ドライバーが忘れがちな 7 つのメンテナンスの必要性は、車を破壊する可能性があります

ほとんどのドライバーは自分の車のオイルを交換することを覚えていますが、ブレーキ液、タイヤ、その他の重要なシステムを良好な状態に保っている人はほとんどいないことが、整備士の AAA 調査で示されています。

「今日の車両は非常に洗練されているため、何かが起こっても走り続けることが多いため、必要なサービスについていくことを忘れがちです」と AAA の Greg Brannon 氏は述べています。車を維持します。

AAA が整備士に調査した 10 のメンテナンス項目のうち、オイル交換は回答者の過半数 (65%) が顧客が適切に維持していると答えた唯一の項目でした。

約 44% は顧客がフロントガラスのワイパーを適切に使用していると述べ、42% は顧客がエンジンのエア フィルターを適切に維持していると答えましたが、AAA が尋ねた他のシステムを適切に維持していると答えたドライバーは 3 分の 1 未満でした。

AAA の自動車技術部長を務める Brannon 氏は、遵守率が低いのは、現代の自動車は昔の自動車に比べて維持費がはるかに少なくて済むという事実によるものだと考えています。

彼によると、最近の多くの車には、100,000 マイル持続する「メンテナンス不要」のバッテリーやスパーク プラグが付属しているため、顧客が車をサービスに持ち込むことはめったになく、車がまだ必要としているアイテムを簡単に飛ばすことができます。

「数年前までは、チューンナップのために 3,000 マイルごとに車を利用する必要がありました。しかし今では、チューンナップとして知られるサービスすらありません」と Brannon 氏は言います。その欠点は、するときはいつでも メンテナンスを怠ったために故障した場合、コストははるかに高くなります。"

専門家によると、問題を回避する最善の方法は、車の取扱説明書を注意深く読んで、車両がさまざまなサービスを必要とする頻度を確認することです.

Brannon はまた、信頼できる修理店と良好な関係を築くことを勧めています。修理店は、車のメンテナンス記録を監視し、車両の修理が必要になったときに連絡してくれます。彼は、AAA 認定ショップは、クラブ メンバーの車を無料で点検し、非メンバーの車をほとんどまたは無料で点検すると付け加えています。

AAA が調査した大多数のメカニックによると、顧客がめったに把握していないサービスを次に示します。

ブレーキフルード
技術者のわずか 12% がブレーキ フルードの顧客による適切なメンテナンスを報告しており、AAA の調査でアイテムが最後に死んでいると報告しました。
ブラノン氏によると、ブレーキフルードは時間の経過とともに水を吸収し、レベルはきれいに見えますが、システムが錆びたり、ブレーキが機能しなくなったりする可能性があります。残念ながら、すべてのメーカーがこの液体を交換する頻度を指定しているわけではないため、AAA は、取扱説明書に別段の記載がない限り、2 年ごとを推奨しています。

バッテリー
調査回答者の 18% だけが、顧客が車のバッテリーを適切に維持していると答えています。多くの自動車メーカーがバッテリーを「メンテナンス フリー」と謳っているのは事実ですが、つまり、水を追加する必要はありません。Brannon 氏は、ドライバーは定期的に整備士に端子に蓄積した腐食を除去してもらう必要があると述べています。

トランスミッション液
Brannon 氏によると、良好なトランスミッション液は約 75,000 ～ 100,000 回持続し、通常は明るい赤色で、それ以外の色は「トランスミッションに重大な問題がある可能性がある」ことを示しています。それでも、顧客がこの流体を適切に維持していると回答したメカニックは、わずか 19% でした。

タイヤ
顧客がタイヤを良好な状態に保っていると答えたショップはわずか 22% でした。 AAA は、「クォーター テスト」を使用してタイヤをチェックすることを推奨しています。ジョージ ワシントンの頭のてっぺんが見える場合は、タイヤのトレッドが 8 分の 1 インチ未満しか残っていないため、交換の時期です。

エンジン冷却液
整備士のわずか 23% が、クライアントがクーラントを適切に維持していると答えました。かつて自動車は約 1 年ごとにクーラントを交換する必要がありましたが、最近の車両は多くの場合、変更なしで 75,000 マイル以上走行できます。

アクセサリーベルト
これらのベルトは通常、車のエアコンとオルタネーターを動かしますが、調査回答者のわずか 26% が、顧客によるベルトの適切な維持管理を報告しています。

タイミングベルト
整備士の 31% だけが、顧客がタイミング ベルトを正しく維持していると答えました。たとえベルトが切れると、故障が発生した場所で車が立ち往生し、車両のエンジンを破壊することさえあります.

ジェリー・クローネンバーグ