新しい車の購入を検討しているときは、最初に調査を行うことが重要です。すべての車が同じように作られているわけではなく、他の車よりも問題が多い車もあります。
Chevyは、多くの価値のある有能でありながら馴染みのある車を押し出すことで知られています。クルーズはこの伝統の最新モデルであり、発売以来非常に人気のある車両です。
ほとんどのドライバーは新しいクルーズが大好きですが、次回購入する車を再考する可能性のある一般的な問題のリストがあります。
Chevy Cruzeをご覧になっている場合は、決定を下す前に知っておく必要のある上位10の問題を以下に示します。
「シボレークルーズを購入する必要がありますか？」
を読みましょう。シボレークルーズは、2010年9月に2011年モデルで発売されたアメリカのコンパクトカー。シボレーコバルトに取って代わり、当初は4ドアセダンまたは5ドアハッチバックボディスタイルとして提供されていました。
正式にはCobaltの代替品と見なされていますが、U-bodyアーキテクチャとその設計の多くをその車と共有しているため、Cavalierからのアップグレードと見なすことができます。
自動車ジャーナリストは、デトロイトモーターショーで2010年北米カーオブザイヤーに選ばれ、他のファイナリストであるフォードC-Maxハイブリッド、Mazda3、日産リーフ、スバルインプレザハッチバックを打ち負かしました。
Cruzeの主な市場は、米国、カナダ、東ヨーロッパ、および中東です。
所有者がCruzeで抱えていた主な問題の1つは、所有者のマニュアルに記載されている燃費が得られないことです。
ChevyCruzeに関して最も報告されている10の問題は次のとおりです。
2011年モデルのシボレークルーズでは、スロットルボディと排出ガス制御システムに問題が発生しています。完全な故障のために所有者がエンジンを交換しなければならないという報告があります。
修理 ：整備士は、診断機で問題を診断して、シボレークルーズのスロットルボディの問題を修正します。問題の原因によっては、スロットルボディの交換またはクリーニングが必要になる場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、スロットルボディの問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約1,500ドルでした。
2012年モデルのシボレークルーズでは、エアコンに問題が発生しています。温度調節ユニットがロックされ、霜が降りたり、暖かい空気を吹き付けたりしないため、所有者が空調ユニットを交換したという報告があります。
修理 ：Chevy Cruzeの空調の問題を解決するために、整備士は診断機で問題を診断したいと思うでしょう。問題の原因によっては、空調ユニットの交換または清掃が必要になる場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、空調の問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約3,000ドルでした。
2011年モデルのシボレークルーズでは、ブレーキローターの反りが発生し、ペダルが脈動します。所有者は、GMがローターを永久に交換する前に、保証の下でこれを複数回修理する必要があると報告しました。
修理 ：整備士は、診断機で問題を診断して、シボレークルーズのブレーキの問題を修正します。この問題の原因によっては、ブレーキローターのリサーフェシングまたは交換が必要になる場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約500ドルでした。
2012年モデルのシボレークルーズでは、エンジンコイルが早期に故障し、取り付けられたシリンダーで失火が発生するという複数の問題が発生しています。これが継続して行われると、他の自動車部品に損傷を与える可能性があり、修理に非常に費用がかかる可能性があります。
修理 ：整備士は、Chevy Cruzeエンジンコイルの問題を修正するために、診断機で問題を診断します。この問題の原因によっては、コイルモジュールの交換が必要になる場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約200ドルから1,000ドルでした。
シボレークルーズの2011年モデルと2012年モデルはどちらも、ボンネットの塗装が剥がれるという問題があります。これは、天候への暴露、不十分なクリアコート作業、および塗装作業で使用される劣った材料などの要因が原因である可能性があります。
修理 ：整備士は、診断機で問題を診断して、シボレークルーズの塗装の問題を修正します。この問題の原因によっては、フード全体または剥がれている部分のみを塗り直す必要がある場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約400ドルから1,000ドルでした。
2011年モデルのシボレークルーズでは、パワーウィンドウなどのアイテムが約22,000マイルで故障し始め、軽度の電気的問題が発生しています。さらに、多くの所有者は、ウィンドウレギュレーターがこの時点で故障していると報告しており、完全なモーター故障のための交換部品または修理にさらに多くの費用がかかります。
修理 ：整備士は、診断機で問題を診断して、ChevyCruzeウィンドウレギュレーターの問題を修正します。この問題の原因によっては、ローラー、レギュレーター、またはモーターの交換が必要になる場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約50ドルから300ドルでした。
ブレーキの問題は非常に重大であるため、「シボレークルーズを購入する必要がありますか」と自問するときは、この車両のブレーキの問題について報告されている内容に明確な注意を払う必要があります。 2012年モデルのシボレークルーズでは、GMが保証期間中に解決していないブレーキの問題が発生しています。所有者は、ローターとキャリパーが車の寿命の非常に早い段階で反り、脈動するブレーキと周辺コンポーネントへのより多くの損傷を引き起こしたと報告しています。
修理 ：整備士は、診断機で問題を診断して、シボレークルーズのブレーキの問題を修正します。この問題の原因によっては、ブレーキローターのリサーフェシングまたは交換が必要になる場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約300〜1,300ドルでした。
2010年モデルのシボレークルーズでは、エンジンのタイミングチェーンが約40,000マイルで故障するという問題が発生しています。これにより、通常、バルブが破損または損傷し、正しく修理するのに数千ドルの費用がかかる可能性があります。
修理 ：メカニックは診断機で問題を診断し、ChevyCruzeエンジンのタイミングチェーンの問題を修正します。この問題の原因によっては、バルブカバーを取り外すには、バルブの破損または損傷がないかどうかを検査する必要がある場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約2,000ドルから6,000ドルでした。
2011年モデルのシボレークルーズは、オートマチックトランスミッションが時期尚早に故障するといういくつかの問題を示しています。その結果、多くの所有者は、保証期間中にトランスミッションを完全に交換する必要があり、同じ所有者が所有する別の車でも、この問題の修理が2回以上行われることが多いと報告しています。
修理 ：Chevy Cruzeのトランスミッションの問題を修正するために、整備士は診断機で問題を診断します。この問題の原因によっては、何が失敗したかに応じて、トルクコンバーター、トランスミッションソレノイド、またはトランスミッション全体の交換が必要になる場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約$ 1,500〜$5,500でした。
シボレークルーズの2011年モデルと2012年モデルの両方の所有者は、運転中に計器クラスターが誤動作し、車両がまったく表示されずに走行したままになるか、情報を取得するためにセンタースタックのボタンを押すように強制されるという大きな問題を報告しています。一部の所有者は、この問題は保証の期限が切れた直後に発生したと報告しています。つまり、ポケットから修理の費用を払って行き詰まっているということです。
修理 ：整備士は、診断機で問題を診断して、ChevyCruzeインストルメントクラスターの問題を修正します。この問題の原因によっては、インストルメントクラスター全体を交換する必要がある場合があります。整備士は、コンピューターをスキャンして、問題の原因を特定するためのDTC（診断トラブルコード）を見つけることができるかどうかを確認することもできます。
コスト ：この問題を修復するための平均コストは約$1,100-2,000でした。
「シボレークルーズを購入する必要がありますか」という質問に答えるには、この車両の主な利点も理解することが重要です。シボレークルーズには所有者から報告されたいくつかの問題がありますが、この車を所有することにはいくつかの利点もあります。これらの一部は次のとおりです。
–良好な燃費（EPAの見積もりは合計26 MPG）
–オプションのターボチャージャー付きエンジン（優れた運転性とパフォーマンス）
–優れた高速道路の快適性
–快適なレザーシート–このクラスで最高のインテリアの1つ（そのシンプルなレイアウトは非常に魅力的です）
–良好な荷室スペース（特に後部座席が折りたたまれている場合）
中古車を探すときは、所有コスト（保険、メンテナンス、修理）、燃費、期待される信頼性、再販価値など、考慮すべき多くの要素があります。
シボレークルーズは非常に信頼性の高い車です。2011年のJDパワー調査では平均を下回っていますが、それでも業界平均よりもはるかに高いスコアです（つまり、他の車のスコアは低くなっています）。とは言うものの、他のいくつかのシボレーモデルのスコアははるかに悪いので、これはおそらくクルーズを避ける良い理由ではないでしょう。
Cruzeの2011年と2012年のモデルイヤーは、数年前から市場に出回っています。つまり、下取りを検討している場合は、それらの残存価値が高くなります。
この車の2011年モデルと2012年モデルでは、4気筒エンジンと6気筒エンジンのどちらかを選択できます。どちらも優れた燃費を提供しますが、どちらのターボチャージャー付きバージョンも特に運転が楽しいです。
平均して、この車をオイル交換のために持ち込むたびに、約100ドルから150ドルを費やすことを期待してください。
その質問に答えることができるのはあなただけですが、修理が少なく、再販価値の高い車を探しているのであれば、そのクラスの他の車について調査することは問題ありません。
Chevy Cruzeを購入することの長所と短所をよく理解し、その情報に基づいてすべてのオプションを検討する必要があります。友人や家族に運転する車の種類を尋ねたり、エドモンズフォーラムなどのオンラインフォーラムを使用して他の所有者にクルーズについての意見を求めたりするなど、さまざまなリソースを使用してこれを支援できます。
それでも何をすべきか決めるのが難しい場合は、購入する前にいつでも整備士との相談をスケジュールすることができます。早くて無料です！彼らはあなたがこの車について持っているどんな質問にも答えるのを手伝って、あなたが何かに署名する前にそれがあなたのお金の価値があるかどうかあなたに知らせます。
車を買うとき、自分を守るためにできることがいくつかあります。例：
フォードは業界で最高の保証があると評価されているので、修理費が安いものを探しているなら、これがあなたの一番の選択かもしれません。他の高品質の車も同様の価格で手に入れることができますが、オイル交換に行くたびにもっとお金を払う必要があります。
シボレーは競争力のある価格設定と優れた燃費を提供しますが、保証期間中は1年間の保証はありません。あなたがあまり運転をしないか、一般的に彼らの車を良い状態に保つ人なら、これはそれほど問題ではないはずです。ただし、車を購入する前に、年齢、走行距離、保証範囲などの要素を考慮することが重要です。
新しい車を購入することになると、考慮すべきことがたくさんあります。ただし、手頃な価格で燃費が良く、修理の回数があまり多くない車両を探している場合は、シボレークルーズが適している可能性があります。
ただし、この車には潜在的な問題があることに注意してください。つまり、メンテナンスコストが高く、包括的な保証が適用されないということです。最終決定の前に、必ずすべての選択肢を検討し、友人や家族に運転する車の種類についてアドバイスを求めてください。
また、エドモンズフォーラムなどのオンラインリソースを使用して、他のCruze所有者からこの車両の使用経験についてフィードバックを得ることができます。もちろん、購入は大きな決断ですが、事前に適切な調査を行うことで、お金に見合う価値のある車を購入していることを確認できます。