簡単に見つけることができます。
高級BMWi8ロードスターのユニークな特徴の1つは、バタフライドアです。ただし、バタフライドア付きの安い車もあります。
ランボルギーニ、マクラーレン、フェラーリなどの高級車ブランドは、シザーズドアがユニークです。このタイプのドアは、バタフライドアと間違われることがあります。 2種類のドアは同じように開きますが、シザーズドアを備えた車を慎重に区別することができます。
従来のドアとは異なり、シザーズドアはドアが固定されている正面のヒンジを介して垂直に開きます。ドアは、はさみの仕立ての鋭い刃のように上向きに開きます。これで、「シザーズドア」という名前の由来がわかりました。
アルファロメオカラボは1968年にシザーズドアを発明しました。限られた駐車スペースのアイデアは、ドアの発明を引き起こした必要性でした。今日、ドアは有名人が自動車コレクションで何でもするであろう高級高級車に取り付けられています。
二面ドアは、シザーズドアと同様に構築されたドアの一種です。ただし、開く方法が異なるように設計されています。二面ドアは、ドアのヒンジで外側に移動して90度回転できるメカニズムによって開きます。
二面ドアを備えた現代の車のいくつかは次のとおりです。ケーニグセグアゲラ、レジェラ、アゲラRS、ケーニグセグCC8S、アゲラR、CCR。
ガルウィングドアは、ファルコンウィングドアまたはアップドアとも呼ばれます。それらは、それらが取り付けられている車の屋根にあるヒンジを介して上向きに開くように設計されています。ガルウィングドアの背後にある考え方は、カモメの羽の姿勢です。
ガルウィングドアは、フランス語で「portes papillon」と呼ばれ、バタフライドアを意味します。ただし、実際のバタフライドアとは異なります。ジャンブガッティは1939年にガルウィングドアを発明しました。
ガルウィングドアは、メルセデスベンツC111、メルセデスベンツ300SLなどの古い車に見られます。ガルウィングドアまたはファルコンウィングドアを備えた人気のあるモダンな高級車の1つは、テスラのモデルXです。
スーサイドドアは、自動車業界で独自の創造性を発揮します。ドアは、後部のヒンジを介して開くように設計されています。これは、車のドアが開く従来の方向とは正反対です。このタイプのドアは、車のドアが開くさまざまなタイプがあることを確認します。
「スーサイドドア」という名前は、ドアがヒンジを前にした車のドアほど安全ではないという考えから生まれた俗語です。このタイプのドアは、何十年も前に馬に取り付けられた馬車で最初に見られました。
スーサイドドアの起源は、馬車を持った馬が最も人気のある輸送手段であった20世紀前半にさかのぼることができます。しかし、第二次世界大戦後、スーサイドドア付きの車は衰退し始めました。
引き戸はバス、バン、ミニバンによく見られます。それらは、ドアが吊り下げられているトラックを水平にスライドすることによって開くように独自に設計されています。このタイプのドアは、他のタイプのドアよりも出入りのための広いスペースを作成します。
1954年、カイザーダリンは引き戸を備えた最初の車でした。これは、1949年に英国の保険官であるSidney Nobbsによって設計された車両の高度なバージョンでした。引き戸は、今日でもバス、バン、スポーツ多目的車などで一般的です。
しかし、引き戸のある現代の車、特に高級車はほとんど見つかりません。これは、人よりも物資を運ぶ車両のために独自に構築されているためです。
ポケットドアは、ユニークなタイプの引き戸として設計されています。ドアは、通常の引き戸のように、ドアが吊り下げられているトラックをスライドして開くように動作します。
ただし、ドアが開くと、ドアの位置が車両の隣接する壁の特定のコンパートメントに変わります。
ポケットドアは、電車の馬車や配達用バンによく見られます。普通車ではなかなか見つかりません。モリスJ4とルノーエスタフェットは、ポケットドアを備えた最も有名な車両です。
通常の車のドアは、従来型または通常のドアと呼ばれます。それらは、車の入口/出口に面して、前の端によって蝶番を付けられます。鉄のフレームにドアを保持する柔軟なデバイスを使用すると、ドアを外側（開く）と内側（閉じる）に振ることができます。
通常または従来の車のドアは、多くの車両、特に古い車両で最も一般的です。このタイプのドアは、対応するドアのいくつかと比較して非常に耐久性があります。また、通常の車のドアを使用すると、車に簡単に出入りできます。
バタフライドアは、通常、高性能車に取り付けられるクリエイティブなタイプのドアです。それらはシザーズドアに少し似ています。ただし、わずかな違いはドアの動きです。
シザーズドアは、車のAピラーの下にあるヒンジポイントを介して真上に移動することで開きます。一方、バタフライドアは、車のAピラーに沿ってヒンジを介して上方に移動することで開くように設計されています。
バタフライドアは、創造性を語るような素晴らしい外観をしています。メーカーは、派手な発明を愛する人のために、このタイプの車のドアを慎重に設計しました。
驚くべきシザーズドアは、上向きに開くためにユニークです。これらのドアは、ウィングドア、フラップドア、スイッチブレードドア、ビートルウィングドア、アップスイングドア、スイングアップドア、ランボドア、ランボルギーニドアとも呼ばれます。
シザーズドアは、車のドア枠の前面にある固定ヒンジにしっかりと取り付けられており、垂直に回転するように設計されています。このタイプのドアは、外側に開く従来の車のドアや通常の車のドアとは異なります。
シザーズドアは通常、ランボルギーニのような高級車に見られます。ただし、この創造性を楽しむつもりなら、ランボルギーニを購入するか、車のドアをシザーズドアに変えるだけです。
テスラのドアはファルコンウィングドアと呼ばれます。イーロンマスクのテスラカーブランドに特有のクリエイティブな名前です。テスラは2015年にファルコンウィングドアを備えたモデルXを発表しました。この車はダブルヒンジのガルウィングドアで作られていました。
鷹の羽の扉のデザインは、上向きに開くように作られ、完全に開くとほとんど互いに接触します。その結果、両方のドアが完全に開いているときに、ドアの片側から障害物なしで透けて見えるようになります。また、正面から見るととても素敵な光景です。
ランボドアはシザーズドアと呼ばれます。これらは、飛び出しナイフ、フラップドア、スイングアップドア、ビートルウィングドア、ウィングドア、アップスイングドアなどとしても知られています。ランボドアは、自動車業界の他のいくつかの車にも組み込まれています。
ただし、自動車愛好家には、二次的な創造性をその一次的なルーツまでさかのぼる方法があります。それで、彼らはこれらの種類のドアを車に関係なくランボドアと呼んでいます。ランボドアは一流の創造性を物語っており、主に高級車に見られます。
デロリアンドアはガルウィングドアと呼ばれます。これらは、デロリアンのスポーツカーメーカーが一流の創造性を補完するために特別に設計したユニークなタイプのドアです。ガルウィングドアは、巨大な鳥が羽を広げて羽ばたくように上向きに開くことで機能します。
車の愛好家はまた、ガルウィングドアをファルコンドアと呼んでいます。ドアはテスラのモデルXのファルコンウィングドアと非常によく似ています。ただし、両方の車両のドアを見ると、違いを簡単に見つけることができます。
マクラーレンのドアは二面ドアとして知られています。これは、スーパーカーのメーカーが、類似性に関係なく、ドアにバタフライドアという名前を付けることを拒否したためです。ただし、メーカーは創造性において独自性を持っていることを望んでいます。したがって、名前は二面角です。
二面ドアは、鳥が羽を伸ばして飛ぶのと同じように美しくデザインされています。二面ドアが開いたときに見るのはとても素晴らしい光景です。
当然のことながら、有名人や贅沢な愛好家は、マクラーレンのスーパーカーを自動車コレクションに含めるために何でもします。
ケーニグセグには、二面シンクロヘリックスと呼ばれる洗練された種類のドアが付属しています。ドアメカニズムは、自動車産業を革新的な創造性の領域へと導きました。ほとんどの自動車愛好家は、二面体のシンクロヘリックスのような車のドアを見たことがありませんでした。
ケーニグセグのドアは、上下に同時に動くように設計されており、ロボットの鳥のような素晴らしい外観を作り出しています。ケーニグセグの所有者は通常、車から降りるときに人々の注意を引きます。
BMWi8ドアはバタフライドアとして知られています。ドアは車の最も革新的な機能の一部です。それらはシザーズドアや自殺ドアにかなり似ています。ただし、ドアを注意深く見ると、違いを簡単に見つけることができます。
バタフライドアは、本の中央のページを両側から開いて真ん中で出会うように開きます。それはそのような驚くべき創造性です。この種のドアは、高性能車に見られます。
BMW i8ロードスターには、バタフライドアと呼ばれる特定のタイプのドアが取り付けられています。ドイツの自動車メーカーは、2014年から2020年頃に製造されたすべてのi8ロードスターにバタフライドアを導入しました。
ドアの独自性は、i8ロードスターを他のBMWモデルまたはシリーズと区別します。ドアは上向きと前向きに開くように設計されており、運転手と同乗者が簡単に出入りできます。ただし、一部の自動車愛好家は、シザーズドアとバタフライドアを常に比較しています。
ランボルギーニのバタフライドアの価格は約2,999ドルから4,300ドルです。ただし、車のドアを従来型または通常のタイプからバタフライドアに変換する場合は、キットと取り付けに3,000ドルから5,000ドルの予算が必要になる場合があります。
バタフライドアは高級車で製造されているため高価です。したがって、通常の車のドアの改造を検討している場合は、この操作のための特別な予算を作成し、それを一般的な予算に含めてください。
コルベットのドアをランボのドアに変えるのに2,999ドルかかりました。総費用には、ランボドアヒンジが付属する2つの垂直ドア、2つのガスショック、ドアの取り付け、取り付け、および生涯保証に必要なすべてのハードウェアが含まれます。
コルベットのドアをランボのドアに変換するのはかなり費用がかかる場合があります。ただし、ランボルギーニの所有者が享受する贅沢を楽しみたい場合は、コルベットのドアの改造にその金額を支払う価値があります。
自動車業界のさまざまなタイプの車のドアは、さまざまな自動車メーカーの創造性の程度を明らかにしています。その結果、メーカーは毎年驚くべきデザインを発表し続けており、業界での競争に打ち勝っています。
一方、新しい車のドアの創造性は、いくつかの障害物が付いている通常の車のドアとは異なり、出入りのためのより広いスペースを作成しました。
したがって、車の従来のドアを新しい発明のいずれかに変換したい場合は、この分野に精通した専門の自動車整備士にご連絡ください。