MPGは、ガロンあたりのマイル数、つまり走行マイル数を走行マイル数で割ったものを表します。これは、車の燃費を測定する方法です。ただし、燃費については別の考え方をするときが来ました。ポンプの価格が高いことはわかっていますが、MPGを計算するための最良の方法は何ですか？
AAAによると、全国平均で4.24ドルであり、満員になると私たちは皆圧迫感を感じています。しかし、新しい車、トラック、またはSUVを購入するときは、マイレージについて考えるより良い方法があります。100マイルあたりのガロンです。ヨーロッパでは、彼らはこの方法で車の効率を測定します。おそらく、米国でも、私たちが始めた時期です。
10マイルの通勤があり、1日あたり20マイル、または簡単な計算のために1週間あたり100マイルを運転するとします。あなたの毎日の通勤に必要なガスの量を把握するためにあなたの車がガロンあたり22マイルを取得する場合、私たちのほとんどが友情のブレスレットを作る方法を忘れると同時に、私たちのほとんどが理解する方法を忘れた筆算の問題です。復習のために、走行距離を使用ガロンで割ったものです。しかし、誰もそのように考えていません。地元のセブンイレブンでポンプジョッキーに、「ポンプ3で40ドル」ではなく、11ガロンのプレミアムが欲しいと最後に言ったのはいつですか。
代わりに、1マイルあたりのガロンを調べて実際の運転コストを見つけ、燃費を向上させるためのガイドラインに従っている場合でも、100を掛けます。
実世界の運転免許試験で、Car andDriverはRam1500TRXが13mpgを取得することを発見しました。これは、100マイル（約32ドル）を運転するのに7.69ガロンかかることを意味します。しかし、2 MPGだけ良くなった場合、たとえばF-250スーパーデューティーのように15 mpgの場合、同じ100に達するには6.67ガロン、つまり28ドルかかります。しかし、新しいフォードマーベリックのように42 mpgになると、 100マイルを運転するのにたった2.38ガロン、またはたったの$10.01しかかかりません。
TRXを湖に持っていくのと新しいマーベリックを持って行くのとの違いは22ドルになる可能性があり、それはいくつかの追加のコロナを購入します。
MPG=走行マイル数÷使用ガロン
<引用>。
ヨーロッパでは、1キロメートルあたりのリットル数（英国では1ガロンあたりのマイル数）を使用して、車の効率を決定します。 ポピュラーメカニクスなどのいくつかの雑誌 、1マイルあたりのガロンを使用して、車の効率を判断します。 EPAも同様であり、100マイルの通勤をそのように確認して計算する方がはるかに簡単です。
100マイルあたりのガロンの評価は、ウィンドウのステッカーのガロンあたりのマイルの評価のすぐ下に簡単に表示されます。たとえば、新しいF-150は、EPAから1ガロンあたり22マイルと評価されていますが、100マイルあたり4.5ガロンであるため、その週の通勤には19.08ドルかかります。 2.3リットルのEcoboostを搭載したレンジャーは、100マイルの定格ごとに同じガロンを取得します。しかし、1.5リッターのEcoboostを搭載したEscape Sは、100マイルあたり3.3ガロンを取得します。つまり、通勤にかかる費用はわずか13.99ドルです。したがって、Escape Sで通勤するのにかかる費用は1週間あたり5.09ドル、年間264.68ドル少なくなります。MPGでその計算を試してみると、すぐに毛が生えてきます。
サイエンスデイリーによると、リチャードラリック教授とジャックソル教授 「ほとんどの人は、34から50 mpgの改善を、18から28 mpgの改善よりも、10,000マイル以上のガスの節約としてランク付けしました。後者は2倍のガスを節約します。」
Science Daily によると、1ガロンあたり34マイルから50マイルに移動すると、わずか94ガロンのガソリンが節約され、1ガロンあたり18マイルから28マイルに移動すると、198ガロンが節約されます。 。アメリカ自動車協会によると、今日の平均ガソリン価格は4.246ドルで、10,000マイルを超えると約840ドルになります。カリフォルニアに住むのに運が悪ければ、1,171ドルになります。
また、FuelEconomy.Govにアクセスすると、1マイルあたりのガロンの評価を簡単に見つけることができます。 EPAのサイトでは、2台の車両の評価を並べて比較し、トヨタRAV 4ハイブリッドAWDとヒュンダイパリセードAWDの比較のように、1ガロンあたりのマイル数と100マイルあたりのガロン数を確認できます。
そのサイエンスデイリー 研究は少し古いかもしれませんが、教授は、最も効率が高いのは、最も燃費の良い車ではなく、TRXやRaptorなどの最も効率の悪い車の効率を改善することであると述べています。
窓のステッカーを詳しく調べて、100マイルあたりのガロンではるかに簡単な計算を開始して、通勤費用や湖への旅行の実際の費用を決定します。