2019年の秋、ArneTomanとDougTabbuttは、マンハッタンからロサンゼルスまで27時間25分でレースを行い、キャノンボールランの大陸横断記録を更新しました。キャノンボールの歴史パート1でキャノンボールランの起源を学ぶか、キャノンボールの歴史パート2で「ルナティックスの友愛」の創設を学びましょう。現在のキャノンボールの記録を読んでください。
2019年、トマンとタブバットは数年間、大陸を越えた記録を保持することを期待していました。タブバットは妻にレコードの追跡を終えたとさえ言った。彼らは、複数のドライバーが2020年のキャノンボールランで記録を破ることを知る方法がありませんでした。
トーマンは彼の記録的なメルセデスE63AMGを他のキャノンボールの記録の試みで他のドライバーを見つけるために連れ出しました。 （キャノンボールヒストリーパート3で彼の見事にカモフラージュされた車について読んでください。）
それからある夜、彼はディーゼルの記録を打ち立てているチームの写真を撮るために引っ張った。悲劇的なことに、車輪に居眠りしているトラクタートレーラーの運転手が道路を曲がり、トーマンの空の駐車中の車に激突しました。
その冬、COVID-19のパンデミックが世界を席巻し、米国は検疫のために閉鎖されました。トマンとタブバットは、用事を実行しているときに空の高速道路に気づき、交通がなければ記録がどれだけ速くなるのか疑問に思いました。それから、ある日、誰かが自分の記録を壊したという噂を聞きました。
伝えられるところによると、2020年4月、ドライバーのチームが2019 Audi A8でわずか26時間38分、平均速度106MPHで国を横断しました。チームはベテランの記録保持者であるエド・ボリアンに連絡を取り、時間を確認しました。彼と匿名のチームは、検疫のコピーキャットを防ぐために、実行を覆い隠すことにしました。
チームの近くの誰かがとにかくFacebookに自分の時間を投稿しました。抗議の中で、彼らは写真を削除しました。ドラマの後、ボリア人は検疫の試みに反対しました。彼は、食欲をそそる空の道にもかかわらず、「ルナティックスの友愛」に家にいるように促しました。
2019年にソロで再び壊したMustangGT130ガロンの燃料pic.twitter.com / AtrKrF3XEW
— FRED（@ FAAJR22）2020年6月23日
エド・ボリアンと他の人々は、検疫中に記録を試みないように「ルナティックスの友愛」に促しました。しかし、海から海への人けのない高速道路は、レーサーが通り過ぎるにはあまりにも魅力的でした。フレッドアシュモアジュニアという名前のC2Cチャンピオンは、2019マスタングGTをレンタルし、シートを取り外し、以前のレースカーの特大のガソリンタンクを取り付けました。彼の兄とコ・ドライバーが忙しすぎて試みられなかったとき、アシュモアはソロを始めました。
アシュモアは、道路に通勤者の通行や警官がいないことを発見しました。しかし、彼はいつもより多くのトラクタートレーラーに遭遇しました。バックアップドライバーやスカウトがいないにもかかわらず、アシュモアは新しいマスタングの159 MPHの制限で実行の多くを費やし、平均108MPHを維持しました。信じられないほどの130ガロンの燃料容量で、アシュモアは一度だけ停止する必要がありました。彼はタルサの近くで燃料トラックと友達に会いました。
フレッドは、カリフォルニアに入るのを待っている間、彼が睡眠も休息もなしに深く妄想的になり、法執行についてパニックに陥ったことを認めた。 25:55の驚異的なソロ記録を打ち立てた後、彼は振り返ってネバダ州の国境を越えて急いで戻るまで休むことを拒否しました。
トマンとタブバットは、彼らの記録が1度ではなく2度破られるのを見ました。それでも、彼らは引退し、車もありませんでした。それからタブバットの妻は最後の1回の実行に彼女の祝福を与えました。トマンはすぐにコルベットを試してみましたが、派手すぎると感じ、2席でスポッターをあきらめなければなりませんでした。別のC2Cレーサーが2016年のアウディS6を提供し、トマンはそのチャンスに飛びつきました。彼は、合計されたメルセデスから電子機器を回収し、別の引退した車から戦車を回収することができました。
トマンはまた、彼の以前のすべての車のカモフラージュを上回りました。彼はライトとグリルの形を変え、リムを塗装し、アウディにバッジを付け直して、覆面をしたフォードトーラスのパトカーの説得力のあるレプリカを作成しました。
多くの州が検疫を緩和しているため、車は再び高速道路に殺到し、2人の運転手は自分たちが時計を運転していることを知っていました。 2019年のスポッターであるチャドウィックは忙しかった。そこで彼らは代わりにDunadelDaryoushを採用しました。彼らは、大陸横断の記録を主張してから1年も経たないうちに、8月にレッドボールガレージに戻ってきました。
2020年の走行中に、トマンとタブバットは、なじみのないアウディの自動レーンアシスト機能でいくつかの問題に遭遇しました。彼らはまた、法執行機関からの恐怖を持っていました。レーダーを走らせている高速道路のパトロール隊員は、彼らを極端な速度で目撃しましたが、彼らを放っておいた。彼らのスポッターの1人は、しばらくしてガソリンスタンドで同じパトロールマンを見ました。別の東行きのパトロールマンは、時速100マイル以上で彼らに遭遇しましたが、Uターンはしませんでした。
アウディの変装は非常にうまく機能したので、彼らのスポッターの1人は、道路上の覆面警官について彼らに警告するために必死にラジオを鳴らしさえしました。高速道路がまだ比較的空いている状態で、チームは平均時速110マイルを維持しました。トマンとタブバットは前例のない2番目の記録を樹立しました：25：39。
検疫が解除され、トラフィックが通常に戻ると、キャノンボールレーサーは25:39を破るのに苦労します。キャノンボール愛好家の中には、2020年の記録に傷を付けることを提案している人もいます。他の人は、これらの記録が立つべきだと言います。キャノンボールランの将来がどうであれ、2020年は常にキャノンボールレコードの黄金の夏になるでしょう。
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