あなたが生涯の愛好家であろうと、フォードマスタングシェルビーに興味があるだけであろうと、これはあなたのための究極のガイドです。象徴的なマッスルカーには、スタイルのルールを破り、驚くべき力を利用したという信じられないほどの歴史があります。歴史的な始まりから現在の大国まで、マスタングシェルビーについて知っておくべきことをすべて調べてみましょう。 GT350、マスタングシェルビーコブラ、CS6 / 8、ターリングア、GTS、GTE、スーパースネークなど、お気に入りのすべてのマスタングシェルビーモデルの背後にある驚くべき統計をご覧ください。
フォードマスタングはかなり印象的な乗り物ですが、シェルビーはまったく異なるスタリオンです。実際、マスタングシェルビーは、従来のストックフォードマスタングの高性能バリアントと見なされています。 2つの間に重要な違いがあり、より攻撃的に見えるフロントフェイシアやその他のスタイルの機能もあります。
在庫のフォードマスタングはマスタングシェルビーから手がかりを取るかもしれません、しかし内部でいくつかの違いがあります。必要に応じて6気筒のマスタングを購入するか、マスタングGTプレミアムにぶつかることができます。エイムズフォードによると、5.0リッターV8エンジンが搭載されています。フォードマスタングシェルビーを購入するということは、シェルビーGT350の5.2リッターTi-VCT V8を含む、大幅なパフォーマンスのアップグレードを意味します。
3.73TORSEN®リミテッドスリップリアアクスル、デュアルエキゾースト、ディファレンシャルクーラーにより、パフォーマンスの向上はそれだけではありません。シェルビーGT500にぶつかることは、その5.2リッターV8を過給し、TREMEC7速デュアルクラッチトランスミッションに交換することを意味します。シェルビーGT500は、フォードの生産ラインからこれまでに展開された中で絶対的に最高のパフォーマンスを発揮するマスタングです。
フォードパフォーマンスは、象徴的なマスタングシェルビーがどのようになってきたかの背後にある歴史を共有しています。最初のマスタングは1964年に発売されましたが、リー・アイアコッカはもっと何かを望んでいました。彼は、最も革新的なパフォーマンスカーを作成するためのコラボレーションのために、レーシングレジェンドのキャロルシェルビーに連絡を取りました。
最初のマスタングシェルビーGT350は1965年に誕生し、フォードのレースパフォーマンスを向上させることを目的としていました。 CJポニーパーツが述べているように、この最初のシェルビーはコブラと呼ばれることもありました。これは、キャロルシェルビーが最も激しいマスタングのために持っていた夢のモニカです。この最初のシェルビーには2つのバリエーションがありました。1つはGT350で、もう1つはGT350Rで、レーシング仕様を示しています。
1965年のフォードマスタングシェルビーGT350は、306馬力を利用できる289-CIDKコードエンジンバリエーションを備えていました。キャロルシェルビーのコブラは、当時のコルベットでさえも支配していました。 1965年、このシェルビーの作品は世界メーカーのGTチャンピオンシップで優勝し、フェラーリを破り、シェルビー自身が提供した歴史によれば、これまでで唯一のアメリカの自動車メーカーであるという区別を保持しています。初代フォードマスタングシェルビーモデルは、1965年から1970年までのモデルイヤーでファンのお気に入りとなり、今日でもコレクターから高い支持を得ています。
第一世代のムスタングシェルビーモデル全体のいくつかの注目すべき変更には、1996年にタイトルから「ムスタング」という単語が削除され、リアクォーターウィンドウとブレーキスクープが追加されたことが含まれます。 ’66モデルには、後部座席とオプションのオートマチックトランスミッションも搭載されています。
1967年モデルのマスタングシェルビーは、キャロルシェルビーが最高と見なした年であり、GT500は427CIDエンジンを搭載しています。しかし、車がシェルビーコブラGT350とGT500としてリブランドされたのは1968年でした。これらのモデルには、より短いフード、新しいグリル、および427CobraJetへのエンジンアップグレードがあります。その年の最高級のシェルビーはGT500KRで、ラムエアフードスクープがさらに改良され、3,400RPMで440フィートポンドのトルク定格を提供しました。
1969年までに、シェルビーは再びCobraラベルを失い、シェルビーGT350とGT500に戻りました。これらのモデル年のボディは4インチ長くなりました。そして、多くの残りの1969年モデルは1970年として販売されました。シェルビーヨーロッパとして知られている特別なヨーロッパの生産は、第一世代のムスタングパフォーマンスに終止符を打ちました。フォードはその後の数十年間、マスタングシェルビーモデルの第2世代と第3世代の大きな計画をまだ持っていました。
フォードマスタングシェルビーは、数年間休止しているようでした。クラシックによると、フォードはキャロルシェルビーとのパートナーシップを更新して、第2世代のシェルビーマスタングを導入することで、一般の需要に応えました。 2005年から2014年にかけての新しいモデルはそれぞれ、パフォーマンス部門に第1世代スタイルの残骸などをもたらしました。
フォードマスタングシェルビーの2005年モデルの復活には、GT350、GT500、およびシェルビーGTの導入が含まれていました。新しいシェルビーモデルは、S-197およびS-197-IIと呼ばれることが多い2つの異なる進化で登場しました。 2005年のSEMAショーで、シェルビーはその修正されたV6マスタングをシェルビーCS6として発表しました。 CS8は、マスタングGTの4.6リッター3バルブV型8気筒エンジンを中心に構築され、シェルビーCS8に変身しました。
2007年から2009年までのCJPonyPartsによると、Shelby GT500は、Tremec6060トランスミッションと500hpのモジュール式5.4リッターエンジンを備えた巨大な獣でした。 2011年から2012年にかけて、シェルビーGT350には5.0リッターのスーパーチャージャー付きV8エンジンが搭載されました。いくつかの新しいエクステリアカラーが利用可能になりましたが、この車をコンバーチブルまたはクーペの形で、スローバック、白、青のストライプのデザインで入手することもできます。
マスタングシェルビーGT500は、フォードがさらに40馬力と4カム、32バルブV8を追加したときに、2010年から2014年に再び変更されました。このマスタングはわずか4.6秒で0-60をレースすることができました。この車の重量は100ポンド軽く、アルミ製のエンジンブロックも付いています。フォードはElectricPower-AssistSteeringをインストールし、車のスタンスを落とし、さらに強力な体験を提供しました。
そしてフォードはまだ改善を終えていませんでした。 2013-2014年のシェルビーマスタングは、ボンネットの下でさらに後押しされました。 662 hp、631 ft-lbのトルク、最高速度200mphを想像してみてください。この5.8リッター、32バルブのスーパーチャージャー付きV8は、当時のGT500を再定義しました。
2015年に発売されたマスタングシェルビーの第3の公式世代は、画期的なシェルビースーパースネークを紹介します。シェルビーGTもまた、よりアグレッシブなスタイリング、カーボンファイバーコンポーネント、そしてアップグレードされた技術の負荷で戻ってきました。 GT500はシェルビーですか？はい、そうです。シェルビーの伝統を引き継ぎ、GT500とGT500KRも再びラインナップに加わりました。
エドモンズは、2017年にフラットプレーンクランク、5.2リッターV8エンジンの形でレースカーの心臓移植を開始して、シェルビーGT350で見られるアップグレードのいくつかを分解します。 2020年までに、シェルビーGT530は、信じられないほど満足のいく8,250 rpmのレッドラインで、529 hpの手綱を引くことができたことを除けば、通常のマスタングのように見えたかもしれません。トップスピードは、2016年のシェルビーターリングアのスーパーチャージャー付きV8でさえ、レースのようなチョップに感銘を受けたと言います。
何年にもわたるさまざまな特別版や記念日の乗り物を強調せずに、究極のマスタングシェルビーガイドを手に入れることはできません。たとえば、2006年と2007年のShelby GT-Hモデルは、Hertzのレンタカーとして設計されました。このシェルビーにはFR1パワーパックと追加の25馬力がありました。フォードシェルビーGTが昔ながらのフードスクープ、スポーツバー、ビレットグリル、レーシングパッケージ、そしてそれらの象徴的なストライプで戻ってきたのは2007年から2008年のことでした。
2008年から2010年にかけて、フォードはバレットジャクソンの車の歴史への貢献に敬意を表して、GT500バレットジャクソンエディションマスタングを製造しました。この特別版の車は、すべての中で最も希少なマスタングの1つであると考えられています。
他の珍しいものには、40周年記念車としてのスーパーチャージャー付きの2008年から2009年のGT500KRが含まれます。 2007年から2009年まで、マスタングラインナップのユニコーンであるシェルビーGT500スーパースネークを購入できました。 2009年には、ストリート違法なドラッグレースパッケージでドンプリュドムに敬意を表して、プルドムエディションスーパースネークを購入することができました。
2011年から2014年のGT500スーパースネークには、多数のアップグレードと660 hpが付属し、750hpに対応するようにドライブシャフトスロットルボディが強化されました。 2012年、マスタングシェルビーには祝うべきことがたくさんありました。 Shelby GTSは、V8エンジンとV6エンジンの両方に変換を提供し、Borlaエキゾースト、Baerブレーキ、および新しいエクステリアスタイリングを追加しました。そして2013年には、トリプルゴールドのストライプのアクセントなど、スーパースネークに新しい色が加わりました。
では、今年のマスタングシェルビーの新機能は何ですか？
今日フォードマスタングシェルビーが欲しいなら、あなたはまだマスタングが提供できるものに感銘を受けるでしょう。現代のマスタングシェルビーモデルは、あなたが期待する必須のパフォーマンスをさらに発揮するようになっています。また、フォードによれば、シェルビーGT500を所有することは、フォードパフォーマンスレーシングスクールの専門家からのトレーニングでそれを運転する方法を学ぶ機会も提供します。
Motor Authorityによると、2021年式のフォードシェルビーGT500は、おそらくこれまでで最高のパフォーマンスを発揮するマスタングです。そして、エドモンズは、760馬力の5.2リッタースーパーチャージャー付きV8エンジンに追加したいさまざまなパッケージを作り上げています。しかし、あなたはムスタングシェルビーGT350に別れを告げるでしょう。モータートレンドは昨年、この車の生産中止を発表し、特別版のマッハ1が次の導入候補になると述べました。
非常に革新的なフォードマスタングマッハ-Eを取り巻くすべての誇大宣伝で、シェルビーが将来のラインナップでまだバッジを持っているかどうか疑問に思う人もいました。そして、いくつかの情報源はそう言う、ムスタングマッハ-Eでさえシェルビーの変種を見るだろう。そして、Evoを含む他のレポートは、発表を確認しました。
2022年および2023年モデルのシェルビーバージョンもあると予想されます。 MotorTrendは、ShelbyAmericanがShelbySuperSnakeを直接製造していることについても話しました。そして、それはシェルビーのネームプレートを備えた単なるGT500以上のものです。このシェルビーは、825馬力のプレデター5.2リッターV8エンジンを搭載します。
シェルビーによると、あなたはマニュアルトランスミッションに基づいて、62,310ドルの開始価格で2021年のフォードマスタングシェルビーを買うことができます。 2020年のフォードマスタングシェルビーGT500の価格帯は、74,000ドルから95,000ドルの範囲です。これは、元のシェルビーコブラの価格である7,500ドルとはかけ離れています。ただし、その同じ元の車は、今日の市場でほぼ600万ドルで販売されたと言われています。
Motor1は、550,000ドルで販売された2008 Shelby GT500KRを含む、さまざまなマスタングモデルの最高のオークション価格のいくつかを共有しました。フォードはかつて、2007 GT500の最初の生産を最高入札者に提供し、最高入札者はそれを家に持ち帰るために60万ドルを支払いました。また、1969年のシェルビーGT500コンバーチブルは、かつてキャロルシェルビー自身が所有していたもので、オークションで742,500ドルで販売されました。
印象的な歴史の中ですべてのマスタングシェルビーの中で、34のシェルビーGT350Rモデルだけがこれまでに作られました。それらのユニコーンの1つは、2012年にモントレーでオークションにかけられ、なんと$990,000で売られました。そして、映画ファンなら誰でも、60秒で消えるの象徴的な「エレノア」 名声は100万ドルで売られました。シェルビーの名前で最も高価なオークションリストではありませんでした。 1967年のシェルビーGT500スーパースネークは、130万ドルの落札価格で成功しました。
すべての古典的なムスタングシェルビーモデルがそれらの記録的なオークション価格で売れるわけではありません。しかし、それでも投資する価値はあります。通常の1967年のシェルビーGT500は、$100,000から$200,000の間のどこでも、個人またはディーラーの販売のために見つけることができます。もちろん、コンディションとマイレージは、クラシックなシェルビーの価格設定に影響します。多くの情報源は、第1世代のシェルビーバリエーションの保存状態の良いモデルまたは美しく復元されたモデルは、通常、平均10万ドルで表示されることを示唆しています。
マスタング愛好家は、マスタングシェルビーモデルをトップパフォーマーとして尊敬する傾向があります。そして、マッスルカーの見た目、感触、そして舗装を切り刻む方法を改善し続けるフォードとキャロルシェルビーのパートナーシップの長い、全米の歴史があります。マスタングシェルビーは、GT350、GT500、またはシェルビーファミリーの他のモデルを好むかどうかに関係なく、それ自体が象徴的な伝説です。そして今、あなたはあなたがあなたのガレージに駐車するものを見つけるのを助けるための究極のガイドを持っています。