ガソリン価格の高騰は確かに私のmpgを追跡しています。私のクラシックカーは、本来よりもはるかに燃費が悪くなっていることがわかりました。これは苛立たしいことかもしれませんが、古い車の燃費が悪いことは、何かがメンテナンスを必要としていることを警告する便利な警告です。確認すべき点がいくつかあります。
My San Francisco Car Guysのスタッフは、燃費が悪い車のトラブルシューティングを行うための優れたチェックリストを持っています。最初に見るのはウェアアイテムです。これらはあなたがとにかく定期的に交換しなければならないあなたの車の側面です。ワイパーブレードやショックアブソーバーなどの一部のアイテムは、mpgを低下させない可能性があります。しかし、他の摩耗アイテムはポンプであなたを犠牲にしているかもしれません。
タイヤ圧をチェックすることから始めます。タイヤ圧が低いと、mpgが失われる可能性があります。おそらく、メーカーが推奨するpsiの上限で最高の燃費が得られるでしょう。タイヤが再び低くなった場合は、漏れがないか確認してください。
あなたのmpgを破壊することができるもう一つの摩耗アイテムはあなたのエアフィルターです。エンジンが呼吸しにくい場合は、より多くのガスを燃焼させることで補うことができます。
エアフィルターと同じように、燃料フィルターが詰まっていると、mpgが低下する可能性があります。したがって、エアフィルターを調べたり交換したりする場合は、燃料フィルターについても確認してください。
最後に、摩耗したスパークプラグはエンジンのタイミングを乱し、各シリンダーのすべてのガソリンを燃焼させるのを妨げる可能性があります。これは、未使用のガソリンをテールパイプから注いでいることを意味します。ご想像のとおり、これはmpgには適していません。プラグを交換するか、スパークプラグを掃除して再度隙間を空けることができます。
ガソリンをエンジンに入れて排気ガスを排出するには、燃料と排気システムが重要であるため、どちらかが故障すると、燃費が低下する可能性があります。燃料フィルターが良ければ、チェックアウトできるコンポーネントがさらにいくつかあります。
不良な燃料インジェクターまたはキャブレターは、燃費の悪さの非常に一般的な原因です。古い車は、これら2つのシステムのいずれかを使用して燃料と空気を混合し、各シリンダーにこの混合気を充填します。どちらかを修正するには、高度な機械的スキルが必要です。そうは言っても、インジェクタークリーナーをガソリンの1つのタンクに混ぜて、これがインジェクターに新しい命を吹き込むことを願っています。
吸気システムと排気システムの両方に排気センサーがあり、誤動作したときにmpgに影響を与える可能性があります。幸いなことに、チェックエンジンライトがある場合は、摩耗したときにトリップする必要があります。チェックエンジンライトをオンにしている場合は、技術者にライトに対応する「コード」を読んでもらい、何が問題なのかを把握してもらいます。
エキゾーストシステムには、触媒コンバーターやマフラーなど、故障する可能性のある他のコンポーネントが含まれている場合があります。排気システムの漏れや部分的な詰まりも、エンジンの効率を低下させ、mpgを低下させます。これは、専門家に見てもらうための重要なシステムです。
軽い足で運転するのはそれほど楽しいことではないことを最初に認めます。しかし、私は私のmpgの違いを見ることができます。素早く加速してエンジンを回転させると、明らかに燃料が燃焼します。しかし、それに加えて、A / Cを常にオンにしておくと、より多くの燃料を消費します。最後に、車を長時間アイドリングするとガソリンが食べられます。
燃費の悪さを引き起こす可能性のある多くの機械的な問題があります。上記のリストには、自分で実行できるいくつかのチェックが含まれています。ただし、明らかな問題が見当たらない場合は、車を専門家に持って行くことをお勧めします。ガソリンの現在の価格では、調整はほんの数台のタンクでそれ自体が報われるかもしれません。