CVTトランスミッションは、慣れていない場合は本当に奇妙なものになる可能性があります

「シフト、車！シフト！"私の友人は、トヨタハイランダーハイブリッドを高速道路に乗せたときに叫びました。 「ギアはありません」と私は彼女に言いました。 「CVTを搭載しています。」

私の友人はそれが何を意味するのかわからなかったのだと思いました。おそらく、CVTを搭載した車を持っている他の多くのドライバーも知らないでしょう。車にCVTが搭載されている場合、またはCVTを搭載した車を購入する予定の場合は、次のことが期待できます。

CVTとは何ですか？

なじみのない人にとって、CVTは「無段変速機」です。これは、ベルトで駆動される2つのプーリーを使用して、通常5つまたは6つのギアしか通過しない従来のギア付きトランスミッションとは異なり、運転中に無限のギア比をシームレスに変更するためと呼ばれています。

無限のギア間のこのシームレスな移行により、車とドライバー CVTは、一般に「シングルスピード」、「シフトレス」、または「ステップレス」トランスミッションとも呼ばれていることに注意してください。街中を運転しているときは、おそらくほとんど違いに気付かないでしょう。ただし、高速道路に乗ったり、車を高速で追い越したりするときなど、加速が激しくなると、CVTは車を非常に高いRPMに固定します。これは、ギア付きトランスミッションに慣れている多くのドライバーにとっては異常な場合があります。

実際には、CVTのこのシフトレスな性質により、停止からの加速がはるかにスムーズになり、運転中の車のエンジンが常に最適なRPM範囲にあるため、燃費が向上します。

CVTで車を運転することはロケット科学ではありません

CVTの内部動作はロケット科学、またはトランスミッション科学のように見えるかもしれませんが、CVTで車を運転することはそうではありません。通常の車と同じように、ブレーキを踏んで「D」にシフトして運転します。ただし、ここでは、ドライバーがCVTを搭載した車をより効率的に運転できるようにするためのヒントをいくつか紹介します。

• スロットル入力を安定させてください： CVTは車をできるだけスムーズに加速する役割を果たしますが、最大の燃料効率を確保したい場合は、安定した足でスロットルペダルを踏むと便利です。 カーウェール 不規則なスロットル入力は、車の燃料効率を妨げ、ぎくしゃくした乗り心地を引き起こす可能性があることに注意してください。
• あまり積極的に運転しないでください ：CVTで積極的に運転すると、エンジンが高RPM範囲で固定されるため、車の燃料効率が最大33％低下します。これは、車の全体的な燃費を損なうだけでなく、時間の経過とともにエンジンを傷つける可能性もあります。
• パスを計画する： CVTはスムーズな運転と燃料効率を目的としているため、高速道路の速度で車を追い越すためにスロットルを刺さなければならない場合、CVTはそれほど速く応答しないことに注意してください。このような場合、車が走るのにさらに1秒かかる可能性があるため、それに応じて計画を立てる必要があります。
• ハンドルを握って時間を過ごす： CVTを搭載した車を購入したばかりの場合は、動作に慣れるまでに時間がかかる場合があります。さまざまな速度で車を運転するのに時間をかけるようにしてください。特に上り坂では、シングルスピードの操作に慣れることができます。

CVTトランスミッション付きの中古車を購入する場合は、次の点に注意してください

CVTは間違いなく燃費の良い運転体験になりますが、CVTを搭載した中古車の購入を計画している場合は、次の点に注意してください。

• 奇妙な音：中古車を試乗し、加速時にうなり音やブーンという音に気付いた場合、それは危険信号です。
• スリップ：加速時に、トランスミッションのスリップに気付いた場合、または車の電源が切れた場合は、CVTに障害がある可能性があります。
• 一貫性のないRPM：CVTはエンジンを一定のRPMに保つため、変動がある場合はトランスミッションに障害がある可能性があります。

CVTトランスミッションはユニークですが効率的です

最終的に、CVTはその操作において独特ですが、可能な限り最高の燃料効率を得るという点で多くのことを行います。結局のところ、ジープ、ホンダ、トヨタ、日産などの自動車メーカーが、人気のあるすべてのモデルでこれらのトランスミッションを利用しているのはそのためです。 CVTに慣れるのに少し時間がかかるかもしれないので、高速道路に乗ってギアをシフトすることを期待しても驚かないでください。技術的に言えば、そうではありません。