今年は素晴らしい時期です。そして、角を曲がったところに非常に多くの特別な機会があるので、その休日の歓声は魂に良いです。残念ながら、ガソリンであろうとなかろうと、寒い時期はあなたの車には良くありません。しかし、アメリカがゆっくりと電気自動車に移行するにつれて、これらは冬に最高の範囲を取得するためのいくつかのヒントです。
簡単に言えば、電気自動車はガソリン車と同じようにウォームアップする必要がありますが、同じ方法ではありません。冬のドライブを耐えられるものにしたい場合は、内部を暖めたいと思うかもしれません。それにはかなりの時間とかなりの量の電気自動車のエネルギーが必要です。
しかし、一般的に、リチウムイオン電池は寒さの中でうまく機能しません。 Geotabによると、電気自動車の実際の推定航続距離は、気温が氷点下に達すると約20％低下します。そして、気温がゼロに達する可能性のある途方もなく寒い場所に住んでいる場合は、容量が50％しかないバッテリーを見ていることになります。
あなたが何をしようとも、あなたの電気自動車は寒い冬の数ヶ月でより低い範囲を経験するでしょう。しかし、これらの戦術は数マイルを節約するのに役立ちます。
あなたがあなたの用事を実行するのに十分な範囲があることを知っているとしても、あなたの外出中にあなたの電気自動車を充電させてください。これは、電流が流れているため、バッテリーを暖かく保つのに役立つだけでなく、バッテリーを危険ゾーンから遠ざけます。冬には、バッテリーが20％未満に低下することは決してありません。そうしないと、バッテリーに恒久的な損傷を与える危険があります。
注意すべき1つのこと：充電速度は、より寒い条件では常に遅くなります。レベル1の壁コンセントを使用しているか、DC急速充電器を使用しているかは関係ありません。それは、単なる物理学です。温度が低い場合、バッテリーはそれほど多くの電流を取り込むことができないため、それに応じて充電を計画してください。
また、車を「事前調整」する必要があります。これは基本的に、電気自動車に充電が必要な時期/出かけようとしている時期を知らせることを意味します。多くの電気自動車は、これを管理するのに役立つアプリを提供しており、乗車する前に車が熱くなるように出発時刻を設定できます。
この原則は、ガソリン車と電気自動車の両方に適用されます。ヒーターを使用すると、エンジンまたはバッテリーから熱を奪うことになります。これは、適切に動作するために必要です。ガソリンエンジンの場合、熱によってオイルが温まり、効率的な運転と適切な潤滑が可能になります。そのため、常にエンジンが動作温度に達するようにする必要があります。
一方、電気自動車では、ヒーターを使用するとバッテリーから大量の電力が吸い込まれ、車が暖かく保たれ、航続距離が短くなります。ジャケットを着てヒーターを低く設定できる場合は、代わりにそれを行ってください。
または、問題を完全に回避して、AudiE-Tronなどのヒートポンプ付きの電気自動車を購入することもできます。ヒートポンプは、電気ヒーターではなく、大気中のわずかな熱を吸収して車内に凝縮します。これは、車を暖かく保つためにバッテリーがそれほど激しく機能する必要がないことを意味します。
雪や氷の状態で高速運転することは、そのままでは危険です。ただし、電気自動車を運転している場合は、速く進むほど、バッテリーが使用する電力が多くなります。電気自動車を酷使しないように、道路状況に関係なく速度を制限することを検討してください。
住んでいる場所によっては、スノータイヤの購入も検討する必要があります。滑らかな雪の中で車を制御できるようにするだけでなく、その地形での車の効率を高めます。したがって、雪の多い場所に住んでいる場合は、電気自動車（またはガス自動車）の運転性と経済性を維持するのに役立ちます。
最後に、可能であれば、車を中に入れておきます。電気自動車が冷えすぎないようにする最善の方法は、電気自動車をガレージに保管することです。確かに、それはすべての人に可能というわけではありませんが、そうであれば、常に車を屋内に駐車する必要があります。とにかく、これらの簡単な戦略を使用して、この冬に電気自動車を暖かく保ちます。そしてその見返りに、あなたはあなたの信頼できる電気の馬からまともなマイレージを得るでしょう。