車は多くの人々の生活に欠かせないものです。しかし、車は安くはなく、安くなることはないでしょう。ガソリン価格が高騰しているので、車を所有することになると、これは真実です。だからこそ、今まで以上に燃費の良い車を買う良い機会です。ただし、燃費を向上させるために、自動車はハイブリッド車やEVである必要はありません。
カー・アンド・ドライバーによると、アクセントは現代のラインナップの中で最小の車であり、それは間違いなくその燃費を助けます。その上、ヒュンダイは2021アクセントのエンジンを改良しました。現在、1.6リッター直列4気筒を搭載しています。そのエンジンは、無段変速機と組み合わせて、アクセントの燃費を4mpg向上させます。
とはいえ、このエンジンスワップはすべてが良いわけではありませんでした。また、アクセントの出力を10hp削減します。今では120馬力になりますが、公平を期すために、アクセントはこの変更の前にとにかく最も遅い車の1つでした。いずれにせよ、アクセントは市内で33 mpg、高速道路で41 mpg、合計36mpgを取得します。
ただし、ホンダシビックと起亜リオも同じ燃費を取得します。ただし、違いは、アクセントの希望小売価格がシビックやリオよりも低いことです。アクセントは約16,000ドルからで、リオより1,000ドル、シビックより4,000ドル安くなっています。
再設計された2021年のヒュンダイエラントラは大幅に改善されました。その光沢のないエンジンによってhttps://t.co/eS6bwXedmnpic.twitter.com/9yEgBIXFIq
—エドモンズ（@edmunds）2020年12月11日
コンパクトなヒュンダイエラントラはサブコンパクトなアクセントよりも大きいですが、実際にはわずかに燃費が良くなります。 2021年のエラントラにも1.6リッター直列4気筒がCVTで搭載されていますが、147馬力を発生します。それでも、エラントラは市内で33 mpg、高速道路で43 mpg、合計で37mpgを取得します。ただし、エラントラは大きいため、アクセントよりも少し高価です。
2021年のエラントラは約20,600ドルから始まりますが、それは価格に見合ったものを提供します。確かに、それはそのパワートレインのおかげで速い車ではありません、しかしその内部はそのMSRPが許すよりハイエンドに見えます。さらに、エラントラは多くのインフォテインメントと安全機能を提供します。そして、リミテッドトリムは、楽しくて奇妙な機能で物事を一段と高めます。
三菱ミラージュ（このトップ3で現代ではない唯一の車）は、アメリカ市場では珍しい車です。確かに、それは小さくて弱いですが、それはまた非常に手頃な価格で燃料効率が良いです。これにより、ミラージュは、機能的な乗り心地を必要としているが、車で他のことをする必要がない人々に最適です。ミラージュは、そのサイズだけでなく、エンジンのおかげで、その優れた燃費を達成しています。
このミニチュア三菱ハッチバックは、わずか78馬力の1.2リッター3気筒エンジンを搭載しています。当然のことながら、その0〜60時間はひどい12.8秒です。
しかし、それは印象的な燃費を誇っています。ミラージュは、市内で36 mpg、高速道路で43 mpg、合計で39mpgを取得します。カーアンドドライバーによると、これによりミラージュは「最も燃費の良い非ハイブリッド車」になります。
さらに、ミラージュはわずか約$15,500から始まります。これは、他の低燃費車と比較しても、長期的にはかなりのお金を節約できることを意味します。