多くのドライバーが運転前に車を「ウォームアップ」またはアイドリング状態にするのは、この時期です。実際、今日の最新の自動車は、過度のアイドリングを行わずに低温で運転する準備が整っていると、Car Care Council は述べています。
カー ケア カウンシルのエグゼクティブ ディレクターであるリッチ ホワイト氏は、次のように述べています。 「ほとんどの場合、30 秒以上のアイドリングは必要ありません。車のエンジンを暖める最善の方法は、最初は静かに運転することです。アイドリング時のガロンあたりの走行距離はゼロであり、その結果、燃費が低下し、お金が無駄になることを忘れないでください。」
運転前にアイドリングするという考えは、自動車がキャブレター付きで製造された時代にさかのぼります。新しい燃料噴射技術、複雑なコンピューター システム、およびシンナー化された合成油により、ドライバーは道路に出る前に車を温める必要がありません。
環境保護庁 (EPA) によると、「車が 30 秒以上アイドリングすると、大気汚染が不必要に増加し、燃料とお金が浪費され、過度の摩耗が発生したり、車のエンジン コンポーネントが損傷したりするなど、いくつかの悪影響が生じます。 、シリンダー、スパーク プラグ、および排気システムを含みます。一般に信じられていることとは反対に、アイドリングはほとんどの車のエンジンを温める効果的な方法ではありません。」