ハイブリッド車のバッテリー切れの処理は、通常のガソリン車のバッテリー切れよりもやや複雑ですが、おそらくあなたが信じているほど悪くはありません。なんで？ええと、すべてのハイブリッドシステムが同じように作られているわけではありません。
自分が何をしているのかわからない場合、車をジャンプスタートするのは危険です。ハイブリッドは、手順に余分な不安を追加します。一般的に、ハイブリッド車は、従来のガスエンジンを搭載した通常の車と同じようにジャンプスタートできます。もちろん、すべての従来のガソリン車が同じというわけではありませんが、すべてのガス駆動列はほとんど同じように機能するため、ガス車をジャンプスタートする方法を簡単に学ぶことができます。ただし、多くのハイブリッドのパワートレインの異常なレイアウトは、最初は混乱を引き起こす可能性があります。
ほとんどのハイブリッドモデルには、2つの異なるバッテリーがあります。パワートレインのメインの高電圧バッテリーは、車がガソリンエンジンを使用していないとき、または効率を高めるためにガスエンジンと連携して動作するときに引き継ぎます。また、小型の12ボルトバッテリーです。主に車両の始動を任務とします。車両はボンネットの下に配置できますが、多くの場合トランクに配置されます。ハイブリッドの高電圧バッテリーパックの存在は、ハイブリッドをジャンプスタートするのが安全でないか不可能であると考える人がいる理由である可能性が最も高いですが、これらのバッテリーは、始動に使用されるより小さく、より従来型の12ボルトバッテリーと区別するのが簡単です。車（したがって、ジャンプスタート）。ハイブリッドバッテリーパックは、偶発的な接触による感電を防ぐために密封する必要があり、警告ラベルを付ける必要があります。正しいバッテリーで作業していることを確認するために特に注意してください。問題はないはずです。
これらのバッテリーは両方ともジュースが不足する可能性があり、バッテリーに問題がある場合は、どちらのバッテリーが問題の原因であるかを判断する必要があります。車が始動せず、ジャンプスタートが機能しない場合は、メインのハイブリッドバッテリーを確認するための整備士が必要です。
プリウスのような多くのトヨタハイブリッドモデルは、ボンネットの下にジャンプスタート端子を備えています。これは、12ボルト電池の代わりに使用する必要があります。このターミナルを見つけたら、ハイブリッドをジャンプスタートする手順は、他の車をジャンプするのとほとんど同じです。 （現在、トヨタハイブリッドで道路脇に立ち往生している場合は、トヨタハイブリッドのジャンプに関するこのビデオが非常に役立つ場合があります。）
ジャンプスタートが必要であると想定する前に、実際にガス欠になっていないことを確認してください。廃止されたシボレーシルバラードや日産アルティマハイブリッドなどの一部のハイブリッド車は、バッテリーが完全に充電されていても、ガスタンクが空になるとシャットダウンします、とポピュラーメカニクスは述べています。トヨタやレクサスのような他のものは、主砲が十分に充電されている限り、短い距離（せいぜい数マイルのような）を走ることができます。
ちなみに、ハイブリッド車を使って別の車をジャンプスタートする必要がある場合は、小型の12ボルト電池を使用する必要があります。トヨタプリウスのような多くのハイブリッド車では、ボンネットの下ではなくトランクに配置されており、ターミナルには通常の車のバッテリーのようにプラス（+）とマイナス（-）のポストを付ける必要があります。トランクにバッテリーが見つからない場合、またはジャンプスタート用のマークされた端子が表示されない場合は、オーナーズマニュアルを確認してください。
これまでのところ、「ほとんどの」通常の車には、始動義務を担う12ボルトのバッテリーが搭載されていると注意深く言ってきました。カー・アンド・ドライバーによれば、2017年まで、すべての現代の車がそのようなバッテリーを持っていたからです。ヒュンダイアイオニックは、このトレンドに逆行した最初の近代的な生産車であり、機械的に関連する起亜ニロがそれに続きました。ヒュンダイは12ボルト電池の代わりに、メインのハイブリッド電池の隣にあるリチウムイオン電池を選びました。スターターバッテリーがなくなると、「12Vバットリセット」というラベルの付いた車内のスイッチがメインハイブリッドバッテリーから十分な電流を引き出し、スターターバッテリーをジャンプさせます。言い換えれば、IoniqとNiroは自分でジャンプスタートすることはできますが、従来はジャンプスタートすることも、別の車をジャンプスタートするために使用することもできません。利便性に加えて、リチウムイオンスターターバッテリーは通常の12ボルトスターターバッテリーよりも26ポンド（約12キログラム）軽量であるため、これらの車両の効率が向上します。
ハイブリッドカーを所有している場合、最善の策は、前にメーカーとモデルのジャンプスタートオプションと手順を理解することです。 あなたは実際にそれらを必要としています。オーナーズマニュアルは、この種の情報の優れた情報源です。また、販売店のサービス部門またはメーカーのカスタマーサービスに連絡することもできます。緊急時に何をしているのかわからない場合は、道端での援助サービスに電話してください（AAAは1-800-HELPです）。これにより、怪我をすることを防ぎ、ハイブリッド車の複雑な駆動列に恒久的な損傷を与えないようにすることができます。
今それは役に立ちますジャンプの仕方がわからないままジャンプが必要な場合は、多くの新車や認定中古車にロードサイドアシスタンスプランが付属していることを忘れないでください。車の延長保証を購入した場合も補償対象となる場合があります。最後に、道端での援助も自動車保険への追加になる可能性があります。