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ブガッティの新しいスニーカーを履いたWunderkind、Mate Rimacは誰ですか?

メイトリマックの人生は本のためのもののようです。学校では必ずしも優秀ではなかったかもしれないが、物事を発明することに自然な親和性を持っていた幼い子供の物語。このハイテク機器への好奇心により、彼の会社はスタートアップ企業からスーパーカー業界で最も著名なプレーヤーの1つにわずか12年で移行しました。この33歳の女性は最近、自動車業界の主要な大国の1つに鍵を渡されました。では、ブガッティの新しいスニーカーを履いたワンダーカインド、メイトリマックは誰ですか?

ブガッティは最近スーパーカーブランドのリマックと合併しました

2021年まで、ブガッティはフォルクスワーゲンファミリーの大きな傘の下にある多くのプレミアムブランドの1つでした。ドイツのメーカーが2009年にブランドを復活させて以来、常にそうなっています。しかし、2021年の前半に、ブガッティが売りに出される可能性があるとの報告がありました。

ブガッティは2021年に史上最高の四半期の1つであり、別の会社がハイパーカーブランドを所有しているという考えは驚くべきものでした。しかし、真実は、ブガッティは売りに出されておらず、電気スーパーカーブランドのリマックと合併してブガッティリマックを形成しただけです。さらに、フォルクスワーゲンはまだポルシェの助けを借りて合併に関与しています。

Robb Reportによると、フォルクスワーゲンは数年前にクロアチアのブランドが混成カイロンの部品を供給するためにメイトリマックにアプローチしました。リマックは、手頃な価格の自然吸気エンジンを搭載した新しいハイブリッドハイパーカーを提案しました。リマックは2億4000万ドルをフォークする代わりに、部品を供給してそのような野心的な車を製造する必要がありました。フォルクスワーゲングループは、2つのプレミアムブランドの合併を反対提案し、ベンチャーは2021年に失敗しました。

ポルシェの事業全体への関与に関しては、VWグループが技術的にブガッティを直接所有することはありませんでした。代わりに、ドイツの会社はブガッティを所有していたポルシェを所有していました。同じ意味で、VWグループはランボルギーニも所有しているアウディを所有しています。つまり、VWは技術的にはランボルギーニを所有していますが、それを直接管理することはできません。

合併の場合、リマックは現在ブガッティの55%を直接所有していますが、ポルシェは残りの45%を直接所有しており、さらにリマックの23%を所有しています。メイトは合併のCEOとして残り、スティーブンウィンケルマンはブガッティの社長としての役割を辞任し、ランボルギーニの会長兼CEOとしての役割に集中します。

メイトリマックは若い頃から発明を始めました

彼の名前が聞こえるほど簡単ですが、発明者と起業家の名前の発音はそれほど単純ではありません。彼の名前の正しい言い方はMàteRímatsです。メイトは1988年にボスニアヘルツェゴビナで生まれました。 1991年に戦争が勃発したとき、彼の出身地は影響を受け、彼の家族は2000年にドイツに移り、次にクロアチアに移らなければなりませんでした。

起業家は、ドイツからクロアチアに移住した後、クロアチア語を上手に話せないことでいじめられることが多く、適応するのに苦労したことを認めました。しかし、彼は車とテクノロジーに魅了され、通常は親のガレージで作業しているプロジェクトで迷子になり、慰めを見つけました。

教授のナッジを通じて、彼は電子工学のコンテストに参加し、そこでテクノロジーの道を見つけました。彼の発明はいくつかの賞を受賞しました。彼は2007年にVERN応用科学大学に通い、2010年に起業家経営の学士号を取得しました。

メイトの業績

クロアチアで会社を始めたメイトは、スタートアップのための資格のある支援と資金を見つけるのに苦労しました。しかし、彼は週末と夜にアドリアーノ・ムドリと協力し、メイトは彼らの発明のための技術に取り組み、ムドリはデザインの側面を担当しました。

ペアはレーストラック用にさまざまな車のアップグレードに取り組み、彼のBMWアップグレードは多くの注目を集めました。 2018年に、同社はNeveraを導入し、最終的な開発とテストは2020年に完了しました。同社は2021年に生産と顧客への配送を処理しました。


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