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クーペユーティリティ「Ute」とピックアップトラックの違いは何ですか?

トラックは現在普及しているセグメントですが、多くの人がトラックの周りを運転している間、それらのトラックのいくつかはuteまたはクーペユーティリティビークルである可能性があります。 utesはトラックと多くの類似点を共有していますが、それらは完全に異なります。 uteとピックアップトラックの違いは次のとおりです。

uteとは何ですか、名前はどこから来ていますか?

MotorTrendによると、utesの背後にある歴史は、1930年代に至るまで、何十年も前にさかのぼります。よりわかりやすい名前が示すように、uteまたはクーペユーティリティビークルは、乗客にとって十分快適で、多くのものを運ぶことができるトラックベッドを備えた車です。 uteの背後にあるアイデアは、オーストラリアの農家の妻から生まれました。

MotorTrendは、「日曜日に家族を教会に運ぶことができるが、月曜日に豚を市場に出すこともできる」車を求める手紙をフォードに送ったと書いた。 1934年に、フォードはまさにそれを行うことができる車をオーストラリアで作りました。フォードはこの車を1934年のフォードオーストラリアクーペユーティリティと呼んだ。しかし、人気が高まるにつれ、オーストラリア人はそれをuteと呼び、その名前は定着しました。

uteとピックアップトラックの違い

ピックアップトラックとuteの明らかな類似点は、両方の車両にトラックベッドがあることです。それ以外に、いくつかの重要な違いがあります。 Car Throttleが書いたように、uteとトラックの大きな違いはそれらがどこから出発するかです。ほとんどのutesは通常の乗用車のセダンで作られていますが、トラックはトラックのようにゼロから作られることがよくあります。

その結果、uteはピックアップトラックよりも日常の運転に快適で、内部の収納スペースが少なくなります。セダンから作られたuteは車にもう一つの重要な影響を及ぼします。 Utesは、ほとんどの場合、最小のトラックよりも小さいため、トラックよりも貨物容量と牽引能力が少なくなります。

uteの貨物と牽引能力は少なくなりますが、uteの座席数はおそらく少なくなります。繰り返しになりますが、これはutesがどこから来たのかという結果です。多くのutesは、後部座席が切り取られ、トラックのベッドに置き換えられた通常のセダンです。その結果、多くのutesは約2人しか着席できませんが、最近の多くのピックアップトラックは5人乗りが可能です。

クーペユーティリティutesに関するその他の興味深い事実

2つの間のもう1つの重要な違いは、可用性です。 utesは50年代からアメリカで販売されましたが、永遠に続くわけではありませんでした。現在、米国では自動車メーカーがutesを販売していませんが、オーストラリアとニュージーランドでは依然としてutesが普及しています。その結果、アメリカ人が真新しいuteを購入する唯一の方法は、車を1台に改造することです。

自動車メーカーがアメリカのutesを殺す前に、彼らはいくつかの興味深いものを作りました。たとえば、シボレーSSRは42,000ドルの高性能uteでした。 390馬力の強力な6.0リッターエンジンを搭載していましたが、あまり人気がなかったため、2006年にシボレーはそれを廃止しました。

売れ行きが良かったシボレーはエルカミーノでした。トラックのベッドが取り付けられたマッスルカーのように見えましたが、モータートレンドが書いたように、それは忠実な支持を得ました。シボレーは1959年から1960年と1964年から1987年の間にアメリカでエルカミーノを売却しました。しかし、それも終わりを迎えました。


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