クラシックカー、ヴィンテージカー、アンティークカーという言葉が入れ替わることがよくありますが、違いがあります。すべてのアンティークカーはクラシックですが、すべてのクラシックカーがアンティークであるとは限りません。ただし、それぞれの定義は、自動車コレクターからクラシックカー保険会社まで、誰に尋ねるかによって異なります。それでは、ヴィンテージカー、アンティークカー、クラシックカーの違いを詳しく見ていきましょう。
ほとんどの人は、比較的古い車を指して、「うん、それはクラシックだ」と言います。しかし、クラシックカークラブオブアメリカの前でそれを言うと、刺される可能性があります。彼らによると、1915年から1948年までの特定の車だけが「フルクラシック」として適格であり、非常に高級なクラブとなっています。ただし、Antique Automobiles Club of Americaは、25歳以上の車はすべてクラシックであると判断しています。
しかし、広く例外的な規則は、1990年以前の車はクラシックと見なされるというものです。これは、AACAのガイドラインに該当する1995年の車が実際にクラシックであるかどうかに疑問を投げかけます。おそらく、年を取っているという事実を受け入れる準備ができていない人もいます。そして、彼らが1日1回運転した車は、クラシックに変わりつつあります。
誰に尋ねるかにもよりますが、モータートレンドのカーオブザイヤーを受賞した1996年のダッジキャラバンのような車は、来年はクラシックになります。しかし、一般的な基準に従えば、90年代の車はまだ十分に古典的ではありません。
アンティークカーはクラシックカーよりも一歩進んでおり、ルールはもう少し明確です。 American Car Collectorsによると、アンティークカーとは1975年以前に製造されたものです。基本的に、それは45歳より古いものであり、1976年を（今のところ）カットオフ年にします。
この特定の時間枠について、2つのことに興味があります。手始めに、1975年は燃料危機の真っ只中にあり、第一世代のホンダシビックCVCCのようなコンパクトが勢いを増し、マッスルカーが絶滅していました。第二に、あなたが私のようなら、アンティークのものはヴィンテージのものよりも古いように感じます。それで、疑問が残ります：何が車をビンテージカーにするのですか？
クラシックカーやアンティークカーとは異なり、ヴィンテージカーは特定の時代のものであることが合意されています。 1919年から1930年の間に製造されたもの（これもアメリカの自動車コレクターによると）。これについて少し奇妙なのは、最初のフォードモデルTが1908年に生産ラインからロールオフされたが、この特定の基準に従えば、アンティークとして定量化されないことです。
しかし、これらの合意された基準はすべて、クラシックカー保険の観点からは窓の外にあります。たとえば、10〜24年前の「歴史的関心」のある車両は、ステートファームの目から見て古典的です。しかし、25歳になると、それは骨董品になります。 Geicoは、1995年以降に製造された車はどれもクラシックだと言います。全国的には、20〜40年前の車のみをクラシックと見なしています。これはCarInsurance.comによって提供されるデータのホットな混乱であり、これらの標準のいくつかがいかに薄っぺらであるかを示しています。
はい、人々が分類したいのと同じくらい、それは不可能です。いつの日か、目を丸くした子供は2000年代初頭の何かを見て、「その古典を見てください」と言うでしょう。白髪はすぐに頭に生え、クラシック、アンティーク、ヴィンテージのどれを判断するのに最適な方法がないことに気付くでしょう。結局のところ、美しさは見る人の目にあり、時間は残酷な愛人です。