通常の内燃機関から電気自動車に切り替える人の数は明らかに増加しています。変動する燃料価格のストレスからの解放、スパークプラグの交換、定期的な液体の充填またはフィルターの交換の必要性、および排気管の排出がゼロで環境への影響が少ない、排気システムがない、簡単ななどのその他の利点を考慮して、切り替えを検討している場合メンテナンスとノイズのない乗り物は、推奨される選択かもしれません。
電気自動車は、従来の自動車の燃焼エンジンに代わる電気モーターに基づいて異なります。これらの電気自動車は、充電式バッテリーが電気モーターに電力を供給し、それが車輪を動かすときに機能します。バッテリーは、充電ステーションに接続するか、壁のコンセントから電気を取り出すことで充電されます。
はい、電気自動車は、他のすべての自動車や自動自動車と同様に、適切に機能し、長寿命であるために定期的なメンテナンスが必要です。電気自動車のメンテナンスとサービススケジュールに関するメーカーの推奨事項については、オーナーズマニュアルを参照してください。
これらの電気自動車は、全電気自動車（AEV）とも呼ばれ、まったく異なる動作メカニズムを備えているため、所有者が快適な乗り心地を楽しむための特別なメンテナンス対策とヒントが必要です。
内燃機関車とは対照的に、電気自動車は可動部品の数がはるかに少なく、交換する流体が少ないため、メンテナンスの必要性が比較的少なくなります。
電気自動車の回生ブレーキシステムは、従来の電気自動車よりも少し長持ちします。さまざまな技術的構造により、バッテリー、電気モーター、その他の電子部品などの電気部品は、最小限の定期メンテナンスで済みます。
電気モーターは、電気自動車の動作メカニズムの重要なコンポーネントの1つを形成します。従来のエンジンよりも複雑さが少なく、部品（タイミングベルト、スパークプラグ、ラジエーター、ピストンなどがないなど）が少ないため、電気モーターのサービス/メンテナンスの頻度が少なくて済みます。専門のサービスセンターから予約し、メーカーのスケジュールに厳密に従って、推奨される間隔で電気モーターをチェックしてください。電気自動車は、密閉されたダイレクトドライブシステムのために液体の交換を省略していますが、例外があります！電気自動車に関するいくつかの興味深い興味深い事実から、1つは、テスラモデルSが12年ごとまたは150,000マイルのいずれか早い方でトランスミッションフルードのサービス要件に言及していることです。
電気自動車の所有者は、車のバッテリーの適切なメンテナンスに関連する複雑さを理解する必要があります。電気自動車のバッテリーパックの動作条件と性能は、自動車の寿命に直接影響します。
あなたの車はそのバッテリーからその寿命を引き出しています。今日の電気自動車は、主にニッケル水素、リチウムイオン、または関連するバッテリータイプを使用しています。すべてのバッテリーの寿命は限られており、その強度と効率も徐々に低下します。電気自動車の最も高価で重要かつ最大のコンポーネントであるバッテリーを適切にメンテナンスするには、以下のヒントに従うことができます。
過充電を避ける
バッテリーを常に完全に充電したいという通常の誘惑に抵抗するのは難しいかもしれません。過充電は車に深刻な問題を引き起こす可能性があるため、この誘惑を寄せ付けないようにしておくのが最善です。
過充電に加えて、バッテリーの電力を頻繁に消耗し続けることもお勧めしません。車の充電が不十分なまま、またはバッテリーの充電がゼロの状態で長時間（2週間以上）放置しないでください。推奨バッテリー充電量80％で、両側のバランスを保つことができます。
電気自動車のバッテリーは、5年から約10〜20年の保証で長い道のりを歩んできました。今日、いくつかのメーカーがバッテリーに8年/ 100,000マイルの保証を提供しているため、車のバッテリー寿命と保証に関するディーラーの仕様を追跡できます。
回生ブレーキまたは回生は、電気自動車のブレーキシステムに関連する用語です。この用語は、自動車の運動エネルギーが自動車のバッテリーの化学エネルギーに変換されるブレーキシステムを意味します。したがって、ブレーキは2つの方法で機能し、ブレーキをかけて電気を生成します。
ペダルを離すと、電気自動車の回生ブレーキが使用されます。過酷な運転中に定期的にブレーキをかけると、ブレーキパッドとディスクが損傷する可能性があり、強くブレーキをかけるとさらに損傷する可能性があります。このような危害を避けるために、周囲の状況に注意し、運転速度をチェックする必要があります。
電気自動車は、かなりの重量とブレーキからの瞬間的なトルクで、車輪にかなりの圧力をかけます。正しいタイヤ空気圧を維持することが重要です。定期的にタイヤを回転させ、タイヤの空気圧と適切な位置合わせをチェックすることで、電気自動車の適切なメンテナンスのためにタイヤの一部を形成します。
電気自動車は、従来のエンジンに比べて液体が少なくなっています。フロントガラスのワイパー、エアコンの冷媒、ブレーキフルードなどの車のフルード要件に合わせて、オーナーズマニュアルを確認してください。
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