警告なしに車がドライブからシフトアウトすることはありません。それがどのように、そしてなぜ起こったのかわからない場合、かなり恐ろしいことがあります。車がドライブからシフトアウトしない問題は、いつでもどこでも発生する可能性があります。それはイライラする可能性があり、あなたの安全を損なうことさえあります。
車がドライブからシフトアウトせず、原因や修正方法がわからない場合は、適切な場所に来ています。なぜそれが起こるのか、そしてそれに対して何をすべきかについて知る必要があるすべてがここにあります。
車のトランスミッションはエンジンと同じくらい重要であることはすでに知られています。エンジンから車輪に動力を伝達するものです。現在、オートマチックトランスミッションでは、「ドライブ」ギアがすべての前進ギアをカバーしています。これは、ドライブギアが作動すると、車が前進することを意味します。
車が運転から外れない場合は、注意しないとどうなるか想像してみてください。災害になります！
オートマチックトランスミッションを搭載した車を運転していて、突然車がシフトアウトしないことに気付いた場合は、トランスミッションまたはそのコンポーネントに問題がある可能性があり、できるだけ早く修正する必要があります。 。車がドライブからシフトアウトしない原因のいくつかを次に示します。
トランスミッションソレノイドは、ギアチェンジを容易にするものです。ソレノイドは1つまたは複数のギアを制御し、電気信号に基づいて開閉することでトランスミッション液の流れを制御します。トランスミッション内の圧力が変化するため、車両が開閉するときにギアを変更できます。
オートマチックトランスミッションを搭載した車には、走行中の車の速度とエンジンのRPMを常に監視する速度センサーが搭載されています。ギアチェンジが必要であると感知すると、トランスミッションのソレノイドを有効にする電気信号を送信し、ソレノイドを開き、トランスミッション液が流れるようにします。これにより、車を要求されたギアにシフトするために必要なバンドに圧力がかかります。
ソレノイドは、これらのギアチェンジに不可欠です。ギアを切り替えることができないか、車がドライブからシフトアウトしない場合は、トランスミッションソレノイドが詰まっていることが原因である可能性があります。開いたままになっているときは、特定のギアから離れることができず、閉じたままになっているときは、要求されたギアにシフトできないことを知っておいてください。
トランスミッションフルードの不良または汚れは、トランスミッションに多くの問題を引き起こす可能性があります。車両の定期的なメンテナンススケジュールを立てることを常にお勧めします。これには、トランスミッションフルードのチェックと交換が含まれます。これは、金属片、汚れ、破片が時間の経過とともにトランスミッションフルードに侵入する可能性があるためです。
トランスミッションフルードの不良は、トランスミッションソレノイドのスタックの最も一般的な原因です。悪意のある汚染されたトランスミッションフルードが使用され、ソレノイドに押し込まれると、金属片やその他の汚れがソレノイドに付着して、ソレノイドが閉じることができなくなる可能性があります。これが発生すると、問題が修正されるまで、ギアをシフトできなくなったり、車がドライブからシフトアウトしたりできなくなります。
悪いトランスミッションフルードは、オイルがすでに薄くなっていることを意味し、これはまたあなたの車がギアを変えるのに苦労する原因となる可能性があります。トランスミッションフルードが不良なため、大まかなシフトや、リバースまたはドライブへの移行を複数回試行する必要がある場合もあります。
ギアが完全に機能し、車がドライブから外れないようにするには、車のメンテナンススケジュールを真剣に受け止めて、トランスミッションフルードを清潔で健康に保つことをお勧めします。
現代の車は、運転手と乗客の安全を確保する機能を備えて設計されています。トランスミッションについても同じことが言えます。最新のオートマチックトランスミッションのシフトインターロック機能は、車の走行中または移動中にドライバーが誤ってドライブからシフトアウトするのを防ぐために作られています。あるいは、ドライバーがいない状態で車が駐車場から出て、誰かが誤って車のギアを入れてしまった場合もあります。
シフトインターロックは車の安全機構の一部ですが、スタックして適切に外れない場合があります。これが発生してギアを変更できない場合は、シフトロック解除を試すことができます。
シフトロックリリースがどこにあるかわからない場合は、オーナーズマニュアルを確認して見つけることができます。通常、シフトロック解除スイッチはシフターの近くにあります。時々、あなたはそれがあなたが取り外さなければならないであろう小さなトリム部分またはプラスチックキャップの下に隠されているのを見ることができます。
見つけたら、ドライバーまたはキーをスロットに挿入し、押し下げて保持する必要があります。次に、オーバーライドを押しながらブレーキペダルを押し、ギアをシフトします。
オートマチックトランスミッション車には、トランスミッションをシフターに接続するケーブルが1本装備されています。このシフターケーブルは、運転方法によっては摩耗したり、折れたり、伸びたりする傾向があります。スラミングギアを運転し、スピードで運転しているときにギアを絶えず変更すると、シフターケーブルに負担がかかり、損傷する可能性があります。これにより、ギアが動かなくなったり、車がドライブからシフトアウトしなくなったりする可能性があります。
車には、車の速度を監視し、ギアを変更する必要があるかどうか、ギアをいつ切り替えるかを判断するセンサーが搭載されていることはすでに説明しました。
これで、車のコンピューターがセンサーを読み取れない場合、または受信しているデータが意味をなさない、または不正確であると車が判断した場合、リンプモードがトリガーされます。これは、問題がトランスミッションとエンジンに内部損傷を引き起こさないことを保証するフェイルセーフモードです。
ギアを入れたままリンプモードで車を運転するのは危険です。対向車線に安全に合流することはできません。もう車を運転しようとせず、誰かに車を拾わせたり、けん引させたりしないことをお勧めします。これが最も安全なオプションになります。
異常気象は私たちの車に多くの問題を引き起こす可能性があることが知られています。車がドライブからシフトアウトしない場合は、寒い天候が原因である可能性があります。氷点下の温度では、システムに障害が発生し、ギアの問題が発生する可能性があります。
シフトロックソレノイドも凍結してギアシフトが動かなくなる可能性があります。この問題は、ガレージを加熱することで修正できます。
歯車は、さまざまな組み合わせでスムーズにフィットするように作られ、設計されています。ギアセットの位置がずれている、損傷している、または剥がれていると、ギアがスムーズに噛み合うのを妨げる可能性があります。これは、部品が摩耗したり、ギア、ベアリング、内部シールなどの故障が発生した場合に発生します。その症状の1つは、はっきりと聞こえるきしむような音です。
トランスミッションフルードが少ないと、問題が発生する可能性もあります。それはあなたのギアがスムーズにシフトするのを妨げる可能性があります。液量が少ないと、ギアチェンジを開始するのに十分な油圧がありません。
ディップスティックを使用して、トランスミッション液のレベルを確認する必要があります。液体が少ない場合は、液体を追加できます。また、漏れや、車のトランスミッションフルードが少ないその他の考えられる理由を確認することもできます。
シフトに問題があることを知るために、車がドライブからシフトアウトしなくなるまで待ちたくありません。車がドライブからシフトアウトしないポイントに到達する直前にシフトの問題を修正するのに役立つ、いくつかの初期の兆候と症状に注意することができます。
シフトの問題があることを示すのは、オートマチックトランスミッション車が自動的にニュートラルにスライドしたときです。
車の下に液体の水たまりがあることに気付いた場合は、トランスミッションフルードの漏れが原因である可能性があります。これにより、ギアのシフトが困難になる可能性があります。
警告インジケータは、シフトの問題があることを実際に示しているわけではありませんが、これが発生した場合は、車をチェックすることをお勧めします。上記の症状の1つと一緒に警告灯が問題を示している可能性があるため、何が原因であるかを知ることをお勧めします。
車が運転から外れない場合は、もう運転しないで、すぐに修理してください。あなたの車はあなたを保護することができず、それはあなたの車の内部の損傷を引き起こし、修理に費用がかかる可能性があります。
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