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2018 Nissan Altimaの問題–プッシュスタートボタンの誤動作に注意してください!

車の買い物客は、市場でこの車を購入する前に、2018年の日産アルティマの最も深刻な問題の上位3つを知る必要があります。アクティブセーフティスタート、プッシュボタン、バックカメラの懸念を知ることで、ドライバーは道路上で安全を保つことができます!

2018年の日産アルティマの3つの最悪の問題

  • アクティブセーフティスタートの誤動作$400

アクティブセーフティシステムは、車の電気部品と連動して事故を防ぎます。

2018 Nissan Altimaシステムでは、運転中もシステムをアクティブに保ち、ドライバーと車が危険な運転シナリオに陥らないように一貫して常に機能する必要があります。最もアクティブな安全機能は電子的であり、あなたの車の電気システムの一部です。


アクティブセーフティシステムを形成するために機能する電気安全機能は次のとおりです。

  • トラクションコントロール
  • 横滑り防止装置
  • ブレーキシステム
  • 前方衝突警告
  • レーンの切り替えと出発の警告
  • アダプティブクルーズコントロール

安全システムがあなたの車で重要である理由のアイデアを与えるために、私たちはあなたを安全に保ち、安全でない2018 Nissan Altimaの問題を防ぐために、これらの安全機能のそれぞれがあなたの車で何をするかを調べます。

トラクションコントロール

トラクションコントロールは、タイヤが路面で圧力とグリップを失ったかどうかを検出するように設計されています。濡れた滑りやすい地形で運転している場合、タイヤが回転し続け、表面をつかむことができなくなる可能性があります。トラクションコントロールシステムは、常に道路と接触し続けるために、アンチロックブレーキシステムセンサーを使用して、ブレーキ中に車輪がロックされているかどうかを検出します。

車両のトラクションコントロールが正しく機能していないことがわかった場合、これは2018年の日産アルティマで最も深刻な問題のいくつかを引き起こす可能性があります。

横滑り防止装置

横滑り防止装置は、車の4つの車輪のそれぞれの自動ブレーキを使用して、進行方向の変化が速すぎて車輪が過度に回転したり、十分に回転しなくなったりするのを防ぐメカニズムです。

ダッシュボードに横滑り防止装置のライトが表示されている場合、これは車両が制御されていないことを意味します。このライトが長時間点灯している場合は、ESCが誤動作しているか非アクティブ化されている可能性があり、2018年の日産アルティマで最も深刻な問題が発生している可能性があります。

ABS

アンチロックブレーキシステム、またはアンチロックブレーキシステムは、車内のすべての人を可能な限り安全に保つように設計されています。 アンチロックブレーキシステムは、高速道路の速度で運転している間は車輪を動かし続け、滑りやすい路面や濡れた路面で加速、旋回、ブレーキをかけ、コーナリングしながら路上でタイヤのトラクションを維持します

なぜ車のABSライトに注意を払う必要があるのか​​疑問に思っている場合は、車でのABSライトの重要性とその仕組みを知る必要があります。 アンチロックブレーキシステムは、ブレーキが滑ったり、停止したり、濡れた状態で車が滑ったりするのを防ぎます。

  • ABS油圧ポンプの交換は1,821ドルから1855ドルの間で、1〜2時間の作業で129ドルから162ドルの労力がかかります。

前方衝突警告

前方衝突警告システムは、FCWシステムとも呼ばれ、車両の速度、運転中の車の前の車両の速度、および車両間の距離を監視および分析する安全技術です。このシステムが、目の前の車両が近すぎて車両を適切に操作できないことに依存している場合、差し迫った事故を警告します。

前方衝突警告が機能していない場合、これは衝突のリスクを大幅に高め、2018年の日産アルティマの安全上の問題の一部を引き起こします。

レーンスイッチと出発の警告

レーンデパーチャーワーニング(LDWとも呼ばれます)は、方向指示器が手動でアクティブにされていないときに、車両が道路のレーンに近づいたり交差したりするときに、ドライバーに警告音が聞こえるようにします。さらに、アルティマは車線維持支援を使用しています。これは、車両を正しい車線に維持するための自動ステアリングを提供する機能です。

車線逸脱警報とスイッチ機能が正しく機能しない場合、これは頻繁な2018NissanAltimaの問題につながる可能性があります。

  • ブラインドスポットモニタリングと車線逸脱警報機能の修正には約1,400ドルかかります。死角システム自体は、安全システムに関する2018NissanAltimaの問題を修復するために約200ドルと395ドルの費用がかかります。

アダプティブクルーズコントロール

アダプティブクルーズコントロールは、運転中の車の加速、速度、ブレーキを自動的に制御する安全システムです。この機能はステアリングホイールのボタンで作動し、ブレーキペダルを手動で押すとすぐにオフにできます。

  • クルーズコントロールスイッチの交換費用を157ドルから171ドルに修正し、2018年の日産アルティマの問題を修正するための1時間の作業に55ドルから70ドルの人件費を費やしました。

回避方法:

2018アルティマの試乗を行うときは、ブレーキを徹底的にテストして、ブレーキシステムの寿命に関する安全上の懸念がないことを確認してください。また、車両の安全メカニズムをチェックして、過去に部品が検査、分析、および必要に応じて交換されたことを確認します。

  • プッシュして誤動作を開始:180ドルから400ドル

押しボタンは、車両のオンとオフを切り替える簡単な方法です。プッシュボタンスタートは、車の点火に従来の手動キーを使用するのと同じように機能するように設計されています。プッシュボタンスタートを押したままにすることなく、またブレーキに足を置くことなく押すことで、特定の機能のオンとオフをすばやく切り替えることができます。

しかし、近年、押しボタン式の始動により、さまざまな車でいくつかの問題が発生しています。この機能は、特に最も苛立たしい2018NissanAltimaの問題のいくつかを引き起こすことで知られています。

最も一般的な問題のいくつかは、イグニッションスイッチの懸念と耐久性の問題に苦しんでいるさまざまなメーカーに関係しています。公園の位置に適切に配置されなかったために転がり落ちた車の報告がありました。さらに、ドライバーはエンジンを手動で停止する必要があることを知らなかったため、エンジンはガレージで稼働したままになりました。

さらに、誤動作を開始するためのプッシュで発生する他の2018 Nissan Altimaの問題のいくつかは、キーフォブの置き忘れに関係しています。その後、ドライバーは車両を始動できませんでした。

プッシュボタンの誤動作のトラブルシューティング

プッシュボタンの誤動作に関するこれらの2018NissanAltimaの問題に苦しんでいる場合は、問題を診断して修正するためにいくつかのトラブルシューティング手順を実行できます。

  • ボタンのキーを押したままにする

まず、ほとんどの車のスタートボタンシステムは、近距離無線通信技術を介して機能します。これは、車の電源を入れるには、キーフォブをボタンの近くに配置する必要があることを意味します。近距離無線技術では、キーを操作するために、ステアリングコラムのレシーバーの近くにキーを配置する必要があります。一部の設計では、キーが遠すぎて手の届かない場所にある場合、フォブのバッテリーが少なくなると、車両の電源が入るのを防ぐことができます。

  • キーフォブを充電する

サインカーは、ダッシュボードまたはフロントシート間のセンターコンソールに小さなコンパートメントを備えており、使用の合間にキーを保管できます。これらのカビには充電ポイントもあります。つまり、キーフォブをそのままにして、バッテリー切れに陥らないようにすることができます。これは、プッシュボタンの誤動作を引き起こす2018NissanAltimaの問題の主な原因の1つです。

  • フォブを開いてキーを見つける

人生の多くのものと同じように、バックアップ計画は良い選択肢です。電子キーフォブの場合、電気的な選択を失う可能性がある場合やバッテリーが切れている場合は、手動キーを使用することも最適なオプションです。緊急時に車のバッテリーを始動するために、リモートフォブ内に物理的なキーを提供する多くの自動車メーカーがあります。

  • 2018日産アルティマのサポートに電話

2018 Nissan Altimaの問題が、プッシュボタンの誤動作に関するt4hseトラブルシューティングのヒントで解決されていない場合は、製造元または最寄りの整備士に連絡する必要があります。

回避する方法

プッシュボタンの誤動作に関する2018NissanAltimaの問題を回避するために、車の買い物客は、繰り返し押すときに開始するプッシュが正しく機能していることを確認する必要があります。初めて押すと動作する場合がありますが、電気系統に不具合が発生しないように、ボタンを常に押す必要があります。

3。バックアップカメラの電気的な問題$790〜 $ 900

日産アルティマは、電気システムの問題、特にインフォテインメントシステムとバックアップカメラで知られています。 2018 Altimaの所有者は、バックアップカメラの断続的な問題により、危険な運転状態を引き起こす可能性があります。これらの2018NissanAltimaの問題は、最終的にバックアップカメラの恒久的な故障につながります。

  • この問題は、日産アルティマのヘッドユニットの故障に関連しています。この問題を解決するための費用は、アルティマのヘッドユニットを交換するために300ドルから1,100ドルの間です。

回避方法:

ディーラーや個人販売店で試乗するときは、バックアップカメラが正しく機能し、車の外観が正確に写っていることを確認してください。

2018日産アルティマの信頼性

2018年の日産アルティマの問題がこれを信頼できる車にし、車の所有者として賢明な購入にするかどうかを決定するときは、このモデルイヤーの良い点と悪い点、ランキングと信頼性のスコア、そしてこの車が競合他社とどのように重なるかを知る必要があります。

2018アルティマの良い点は次のとおりです。

  • 人間工学に基づいた快適なフロントシート
  • 乗り心地はスムーズで静かで、リラックスして楽しい時間を過ごすことができます
  • 高速道路と街で印象的な1ガロンあたりのマイル数を提供する優れた燃費
  • 道路での保護を維持するための優れた安全スコア

アルティマの欠点には、報告された2018年の日産アルティマの問題の原因となった次の問題が含まれます。

  • 見づらい小さな画面のある時代遅れのインフォテインメントインテリア
  • アジャイルではないハンドリングと光沢のないベース4気筒エンジン
  • 鈍いインテリアスタイリングと素材

2018アルティマのポジティブとネガティブを組み合わせる。この車は、競合他社と比較して、2018年の手頃な中型車カテゴリーで11位にランクインしました。ただし、このvモデルイヤーは、15,000ドル未満の中古中型車からの印象的でない#88スポットでした。

Car US Newsスコアカードは、この車両を全体で10点満点中8点にランク付けし、評論家の評価は10点満点中8.2点、パフォーマンス7.6、インテリア7.8、総所有コスト8.9、安全性9.8点満点でした。信頼性の評価は、JDパワーの5つのうち3つになります。

2018 Nissan Altimaはどれくらい安全ですか?

2018年のアルティマは、すべての衝突試験で高いスコアを獲得したため、米国道路安全保険協会からトップセーフティピックを受賞しました。この車の緊急ブレーキは、フロントクラッシュ防止のために6点中5点を獲得し、ヘッドライトの評価は2番目に高い許容ランクを警告しています。

国道交通安全局は、2018年のアルティマに5つ星の5つ星の評価を与えました。報告された2018年の日産アルティマの問題のいくつかを防ぐのに役立つ2018年のアルティマの標準的な安全機能には、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、リアビューカメラ。

2018日産アルティマvs.2018ホンダアコード

2018ホンダアコードは、中型車カテゴリーの他の同様の車と比較してトップオプションの1つです。

  • アコードの利点は、広々とした広々としたインテリア、後部座席の足元スペースの拡大、ギアを保持するためのトランクの広い貨物エリア、十分な安全機能が標準モデルに付属していることです。ハイテク安全機能、道路出発の緩和、および交通標識認識。
    • アコードの唯一の欠点は、より高い基本価格です。

アルティマとアコードを比較すると、2018年の日産アルティマの問題により、2018年のホンダアコードは市場の自動車購入者にとってより良い選択肢となっています。

結論

ドライバーは、この車両を購入する前に、2018年の日産アルティマの問題に関する上位3つを知っておく必要があります!


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