石油問題のあるこれらのシボレーエクイノックス/GMCテレインモデルを決して購入しないでください、消費者レポートは警告します

シボレーエクイノックスとGMCテレインは、人気のあるSUVであり、数年前から使用されています。自分で所有したことがない場合でも、所有している人を知っている可能性があります。次の購入のために、ChevyEquinoxとGMCTerrainの使用済みバリエーションを探索している可能性があります。ただし、コミットする前に、表示する必要のあるコンシューマーレポートがあります。これらのクロスオーバーのそれぞれの数モデル年は、石油燃焼の懸念のために問題があることがわかります。

コンシューマーレポートはオイル消費問題の車を特集しています

コンシューマーレポートはデータを調べ、石油消費で悪名高い問題のある車のリストをまとめました。古いモデルの中古車が時間の経過とともにオイルを燃やし始めるのは珍しいことではありません。しかし、CRチームが指摘しているように、最初の5年から10年以内にオイルを消費することは、特に車両がその年の間に十分に保守され、整備されている場合、あまり良い兆候ではありません。

このレポートはまた、一部のメーカーが問題のある車を修理または中止したため、注目のオイルバーナーの多くが潜在的な手段を持っていることにも言及しています。しかし、シボレーエクイノックスとGMCテレインの数年を含め、これらのモデルを完全に回避するのが最善かもしれません。

この悪名高いオイルバーナーのリストには、あなたが期待できないかもしれないいくつかのパフォーマンスと高級車があります。 2010年から2013年までの第2世代のアキュラのMDXは、重大な石油消費の問題を経験しました。アウディのS4も、2010年から2012年のモデルイヤーで使用されました。そしてアウディのQ5は、2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンと3.0リッターV6エンジンの両方のバリエーションでこのリストを作成しました。 2010〜2015年モデルのQ5モデルはすべてリスクにさらされる可能性があります。

オイルを消費することで定評のある他の中古車には、BMW M5の2012年から2019年モデル、および2010年から2013年のミニクーパーが含まれます。また、このコンシューマーレポートリストにいくつかのモデルが登場しているのはスバルです。 2012年と2013年のスバルインプレッサモデルは、2010年から2015年のフォレスターモデルとアウトバックモデルと同様に、避ける価値があります。

これらのChevyEquinoxおよびGMCTerrainモデルは最悪です

新品の中古車の候補リストにChevyEquinoxまたはGMCTerrainが含まれている場合は、購入者は注意してください。コンシューマーレポートチームによって収集された信頼性データは、どちらの乗り物でも優れたものではありません。また、2010年から2013年までのいずれかのモデルイヤーでは、石油消費の問題が発生する可能性があります。

それらの年の間に使用されたそれらの2.4リットルの4気筒エンジンのいくつかは、時期尚早にオイルを燃やすためのコツを持っていました。ゼネラルモーターズは、100,000マイルの保証を5年から10年に延長し、マイレージベンチマークを120,000マイルに延長することを提案しました。

ただし、これらの拡張機能を使用しても、これらのモデルは保証期間内ではなくなります。また、2010年から2013年のいずれかのクロスオーバーは避けるのが最善かもしれません。

ゼネラルモーターズは、ピストンリングの早期摩耗に関する潜在的な問題を認めて、テクニカルサービス速報を正式に発行しました。 NHTSAは、この2016年の速報が掲載されたときに詳細を概説しました。このレポートで、GMは、2.4リッターエンジンを搭載した2011年モデルのシボレーエクイノックスとGMCテレインSUVは、ピストンリングが摩耗しているため、エンジンオイル1クォートあたり2,000マイル未満の走行を達成できると述べています。