2018年のティグアンの問題は、NHTSAが報告した車両所有者からの苦情のほとんどによると、エンジンの欠陥、シートベルトの欠陥、建物の品質の低さに関連しています。
フォルクスワーゲンは、最高のコンパクトSUVを製造し、2007年以来最高の品質を維持していることで知られています。この車両は、毎年多くの顧客を魅了しました。
残念ながら、何年にもわたって、ティグアンは標準以下のビルド品質で信頼性の大幅な低下を示しました。全体的な品質を向上させるために、自動車メーカーは完全に新しいデザインの2018ティグアンを導入することを決定しました。
しかし、この新しい設計により、車両の主要な問題について報告された苦情の数が急増し、顧客はそれを運転した直後にこれらの問題を発見しました。
残念ながら、米国運輸省道路交通安全局は、2018年のティグアンの問題は、エンジンの重大な問題、シートベルトの問題、構造のデフォルトなどに及ぶと指摘しました。
この記事は、2018年のティグアン問題について報告されたすべての苦情の詳細なレビューをまとめたものです。一般的な修理と修理費用とともに、主な問題を強調します。
また、この車両に関して報告された上位の苦情を要約しました。
したがって、中古の2018ティグアンを購入する場合は、最終決定を下す前に、これらすべての問題を事前に理解する必要があります。
また、あなたが2018ティグアンの現在の所有者であり、大きな問題に苦しんでいる場合は、この車をCashCarsBuyerに販売するのが適切な時期かもしれません。
2018ティグアンの概要
2018ティグアンは驚くべきコンパクトSUVです。毎日の電力信頼性調査によると、安全性テストのスコアは非常に高く、平均以上の信頼性評価を提供します。
この車両は、cars.usnews.comによると、2018年の手頃な価格のコンパクトSUVの中で9位に選ばれました。
主に広い荷室、広い座席、使い勝手の良いインフォテインメントシステムが特徴でした。
2018ティグアンには、2.0リッター4気筒エンジンと8速オートマチックトランスミッションが搭載されています。 5〜7人の乗客を収容でき、都市道路では1ガロンあたり21〜22マイルを達成でき、高速道路では27マイルになります。
車両には、四輪駆動と全輪駆動の2つのオプションがあります。この驚くべき仕様の組み合わせにより、車両は最大184馬力を達成できます。
2018ティグアンの問題
完全に再設計された新しいティグアンにより、自動車メーカーは建築品質のいくつかのサブスタンダードの犠牲になりました。
この車両の2017年から2018年のモデルイヤーの間に多数の苦情が見られました。これは、新しい設計で導入された主要な問題のいくつかを示しています。
残念ながら、報告された苦情のほとんどは、トランスミッション、電気システム、エンジン、ビルド構造などの主要なカテゴリに関係しています。
自動車の専門家によると、「2018年に、VWの人気のあるSUVは完全に再設計されました。悲しいことに、それは以前のモデルよりも優れていません。国道交通安全局（NHTSA）によると、最新のティグアンで最も一般的な問題は、構造、エンジン、シートベルトです。」
2018年に報告された上位のティグアンの問題のいくつかをカテゴリ別に詳しく見てみましょう：
2018ティグアンのような現代の車を購入するとき、あなたはこの30年前の車を示す車から来る奇妙な音に対処することを期待していません！残念ながら、2018年の顧客に関する苦情では、運転席のシートベルトの後ろにある車両のビープキラーからガタガタという音が聞こえました。
Edmunds.comで、顧客は次のように述べています。「2018 Tiguan SELPremiumPlusを購入しました。ドライブのスタイリングと品質にとても興奮しました。私が欲しかった色の組み合わせ（石のインテリアのシルクブルー）で私に届けられたモデルは、すぐにいくつかの問題を抱えていました。たとえば、バックミラーが正しく取り付けられていませんでした。車線維持支援システムは、オレンジ/黄色ではなく緑色を示すことはめったにありませんでした。最も苛立たしいのは、Bピラーからのカチッという音でした。」
NHTSAのウェブサイトで、顧客は次のように述べています。これは、道路のでこぼこを運転するときに発生します。それはほとんどの場合に起こりますが、常に起こるわけではありません。最近、助手席側のBピラーから同じように開始しましたが、頻度は低くなっています。中程度の速度（35-55）を運転しているときに最も頻繁に気づきます。これは、初期モデル年の生産のためのTSBの既知の問題です。溶接不良/欠落が含まれる可能性があります。」
2018年のティグアンの問題について報告された2番目の上位の苦情は、エンジンの信頼性が低いことを示しています。
エンジンの問題で最悪なのは、そこに仕事をするのに非常に費用がかかることです。ほとんどのエンジン修理では、時間、お金、労力を無駄にするのではなく、顧客が車を処分することになります。
それは事実ですが、特定のエンジンの問題は、簡単に修正できる単純な問題に関連している可能性があります。
燃える油の臭いや加速の遅れに対処しなければならなかった顧客もいれば、エンジンの故障の問題に対する解決策がなかった顧客もいました。
残念ながら、これらの問題のほとんどは、約10,000マイル未満の比較的新しいティグアンで発生します。
一部の所有者は、エンジンの問題が電気、電子スロットルボディを修正することによって解決されたことを示し、他の所有者は、それがトランスミッションに関連していることを示しました。
これらの車両は比較的新品であったため、延長保証の下で販売または修理されたため、修理費用に関する情報は報告されていません。
残念ながら、自動車メーカーはこの奇妙なノイズに焦点を当てたリコールをリリースしませんでしたが、次のセクションで詳細に説明するエンジンフォーカスのリコールがありました。
"こんにちは。私は'18ティグアンSELを持っています。生後1か月未満です。躊躇しているように見えますが、寒い時だけです。他の誰かがこれに気づきましたか？スポーツモード、ノーマルモード、手動シフトなどを試しましたが、まだあります。ディーラーはそれが車の特徴かもしれないと言います。」
NHTSAで、顧客は次のように述べています。まるでオートマチック車でもギアチェンジを感じることができるようです。特に高速道路では、車線変更を試みると非常に危険を感じます。急いでスピードを上げるためにガスに足を置くと、車は躊躇し、ペダルで行っていることと一致しません。ためらいは、道路上の他の車両にとって特に危険です。自分の車を運転するとき、私はコントロールを感じないので非常に心配しています。いつの時点でも、それが躊躇したり、強引にジャークしたりして、私、私の乗客、および/または私の周りの他の車両の乗客に危害を加えることになるのではないかと心配しています。」
現代の車両では、シートベルトに関連するような安全機能の問題についてはまったく考えていません。
シートベルトが悪くなると、怪我や衝突の危険性が高まるため、この車両に運転するのは非常に危険です。
残念ながら、2018年のティグアン車両についてNHTSAが発行したトップリコールの1つは、シートベルトの問題に対処する必要があります。
リコールが発行される前に、すでに何人かの顧客がこの問題に関する苦情を報告しています。
シートベルトの問題は、長年にわたってティグアンの信頼性に別の問題の層を追加し、現在、顧客はティグアンを購入するかどうかについて非常に慎重になっています。
NHTSAで、顧客は「2018年2月10日土曜日に2018フォルクスワーゲンティグアンSELを購入しました。 2日後の2018年2月12日、通勤中に、運転席側と助手席側の両方のピラールのBピラールから「飛び出る」音が聞こえ始めました。まるで何かがそこに緩んでいるかのように。 2018年2月17日土曜日に車両をディーラーに戻すように予約しました。予約に入ると、サービス担当者から次の月曜日まで車両を見ることができないとの連絡がありました。私は彼に、私が車をそこに置いておくことができるように貸し出し業者を提供してくれないかと尋ねたところ、彼はその決定を下すことができないと私に知らせました。私は私の販売代理店を探しました、そして彼は私に貸し出し人を提供することができました（2018 TiguanSE）。 2018年2月21日水曜日にサービス担当者から電話があり、車を受け取る準備ができているとのことでした。私はそれを拾いに行きました、そして彼らは彼らが運転席側の欠陥のあるシートベルト高さアジャスターを交換したと私に知らせました。私は車に乗ったが、それでも音がした。だから私はそれを受け入れませんでした。彼らは私に別の車（2018 Passat R）を貸してくれて、私の車で働くと言われました。 2018年2月24日土曜日に、車の準備ができたとの連絡がありました。 2018年2月26日（土）にディーラーに行ったところ、助手席側のシートベルトシートアジャスターも交換したとのことでした。私はそれを乗車しました、そして、騒音はまだ両側にありました。繰り返しますが、私は自分の車を手に入れませんでした。彼らは、問題をよりよく理解するためにヘッドライナーを解体しなければならないと私に言いました。 2018年3月2日金曜日に再度電話があり、より侵襲的な行動を取る前に、問題を診断するためにVWのスペシャリストを連れてくる必要があることを知らせました（2018年3月2日から約2週間）。彼らは私に3台目の車（2018 VW Tiguan SEL）を貸してくれましたが、私の車には具体的な答えはありませんでした。」
別の顧客は同じウェブサイトに次のように報告しています。両方のリアストップライトアクセスパネルと一緒に、ドライバーのリアアクセスパネルが完全にクリップされていないリッドクリップ。」
2018ティグアンにリコールはありますか？
はい、NHTSAのウェブサイトによると、2018年のティグアンは合計10回のリコールを受けています。彼らの呼びかけは、ランプ、エンジン、ホイール、エアバッグ、サンルーフ、イグニッションスイッチなどさまざまでした。
2018年のティグアンについて報告された上位のリコールのいくつかを詳しく見てみましょう：
2018年3月26日、自動車メーカーはエンジンのために2018年モデルから4台の車両をリコールすることを決定しました。彼らは、エンジンのボルトが十分に締められていない可能性があり、その結果、以前の理由なしにパワーを失ったり、故障したりする可能性があることを示しました。したがって、問題がクラッシュのリスクを高める可能性があるため、影響を受けるすべての車両は、問題を無料で解決するために最寄りの自動車販売店に行くように求められました。
2018年5月30日、自動車メーカーは、サスペンションとステアリングシステムの問題で同じモデルから約7430台の車両をリコールすることを決定しました。これらの車両は完全にパワーを失った経験があります。この問題の主な理由は、コンポーネント内の溶接が不十分であり、結果が高いことです。この車両を運転すると衝突する危険があります。したがって、影響を受けるすべての車両は、問題を解決するために最寄りの自動車販売店をリストするように求められました。
2019年11月6日、自動車メーカーは、2018年のティグアンからのものを含むいくつかのモデル年からの約113台の車両もリコールしました。主な問題はインテリアに関連していました。自動車メーカーは、車両に加えられたいくつかの変更について言及しましたが、この変更は規制要件に準拠していませんでした。この変更により、クラッシュのリスクが高くなる可能性があります。
2019年4月12日、自動車メーカーはサスペンションシステムの問題により約56,173台の車両をリコールすることを決定しました。最も具体的には、問題はスプリングコイルの破損に関連しています。これらのコイルは、車両のタイヤに影響を与えたり損傷を与えたりして、制御損失を引き起こし、クラッシュのリスクを高める可能性があります。
影響を受けたすべての車両は、最寄りの自動車メーカーの販売店に行き、問題を無料で解決するように求められました。
2018年7月19日、自動車メーカーは助手席側エアバッグの問題により821台の車両をリコールすることを決定しました。
自動車メーカーは、事故が起こったときにエアバッグが展開したり、裂けたりする問題があると述べた。したがって、これらのエアバッグは適切な機能を果たさず、自動車事故による負傷から乗客を保護しません。
影響を受けたすべての車両は、最寄りのフォルクスワーゲンディーラーを訪問し、問題を無料で解決するように求められました。
2018ティグアンは信頼できますか？
JDパワーの信頼性調査によると、2018年のティグアンは平均以上の信頼できる車両と見なされています。この車両は、5つの信頼性評価のうち3.5を獲得しました。これは、同じクラスの他の車両と比較して良好と見なされます。
2018ティグアンの信頼性を調査するときは、安全機能と大規模な機関によって行われる安全テストも考慮する必要があります。
たとえば、米国運輸省道路交通安全局は、衝突試験によると、T1は5つ星のうち5つを受け取ったと述べています。また、車両がロールオーバーテストで4つ星を獲得したことも示しています。
2018年のティグアンはほとんどの安全テストに合格しましたが、自動車の専門家の何人かは、衝突テスト中に開く可能性のあるドライバーのドアに問題がある可能性があることを示しました。もちろん、これはドライバーと乗客の安全に影響を与える可能性のある重要な問題です。
機械的な問題がある2018ティグアンの購入を回避するにはどうすればよいですか？
現代の車に投資することは大きな問題であり、人々が2018ティグアンのような車を購入するとき、彼らはおそらくそれを融資するか、貯蓄からかなりの部分を投入します。
したがって、中古の2018ティグアンを購入する前に、機械的な問題のある2018ティグアンの購入を防ぎ、回避するために慎重に考え、必要な手順を実行することが重要です。そのためには、次の2つのオプションのいずれかがあります。
2018ティグアンを購入する前に、購入前の検査を行うことをお勧めします。経験豊富な整備士を連れて車両を見て、問題がないことを確認できます。
一部の人々は、整備士を連れてくることは高くつく可能性があると考えています。ただし、エンジンやシートベルトの装着などの主要な問題を解決するのにどれくらいの費用がかかるかを考えてください。
したがって、この車両について報告された上位の苦情のいくつかをチェックするために専門の整備士をしばしば連れてくることは投資の価値があります。あなたが知っている報告された苦情のいくつかをあなたのメカニックと共有することも重要です。たとえば、エンジンの問題に焦点を当てたリコールと、サスペンションシステムの問題のいくつかに関連するリコールがあったことを彼は知っています。
メカニックは、そのコンポーネントの一般的に知られている症状のいくつかを探すことによって、主要な問題を検出するのに十分な能力を備えている必要があります。たとえば、トランスミッションの不良の症状、エンジンの不良の症状、ステアリングシステムの不良の症状などを探したいとします。
収益
フォルクスワーゲンは、信頼性の高い車両のいくつかを生産していることで知られています。ただし、2018ティグアンの完全な再設計により、多くの新しい問題が発生し、それらのいくつかは主要な機能に関係しています。
自動車の専門家によると、「2018年に、VWの人気のあるSUVは完全に再設計されました。悲しいことに、それは以前のモデルよりも優れていません。国道交通安全局（NHTSA）によると、最新のティグアンで最も一般的な問題は、構造、エンジン、シートベルトです。」
したがって、中古の2018ティグアンを購入する前に、報告されたすべての苦情をよく読み、購入前の適切な検査を行う必要があります。
一方、2018ティグアンの現在の所有者の場合は、修正する価値があるものと、考えすぎるものについて賢明に判断する必要があります。
修理費用が山積みになっていると思われる場合は、CashCarsBuyerに車を販売することを検討するのが適切な時期かもしれません。
Cash Cars Buyerは、エンジンに関連する問題も含め、複雑な問題にもかかわらず、2018年のティグアンを購入することを保証する全国でトップクラスの自動車引越業者の1つです。
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