エンジン オイルとトランスミッション フルードは、車両にとって不可欠ですが、大きく異なる 2 つのフルードです。驚くほど多くの人が、これらの液体の 1 つを別の液体に置き換えて、自分の車に損傷を与えています。これらの液体とその働きを理解することは、車両のより良いケアに役立ちます。
エンジンオイルは、内燃エンジン内部の部品を保護するために配合されています。オイルは重要なコンポーネントを潤滑し、可動部品間の高い摩擦をなくします。オイルはエンジンを錆や腐食から保護し、機械をスラッジのない状態に保ちます。
エンジンオイルは一般的に琥珀色で、時間の経過とともに黒くなります。オイル交換の時期の兆候には次のものがあります:
約 5,000 ~ 8,000 キロメートルごとに車のオイルを交換する必要があります。
エンジン オイルとは異なり、トランスミッション フルードは作動油として機能し、ギアをスムーズかつ楽に変更するのに役立ちます。トランスミッション液はギアとクラッチを摩擦から保護します。エンジンオイルより粘度が高いです。
オートマチック トランスミッション フルード(ATF)は通常、濃い赤です。ただし、マニュアル トランスミッション液は通常濃い緑色です。 ATF はクローズド システムで作動し、厳しいエンジン オイルを通過しません。したがって、オイルほど頻繁に交換する必要はありません。 80,000~100,000 km ごとの走行が推奨されます。マニュアル トランスミッション オイルは、50,000 ~ 80,000 km ごとに、もう少し頻繁に交換する必要があります。
トランスミッション液のレベルが低い場合は、漏れが原因である可能性があります。車の下にある赤または緑の液体の水たまりを探します。トランスミッション液を交換する必要があるその他の兆候には、次のものがあります。
トランスミッション液のレベルが低い状態で運転しないでください。トランスミッションに深刻な損傷を与えたり台無しにしたりして、高額な自動車修理につながる可能性があります。さらに、車のトランスミッションにエンジン オイルを入れたり、車のエンジンにトランスミッション フルードを入れたりしないでください。
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