キャビンエアフィルターの不良の5つの症状（および交換費用）

キャビンエアフィルターは、車のサービスに関してはおそらくあなたの車の中で最も忘れられているフィルターであり、多くの人はそれについてあまり知りません。

古い目詰まりしたキャビンエアフィルターと新しいエアフィルターは、乗り心地の点で大きな違いを生む可能性があり、気付かないかもしれません。

幸い、このガイドでは、キャビンエアフィルターについて知っておくべきことをすべてお教えします。

機能、場所、交換費用、および交換時期かどうかを判断する方法について説明します。標識を簡単に見てみましょう。

キャビンエアフィルターの不良の最も一般的な症状は、車の悪臭です。毎朝、霧や氷のような窓に気付いた場合は、フィルターの不良の原因にもなっている可能性があります。通気口を通る空気の流れが非常に少ない場合は、フィルターを交換する時期です。

これらは、キャビンエアフィルターが不良または古い場合に気付く可能性のある症状です。キャビンエアフィルターの不良の最も一般的な症状のより詳細なリストは次のとおりです。

キャビンエアフィルターの不良症状

1。悪臭

キャビンエアフィルターが不良または古い場合に最初に気付くのは、車内でひどい臭いがすることです。車が外から空気をろ過しているとき、フィルターに詰まったほこりをすべて集めて、しばらくすると悪臭を放ちます。

また、このフィルタリングプロセス中にフィルターを介して凝縮をフィルタリングし、そこでスタックします。ご存知かもしれませんが、長時間使用するとフィルターにカビが発生するため、指定されたスケジュール内にフィルターを交換して防止する必要があります。

2。ベントを通る空気の流れが少ない

次に気付くかもしれないのは、通気口を通る空気の流れの効率が最近低下したことです。これは、キャビンエアフィルターが車に入るすべての空気をろ過するために発生します。

フィルターを長期間使用すると、フィルターが目詰まりし、通過する空気が少なくなります。これにより、気流が大幅に低下し、何も吹かなくなる可能性さえあります！

3。霧または氷のような窓

前にも言ったように、凝縮水がキャビンエアフィルターに詰まり、フィルター内部にカビが発生します。これにより、フィルターがより頻繁に凝縮液を収集する可能性があり、この凝縮水が車のキャビンに吹き込まれます。

これにより、キャビン内の湿度レベルが大幅に上昇し、寒い国に住んでいる場合は、内部に霧のかかった窓や氷のような窓ができます。最近、以前よりも霧や氷のような窓がたくさんあることに気付いた場合は、キャビンのエアフィルターを確認する時期です。

4。アレルギー症状

さまざまな粒子に敏感で、これらにアレルギーがある場合でも、キャビンエアフィルターが不良または古い場合は、運転中にアレルギーが悪化していることに気付くでしょう。

前にも話したように、外気からのすべての粒子とほこりはろ過され、キャビンエアフィルターに詰まります。フィルターの反対側にいても、車に乗り込んでアレルギー症状を引き起こす可能性があります。

5。通気口からの軽い口笛の音

キャビンエアフィルターの目詰まりや不良により、空気の流れが大幅に制限されている場合、空気がフィルターを通過しようとしたときに異音が発生する可能性もあります。

以前はなかった通気口から笛のような音が聞こえた場合は、キャビンエアフィルターを点検し、不良の場合は交換する必要があります。

キャビンエアフィルターとは何ですか？

キャビンエアフィルターは、車内で呼吸している外気から花粉やほこりなどの有害な汚染物質を取り除きます。また、葉やその他のほこりがブロワーモーターに詰まるのを防ぎます。

あなたの車は外から空気を取り入れて、あなたに向かって直接キャビンに吹き込みます。ご存知かもしれませんが、道路には危険な粒子やほこりがたくさんあります。そのため、これらの粒子やほこりを道路から取り除くためにフィルターが必要です。

また、葉やその他のほこりがシステムに侵入してブロワーモーターに詰まるのを防ぎます。これにより、車内にひどい騒音が発生する可能性があります。これは、以前にキャビンエアフィルターのない古い車を所有していた場合は、おそらくすでに気付いているでしょう。

さて、キャビンエアフィルターが何であるかを知ったら、フィルターを時間内に交換しないとどうなるかを調べましょう。

キャビンエアフィルターはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

活性炭キャビンエアフィルターは、年に1回、または15.000マイル（24000 km）ごとに交換する必要があります。標準の微粒子キャビンエアフィルターは、隔年または30.000マイル（48000 km）ごとに交換する必要があります。

特定の車種のキャビンフィルターをいつ交換するかを正確に知るには、メーカーの修理マニュアルを参照するか、ディーラーに連絡して、車両の正しい情報を入手する必要があります。

交換の頻度は、住んでいる場所によっても異なります。ほこりっぽい気候に住んでいる場合は、澄んだ空気のある気候に住んでいる場合よりもはるかに頻繁に交換する必要があります。

エアキャビンフィルターは非常に安いことが多いので、エンジンオイルを交換するときは、ほとんどの車種とフィルタータイプのキャビンエアフィルターを毎年または隔年で交換することをお勧めします。

キャビンエアフィルターを交換しないとどうなりますか？

キャビンフィルターを交換しないと、悪臭、通気口からの空気の流れの低下、内部の霧や氷のような窓、アレルギー、通気口からの口笛の音などの症状に気付くでしょう。

車内の悪臭が車内に付着しやすく、車の価値が下がったり、エアコン内部の部品が破損したりすることもあります。したがって、キャビンエアフィルターを常に最新の状態に保つことをお勧めします。

キャビンエアフィルターはどこにありますか？

キャビンエアフィルターは、グローブボックスの後ろ、またはエンジンベイのフロントガラスの下のカバーの後ろにあるほとんどの車にあります。ブロワーモーターの位置がわかっている場合は、近くを見てください！

多くの車種では、フィルターにアクセスするためにグローブボックスを取り外す必要があります。多くのキャビンエアフィルターメーカーは、フィルターに続く紙に、特定の車種のキャビンエアフィルターを交換する方法について説明します。

一般に、多くのアジアの車では、フィルターはグローブボックスの後ろに取り付けられており、場合によっては、キャビンフィルターを交換するためにグローブボックスを取り外す必要があります。

多くの場合、ヨーロッパ車のエンジンベイのフロントガラスの下のカバーの後ろにあります。

キャビンエアフィルターの交換費用

キャビンエアフィルターの平均交換費用は、車種と人件費に応じて40ドルから100ドルの間です。 キャビンエアフィルターの価格は、チャコールフィルターと標準フィルターのどちらを購入するかによって異なりますが、20ドルから50ドルです。

キャビンエアフィルターを交換するための人件費は、多くの場合非常に低くなります。ほとんどの場合、交換は最大30分で完了します。

キャビンエアフィルターの価格は、チャコールキャビンフィルターを購入するか標準のものを購入するかによって少し異なる場合があります。チャコールフィルターは空気をよりよくろ過し、アレルギーのある人に適しています。