自動車の世界での一般的なコンセンサスは、大型車は小型車よりも安全であり、その理由は簡単に理解できるというものです。結局のところ、正面衝突を伴う自動車事故では、サイズが大きいほど、乗客が怪我をする可能性が低くなることがよくあります。ただし、これは、他の車に正面からぶつかることを伴わないロールオーバーやその他の事故シナリオを考慮していません。
その結果、衝突では大型車の方がうまくいくことは事実ですが、全体像を完全に描くわけではありません。では、どのタイプの車が自分に適しているかを判断しようとしている場合、真実は何でしょうか。大型車は一般的に安全ですか、それとも一粒の塩でそのような発言をする必要がありますか？場合によっては、より安全なオプションは小型車である可能性があり、以下の比較でその理由がわかります。
ほとんどのサークルで大型車がより安全であると見なされる明確な理由があります。それらの1つは、より大きなクラッシャブルゾーンです。一般的に、ピックアップトラックやSUVのような大型車は、キャビンとフロントバンパーの間の材料が多く、面積が大きくなります。その結果、衝突時には、この材料がクッションとして機能し、乗員への衝撃を和らげます。
次に、大型車はより重く、物理学によれば、質量の増加は車両の運動エネルギーに同様の影響を及ぼします。したがって、小型車と大型車が同じ速度で衝突した場合でも、大型車の運動エネルギーは大幅に増加します。これは、大きな車がより安定している間、小さな車が衝撃のポイントで押し戻されることを意味します。もちろん、これにより大型車のキャビン内の力が減少します。したがって、居住者は、対応する居住者よりもはるかにうまく運賃を支払うことになります。
それにもかかわらず、大型車には安全性が懸念される重大なリスク要因も伴います。一例として、小型車よりも重心が高くなっています。これにより、SUVやトラックなどのオプションが横転事故を起こしやすくなります。
もう1つの問題は、クラッシャブルゾーンが長く、ドライバーの位置が高いため、視野が制限されることです。実際、WTHRによると、車のモデルによっては、車両の前の死角ゾーンが15フィートにもなる可能性があります。それにもかかわらず、それは歩行者、特に小さな子供を殴るリスクを大幅に増加させます。さらに、大型車の側面にある死角により、方向転換や車線変更の際に自動車事故が発生しやすくなります。
最後に、Consumer Reportsのピックアップトラックのスコアが中程度であることがわかるように、通常、大型車には信頼性の問題があります。これらの問題は、車両の乗員と道路上の他のドライバーの両方にさらなる安全上の問題を引き起こす可能性があります。
小型車に関しては、安全性に関する重要な利点の1つは、死角が少ないことです。その結果、視認性が向上し、トラブルの発見や事故の回避が容易になります。さらに、ほとんどのコンパクトカーモデルは、サイズが大きいため重心が低くなっています。これは、質量が小さいにもかかわらず、路上での安定性が高くなることを意味します。そのため、小型車は横転事故を起こしにくくなっています。最後に、メーカーは事故防止のために小型車により多くの安全機能を搭載しているようです。つまり、ドライバーは小型車でより少ないコストで多くの安全性を得ることがよくあります。
それにもかかわらず、車の前部の小さなクラッシャブルゾーンは、大きな車や静止している物体との衝突の場合の責任です。クッション性が低く、衝撃がキャビンとその乗員に届きやすくなっています。また、前述のように、小型車は大型車の事故で押し戻される傾向があります。これにより、キャビン内の力が悪化し、怪我や死亡のリスクが高まります。
衝突試験の評価は、特にそのサイズのクラスの他の車と比較して、特定の車のモデルの安全性についての洞察を提供することができます。ただし、これらの評価はサイズクラス間で比較できません。そのため、同様の定格の車両が関与する衝突では、大型車両の乗員の方がうまくいく傾向があります。最終的に、これは、他の車と衝突した場合に、より大きな車でより安全になることを意味します。とはいえ、これらの車はさまざまな種類の事故を起こしやすいことを考えると、小型車よりも全体的に安全であるとは言えません。
一方、小さい車は正面衝突で大きい車よりも運賃が悪いため、かなり危険な場合があります。ただし、特に重心が低く、視認性が高く、サイズがコンパクトなため、事故を回避するのがはるかに簡単になるという利点があります。