あなたはすでにBMWのバッテリー交換の手間と費用に耐えてきましたが、バッテリー交換後にBMWが始動しなくなりました。
バッテリーが交換される前にBMWが始動しない可能性があり、バッテリーの消耗または損傷が問題であると想定していました。しかし、問題はまだ存在し、あなたの車は始動しません。また、古いバッテリーの定期的なバッテリー交換を行った表彰台の反対側にいる可能性もあります。これで、バッテリー交換後にBMWが始動しなくなります。 1つの問題を解決した後、新しい問題が発生します。
絶望しないでください。この記事では、バッテリー交換後にBMWが始動しない理由と、それに対して何ができるかについて説明します。
新しいバッテリーのすべてを非難する前に、まず、バッテリー交換後にBMWが始動しない最も一般的な理由を見てみましょう。
発進したくない車の場合、ヒューズが問題になることがよくあります。切れたヒューズは、次の3つの領域のいずれかにあります。
ヒューズを外し、目視で溶断していないか確認してください。チェックする最も一般的なヒューズのいくつかは次のとおりです。
車が始動しない理由の1つは、スパークプラグの摩耗が原因である可能性があります。スパークプラグを交換して、車が始動するかどうかを確認します。そうでない場合は、もう1つ確認できます。
すべてのワイヤーハーネスが正しく接続されていることを確認します。ただし、ワイヤを交換しないことが重要です。各イグニッションコイルは、切断された場所に接続し直す必要があります。
スターターモーターに欠陥があると、エンジンが回転しなくなります。スターターモーターの損傷の最も一般的な症状は、イグニッションを回しても何も起こらないことです。
スターターモーターまたはソレノイドが切れた場合、BMWを始動しようとすると、エンジン音がまったく聞こえないか、大きな音がします。
多くの場合、車が始動しない場合、問題はバッテリーまたはスターターモーターにあります。バッテリーを交換した場合は、次の2つの原因が考えられます。
警報システムまたはキー自体が車の始動を妨げている可能性があります。車に座ったまま、何度かロックとロック解除を試してください。それでも車が始動しない場合は、それが鍵となる可能性があります。
キーが濡れたり、湿気の多い環境に保管されたりしていないことを確認してください。損傷の原因になります。
スペアキーで車を始動させて、キーの機能をテストします。それでも機能しない場合は、別の原因が考えられます。
BMWが始動せず、ライトとダッシュスイッチがオンになる場合は、車が報告する障害コードを確認してください。
まず、スキャナーで完全なヘルスレポートを実行します。 FoxwellNT510スキャナーはBMWに最適なオプションです。完了すると、スキャナーはコードを含むレポートを生成します。ステータスが現在または現在のコードに焦点を当てる必要があります。
燃料ポンプリレーの不良やポンプの故障は、燃料圧力の低下を引き起こし、車の始動を妨げる可能性があります。多くの場合、ポンプリレーが冷たすぎて、最初に少しウォームアップする必要があります。
古いBMWモデルが経験するもう1つの問題は、燃料計の故障です。あなたのゲージはあなたの車に燃料があることをあなたに伝えているかもしれません。ただし、燃料タンクは実際には空である可能性があります。
エンジン冷却水温度センサーが故障していると、BMWは始動に苦労するか、まったく始動しない可能性があります。これは寒い朝によく見られます。この部品が障害コードの読み取りで発生した場合は、センサーを交換する必要がある場合があります。
オルタネーターは車のバッテリーを充電し、エンジンの運転中に車の電気システムに電力を供給します。新しいバッテリーを使用してもBMWが始動しない場合は、オルタネーターが故障している可能性があります。
オルタネーターの故障の症状は次のとおりです。
損傷したオルタネーターは充電されず、新しく取り付けたBMWバッテリーを充電できません。オルタネーターが充電されていない場合、最も一般的な原因は次のとおりです。
バッテリー交換後にBMWが始動しない理由の背後にある考えられる原因を修正するために必要なコストを簡単に見てみましょう。
BMWを修理するための部品と人件費が、手頃な価格を超える場合があります。始動せず、修理する余裕がない車で立ち往生する代わりに、CashCarsBuyerに引き渡してください。彼らはあなたの損傷した車をそのまま購入するので、あなたは別の車を購入するために進むことができます。
バッテリー交換後にBMWが始動しない考えられる原因のリストを確認し、問題がないように思われる場合は、車のコンピューターシステムをリセットする必要があります。
BMWは非常に洗練された車両です。そのシステムと診断はすべてコンピューターによって実行されます。 BMWで何らかのメンテナンスが行われるときはいつでも、コンピューターもリセットする必要があります。
BMWに新しいバッテリーを装着すると、バッテリーの再プログラミングが行われます。これはハイテクマシンであるため、車は充電アルゴリズムを変更するための新しいバッテリーの仕様をすでに知っています。
コンピュータを正しくプログラムしないと、新しいバッテリーの寿命を大幅に制限するリスクがあります。
あなたの車のバッテリーが古くなるにつれて、それは車を走らせ続けるためにより多くの充電を必要とします。新しいバッテリーをBMWに入れて正しく登録することで、基本的に、以前のバッテリーほど充電を必要としない新しいバッテリーがあることを伝えています。
これにより、バッテリーが新品であり、コンピューターがバッテリーを過充電しないことを車両が認識できるようになり、新しいバッテリーまたはすべての情報を格納する一体型電気システムが損傷します。
コンピュータをリセットすると、次のタスクが実行されます。
これらすべてが整ったら、準備は整っているはずです。
2002年以降に製造されたBMWでは、コンピューターのバッテリーをリセットする必要があります。これらのモデルはより電子的に進歩しており、マイクロプロセッサを含むIBS（インテリジェントバッテリーセンサー）を備えています。
これらのプロセッサは、充電、電圧、放電、電流、およびバッテリ温度を監視して、バッテリ寿命を維持し、そのパフォーマンスを監視および維持します。