新しい車を購入することは通常、保険料を支払うことを意味しますが、それはあなたが希望小売価格を超えて支払う必要があるという意味ではありません。 MSRP、またはメーカーの希望小売価格は、メーカーが車の価値があると信じている価値です。したがって、車両を設計および製造した作成者が価格を設定した場合、それは通常、最初から価値があるものであることは言うまでもありません。これは、自動車がより望ましいものになるにつれて真実ではなくなり、今年の自動車購入では、複数の自動車が一貫して希望小売価格以上で販売されています。
関連： 2021KiaK5レビューが消費者レポートに関する2021GenesisG80レビューを殺した
2021 Kia K5は、ブランドのラインナップに新たに加わったもので、新しくブランド変更されたKiaにエントリーレベルの高級セダン市場でのショットを与えます。これは、コンシューマーレポートによって推奨されており、全体的な評価は73/100で、K5はテスト済みの中型車11台中8位にランクされています。平均して、Kia K5は実際の希望小売価格の約18％で販売されており、購入者は、欲しがっている車にもっとお金を払う価値があるかどうか、または価格が最終的に通常に戻るかどうかを待つ価値があるかどうかを議論しています。
関連： 2021年のヒュンダイベロスターの癖がこの安全な車の購入を妨げないようにしてください
2021年のヒュンダイベロスターは、驚くほど素晴らしい毎日のドライバーを作る楽しくてスポーティーな乗り物です。これは、新しいドライバー、通勤者、さらにはカスタマイズして自慢できる信頼性の高いスポーティなプラットフォームを探している自動車愛好家にも人気があります。それに加えて、それは79/100の総合スコアでコンシューマーレポートによって高く評価されており、12のテストされたスポーティな車のリストで2位になっています。ホットハッチの外観から敏捷性、価格に見合った取り扱いまで、ベロスターには多くの魅力がありますが、現在、希望小売価格を平均16％上回って販売されています。それは、この元々手頃な価格で予算にやさしいスポーツハッチが始まったよりも少し少なくなります。
新車の希望小売価格を支払う必要がありますか？簡単な答えは：いいえ。価値以上のものを買う理由は本当にありません。これは特に当てはまります。所有権の最初の年に新しい車が直面する減価償却にすでに大きな打撃を受けているからです。チップの不足は解決にはほど遠いように思われるため、車両の生産が宣伝されている希望小売価格ですべての車両が販売されている場所に戻るまでにはかなりの時間がかかる可能性があります。それまでは、消費者は価格を監視することに注意を払う必要がありますが、一部の購入者は、必要なときに必要な車を確実に入手できるように、ステッカーの価格を支払うことをいとわない場合があります。
コンシューマーレポートによると、これらは最悪のプッシュモアです
新しい車を購入するとき、これらの5つの最悪のディーラーオプションを避けてください、とBankrateは言います
消費者レポート：燃料効率の良い新車を選ぶ方法
略奪的な自動車修理ローンの回避に関する消費者レポート