現代の自動車安全機能は事故を減らすことができ、実際に減らすことができます。これは統計的な事実です。ただし、ドライバーがドライバーに過度に依存しすぎたり、さらに悪いことに、ドライバーの能力を誤解したりするのは簡単です。横滑り防止装置やトラクションコントロールが車を救うと思ったので、自信過剰な人が車を回転させる方法です。そしてそこに問題があります。どちらの機能も安全を確保できますが、何が違うのかを知ることが重要です。
非常に基本的なレベルでは、トラクションコントロールとスタビリティコントロールには同様の目標があります。それは、車がクラッシュしないようにすることです。ただし、後者はしばしば横滑り防止装置（ESC）と呼ばれ、前者とはわずかに異なるものを監視します。
その名前が示すように、トラクションコントロール、別名「トラクションコントロールシステム（TCS）」または「車両トラクションコントロール（VTC）」は、車両の利用可能なトラクションを追跡します。具体的には、車のABSと同じホイールスピードセンサーを使用してホイールスピンを監視します。そして、車輪が回転しすぎているのを見ると、それを修正するために介入します。
現在、スタビリティコントロールはトラクションコントロールと連携して機能し、車をコントロールし続けます。ただし、ホイールスピンは追跡しません。代わりに、複数のセンサーを使用して、ステアリング入力と車の動きを監視します。また、ステアリング情報がモーションデータと一致しない場合は、ESCが介入します。
基本的に、車輪が所定の位置で回転している場合、トラクションコントロールが呼び出されます。しかし、あなたの車がそれらと一緒に回転している場合、安定性制御が加わります。
ホイールや車の回転を止めるために、スタビリティコントロールとトラクションコントロールの両方が、ホイールに到達するパワーを調整します。最も洗練されたシステムのいくつかは、車のスロットル、点火、および燃料制御を微調整することによってこれを行います、とモータートレンドは言います。しかし、これらのシステムでさえ、ブレーキをかけるという基本原理に依存しています。
これらは車のABSと緊密に連携しているため、スタビリティコントロールとトラクションコントロールはどちらもホイールスピードセンサーとブレーキペダル位置センサーに依存しています。 TCSやESCを搭載した車には、各ホイールのブレーキローターに自由に圧力を加えたり外したりできるように、特別な油圧バルブも必要です。ただし、ESCは他の要因を監視しているため、追加のセンサーが必要です。
ホイールスピンセンサーとブレーキペダルセンサーに加えて、スタビリティコントロールはステアリングホイールとアクセルペダルの位置センサーにも依存しています。また、ヨー、ピッチ、ロールセンサーを使用して車の動きを3Dで監視します。最初のトラックは、垂直軸を中心とした回転を追跡します。つまり、車が回転/ドリフトしている場合です。一方、2つ目は、急ブレーキをかけているときなど、車が前方に潜る、または後方に傾く量を測定します。そして最後は、コーナーで感じるような左右の動きを追跡するため、「ボディロール」という用語が使用されます。
2012年以降、米国で販売されるすべての新車は、標準の横滑り防止装置を備えている必要があります。また、ESCとTCSが連携しているため、乗り心地にもトラクションコントロールが備わっています。しかし、あなたの車がそれらを持っているからといって、あなたがそれらをオフにすることができないという意味ではありません。さらに、一方または両方のシステムを無効にすることをお勧めする場合もあります。
たとえば、複数の運転モードを備えた車両は、モードを切り替えるときにトラクションおよびスタビリティコントロールシステムを微調整します。車によっては、ハードコアトラックモードがECSまたはTCSを完全に無効にする場合があり、ドリフトモードも同様です。そして、同じことが多くのオフロード指向の車両にも当てはまります。たとえば、Toyota 4Runner TRD Proで4LOに移行すると、トラクションコントロールが自動的に無効になります。そうしないと、ロッククローリングの能力が妨げられます。
ただし、オフロードや競馬場にいる場合を除いて、トラクションとスタビリティコントロールの両方をオンのままにしておくことをお勧めします。どちらかを無効にすることは、ロードカーのエアバッグを取り外すようなものです。それはあなたの車がすぐに運転不能になるという意味ではありませんが、それは安全の層を取り除きます。
ああ、そしてもう1つ。通常、あなたの車は、安定性および/またはトラクションコントロールが点滅または安定したライトでアクティブであることを通知します。通常、いずれかのシステムを無効にすると、別のライトまたはメッセージも表示されます。ただし、ライトが点灯したまままたは点滅し続け、車がフィッシュテールまたはホイールを回転させておらず、ESCまたはTCSをオフにしていない場合は、障害が発生していることを意味します。それが起こった場合、悪天候や悪路を除けば、あなたの車は安全に運転できるはずです。しかし、それをできるだけ早く整備士に渡してください。
それでも、VSC、TCS、またはESCライトが表示されている場合は、何が起こっているのかがわかります。
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