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2019 RAV4の問題と最も報告された苦情!

NHTSAの報告された苦情によると、2019 RAV4の問題は、燃料システムの故障、電気システムの故障、エンジンの信頼性の低さ、および駆動列の故障に関連しています。

1996年に発売されて以来、トヨタRAV4は、米国および海外で最も人気のあるコンパクトクロスオーバーSUVの1つになりました。

この車両は毎年何千もの顧客を魅了しています。 2019年の3つの設計にもかかわらず、この車両は、トヨタの忠実な顧客の多くを失望させるいくつかの主要な機械的問題をもたらしました。

車両を数年間運転しただけで、顧客はこの車両の主要な機械的問題について多くの苦情を報告しました。これにより、いくつかの懸念が生じ、少なくとも7回のリコールが発生しました。

あなたが2019RAV4の現在の所有者である場合、あなたは機械的な問題に関して何を期待するかを知る必要があります。ある時点で、機械的な問題が頭痛の種になっていると感じた場合、この車両を取り除き、CashCarsBuyerに販売するのに早すぎたり遅すぎたりすることはありません。


この記事は、2019RAV4の問題について報告されたすべての顧客の苦情の詳細なレビューをまとめたものです。 nhtsa.gov Webサイトを、edmunds.com、repairpal.comなどの他のより大きなフォーラムと一緒に探索しました。

また、2019 RAV4車両で何を探すべきかを判断するのに役立つように、上位に発行されたリコールと焦点を絞ったカテゴリを要約します。

2019RAV4の概要

2019年、トヨタはRAV4を完全に再設計して、エンジンや燃料定格などの変更の長いリストを導入することを決定しました。Wi-Fiホットスポット、アップルカープレイ、交通標識認識など。

2019 RAV4は、多くの大規模なWebサイトで紹介されたUVとして非常にコンパクトです。 cars.usnews.comによると、2019年の手頃なコンパクトSUVカテゴリーで7位にランクインしました。

この車両は、驚くべき貨物スペース、安全機能の長いリスト、快適な乗り心地、そしてそれらの非常に優れた燃費のために紹介されました。

2019 RAV4には、2.5リッター4気筒エンジンと8速オートマチックトランスミッションが搭載されています。この車両は、市街地の道路では1ガロンあたり最大26マイル、高速道路では1ガロンあたり最大35マイルを達成します。

車両は最大5人の乗客を収容し、全輪駆動または全輪駆動のいずれかが付属しています。 2019 RAV4を使用すると、約203馬力を達成できます。

この組み合わせで、2019トヨタRAV4の牽引能力は1500から3500ポンドの範囲です。貨物スペースは37.5から37.6立方フィートの範囲です。

2019RAV4の問題

自動車の専門家によると、新しく再設計された2019 RAV4モデルは「汎用性のために設計された」車両と見なされていますが、主要な機械的問題について多くの苦情が報告されました。

一般的に、車両は燃料システムの問題、エンジンの欠陥、パワートレインの欠陥、および電気システムのいくつかの誤動作に悩まされていました。

  • 2019 RAV4燃料システムの問題:燃料タンク容量の問題

2019 RAV4のような高価な車を購入するとき、燃料タンクの問題に対処することを期待することは決してありません。

驚いたことに、新しい車の何人かの顧客は、事前の警告の理由なしに燃料タンク全体を交換しなければならないと述べました。彼らが見たのは、チェックエンジンのライトが頻繁に点灯していることだけです。

残念ながら、自動車メーカーはこの問題に関して沈黙を守っていました。しかし、それは燃料システムに関連した1つのリコールでしたが、それは燃料漏れの問題に関係しています。この記事を書いているとき、自動車メーカーによってこの問題に対処するために報告またはリリースされたものは何もありません。

顧客からの苦情#1

「2019年のRAV4を2月9日に10マイルで購入しました。最後のクライアントはその夜にディーラーを離れます。家に帰ると、車は2月10日終日駐車していました。 2月10日にエンジンライトをつけたまま車を回した。ディーラーに戻り、燃料タンク全体を交換する必要があると言いました。整備から1週間後、車は完全に停止し、高速道路の真ん中で止まりました。ディーラーに牽引されなければなりませんでした。燃料計がガス量を正確に表示しておらず、車のガスがなくなったと言われました。再度修正…。現在、別の問題が発生するのを待って運転しています。 2019RAV4を購入しないでください。エンジンと問題に関するすべての話は真実です。トヨタ本社に連絡したとき、彼らはカスタマーサービスを気にしません。彼らはあなたに州のレモン法の方針を紹介します。そして、幸運を祈ってあなたを送り出します。神に感謝します、それはリースです、そして安っぽい車は3年以内に彼らに戻ります。彼らは私の話を聞いたすべての人と一緒に私のビジネスを失いました。」

顧客からの苦情#2

「2019rav4hvガスタンクのドライフィル容量は14.5ガロンです。燃料補給は、燃料計3/4が満杯になると常に自動的に途中で停止します。これは、適切に満タンになったタンクよりも少ない数ガロンの燃料に相当します。ガスゲージは正確です。これは、車が新品だったときの最初の給油以来、給油のたびに発生しました。この問題により、通常供給されるガスの1つのタンクの有効射程が約100マイル以上減少します。レンジはハイブリッドモデルの大きなセールスポイントです!さらに、非常にゆっくりと充填してタンクを誘導し、適切に満タンに満たすと、ガスポンプが自動的に停止せず、過剰な煙や過充填が発生する可能性があります。これは安全ではありません。問題は私とディーラーによってトヨタUSAに報告されました。ディーラーにはテクニカルケース番号があり、私にはテクニカルアシスタンスケース番号があります。過去5か月間のトヨタの対応は、利用可能な修正がないというものでした。車は、レモン法の規定(<15k運転または1年)に基づいて、払い戻しまたは交換の対象となります。この問題は他の人から報告されています:」

  • 2019 RAV4トランスミッションの問題:車両が突然停止します!

悲しいことに、トップの1つは、2019RAV4車両が主要なトランスミッションの問題を扱っていることについての苦情を報告しました。

何人かの顧客は、トランスミッションの問題のために自動車事故に巻き込まれる可能性がほとんどあると述べました。この問題により、車両は先行車両を移動および通過できませんでした。

トヨタはトランスミッションの問題についてリコールを発表しませんでしたが、ドライバーが時速20〜30マイルで車両を運転するときに発生する可能性のある奇妙なブーンという音について話し合うサービスが組み込まれています。彼らは問題がAWDシステムから来ているかもしれないことを示しました。技術者は、問題を解決するためにトランスファーケースの電磁クラッチを交換するようにアドバイスされました。

顧客からの苦情#1

「私はわずか2000マイルの2019RAV4を持っており、トランスミッションを加速するとスリップします。誰かを追い越しに行ったのに、いまいましい車が動かなかったので、事故に遭いそうになりました!停止状態から加速するとき、トランスミッションはバックスし、交通中に騒音を出します。エンジンも負荷がかかっています。車両の性能に非常に失望しました。」

顧客からの苦情#2

「状態1:近くの停車地に到着したとき、交通や駐車中に後部の駆動列で激しい衝撃が発生し、後ろから後ろからぶつかったように車両が前方に飛び出しましたか?これは、車両の乗員が聞いたり感じたりすることができます。条件2:再び加速するときに停止に近づくと、車両はシフトダウンを遅らせ、応答する前に瞬間的な躊躇を引き起こし、トランスミッションギアの失効を見つけて適切なギア応答を見つけます。条件1:上記は、主に走行距離定格へのドライブラインホイールの結合解除と結合または読み取りによるものです。これは、駆動コンポーネントに配置された重い摩耗や裂け目の感覚を生み出します。問題の車両は、詳細についてのみガス動力モデルであり、トヨタドライバーフォーラムとエドモントンの顧客からの苦情を調べています。進行中の状態、ディーラーとトヨタの両方に直接連絡した、ディーラーは私が何について話しているのか、トヨタも知らなかった、この状態は私の車に限定されていない、同じ問題で言及されたサイトに同じものがたくさんある」

  • 2019 RAV4エンジンの問題:エンジンがPへのシフトを停止しました!

2019RAV4はトランスミッションに大きな問題があります。何人かの顧客がエンジンに問題を抱えていました。

nhtsa.gov Webサイトに報告された上位の苦情の中で、顧客は、事前の警告サインなしに車両が突然動作を停止する可能性があることを示しました。

それでも、自動車メーカーは沈黙を守っており、この特定の問題に焦点を当てるためのリコールやサービス速報を発行していません。ただし、エンジンの停止や速度低下に対処しなければならない可能性のあるエンジンの問題について説明しているサービス速報があります。その場合、技術者は問題を解決するためにECMコンポーネントを修理するようにアドバイスされました。

顧客からの苦情#1

「新しい2019Rav4を購入するためのリースで、購入後4日目まですべてが順調でした。私は午前7時に仕事に出かけます。車の電源を入れると、車は始動しません。 「エンジン停止–Pにシフト」というダッシュのメッセージ。私の車はまだ駐車していたので、他に何をすべきかわかりません。 1時間試してみると、ようやく始まります。一週間後、再び起こり、90分後に車を始動することができました。翌日、車を持ってから12日目、ついにけん引車に電話して車をジャンプスタートさせ、ついに車を持ち込むことにしました。これは数日しかかからないと思います…。少年は私が間違っていた。現在のところ、2月28日木曜日、ディーラーサービスにはまだ私の車が3週間あり、合計4週間になる次の週の準備ができていません。」

顧客からの苦情#2

「アクセルペダルを踏んでも車両は加速しません。これは、駐車場を離れるとき、または信号機から発生する可能性があります。エンジンは停止しません。これは3回しか発生していませんが、事故を引き起こす可能性があります。トヨタのディーラーは5000マイルの検査でこれを複製できず、コードも設定されておらず、発生時にチェックエンジンライトも設定されていません。」

2019 RAV4にリコールはありますか?

2019 RAV4は長い間使用されていませんが、この記事の執筆時点に関してNHTSAによって発行されたリコールはすでに7つあります。このリコールでは、センシングシステム、燃料システム、機器、サスペンションシステムなどに焦点を当てています。

2019 RAV4について報告された上位のリコールのいくつかを詳しく見てみましょう:

  • 2019RAV4センシングシステムのリコール

2019年8月6日、自動車メーカーは、センシングシステム、より具体的にはカメラの問題により、2019年モデルから数台の車両をリコールすることを決定しました。

自動車メーカーは、バックアップカメラに問題があり、広告が適切なタイミングでアクティブ化されない可能性があることを示しました。したがって、ドライバーは周囲のすべてを完全に見ることができず、クラッシュの可能性が高くなる可能性があります。

影響を受けたすべての車両は、顧客に請求することなく、バックアップカメラを検査し、必要に応じてオーディオディスプレイユニットを交換するために最寄りの販売店に行くように求められました。

  • 2019RAV4燃料システムのリコール

2020年11月4日、自動車メーカーは2019年のRAV4車両からいくつかの車両と、いくつかのモデルイヤーのアンブランドをリコールすることも決定しました。

燃料ポンプの故障によりエンジンが停止する可能性があるため、車両はリコールされました。

エンジンが停止すると、クラッシュに巻き込まれる可能性が高くなります。したがって、影響を受けたすべての車両は、問題を検査して解決するために最寄りの販売店を訪問するように求められました。ほとんどの場合、技術者は、顧客に請求することなく、燃料ポンプアセンブリを検査して別のアセンブリと交換するように求められました。

  • 2019RAV4サスペンションシステムのリコール

2020年5月20日、自動車メーカーは、フロントロアサスペンションアームの問題により、2019年および2020年のRAV4モデルイヤーから数台の車両を呼び出すことを決定しました。

自動車メーカーは、この下部サスペンションアームが破損する可能性があることを示しました。これにより、エンジンツールが制御されました。したがって、下腕が不良または骨折していると、ドライバーがクラッシュに巻き込まれる可能性があります。

影響を受けたすべての車両は、技術者に下部サスペンションアームを検査して無料で交換してもらうために最寄りの販売店を訪問するように求められました。

2019 RAV4は信頼できますか?

はい、19の間のRAV4は信頼できる車に関係しています。 JDパワーの信頼性調査によると、5点満点中3.5点の信頼できるスコアを獲得しました。これは、平均以上のスコアと見なされます。

安全性に関しては、2019 RAV4車両は、米国運輸省道路交通安全局とハイウェイ安全保険研究所が実施したほとんどの安全衝突試験に合格しました

この車両は、ほとんどのNHTSAテストで5つのうち5つを受け取り、Insurance InstituteforHwyの安全性のために行われた6つの衝突テストすべてで良いスコアを獲得しました。

彼らはランク付けされる傾向があり、安全衝突試験は重要ですが、中古の2019 RAV4車両を購入することを計画している場合は、カスタマーレビューも考慮する必要があることに注意してください。

車両はここ数年走行しており、まだ多くの情報があります。

したがって、人々がこの車での経験についてどう思うかを詳しく調べることを検討してください。機械的な問題のいくつかは、暖かい環境ではなく、より冷たい環境で発生する可能性があるため、環境に関係する必要がある場合もあります。また、自分の運転スタイルを関連付けることができる場合があります。これにより、別の運転スタイルを持つ他の人には発生しない可能性のある特定の問題が発生する可能性があります。

ここでの結論は、中古の2019 RAV4を購入する価値があるかどうかを評価する際の唯一の要素として、一般的な信頼性ランキングと安全性テストに依存しないことです。

機械的な問題がある2019RAV4の購入を回避するにはどうすればよいですか?

高価な24に投資する予定の場合は、機械的な問題のある2019RAV4の購入を防ぐために宿題をする必要があります。

経験の浅い買い物客の場合は、数千ドルの費用がかかる可能性のある大きな問題のある車を購入することで、簡単にスキャンを受けることができます。

状況が悪化するのを防ぐために、経験豊富な整備士を連れて購入前に車両を検査するか、購入前の徹底的な試乗を行うことができます。

車両の異常な動作を監視することで大きな問題を検出するためのより良い感覚と以前の経験を持っているので、プロの整備士を連れてくることに投資することをお勧めします。

ただし、それでも投資する価値がないと思われる場合は、徹底的なテストドライブを実行し、車両から発生する奇妙な症状やノイズを監視することで、自分で行うことができます。

たとえば、整備士は、トランスミッションの不良の症状、エンジンの不良の症状、ステアリングシステムの不良の症状などを探します。

2019 RAV4に関して報告された問題のほとんどは主要なコンポーネントに関係していますが、マイナーなコンポーネントをテストする価値もあります。

たとえば、ACシステムのオンとオフを切り替えることができます。毎日使うと思うなら、ラジオをチェックする必要があるかもしれません。車両に加熱システムまたは加熱シートがある場合は、それらをテストして、適切に動作するかどうかを確認する必要がある場合があります。

これらのマイナーなコンポーネントはそれほど高価ではないかもしれませんが、特に毎日それらに依存している場合、それらはあなたにとって頭痛の種になる可能性があります。

収益

トヨタは、2019 RAV4モデルイヤーを完全に再設計することにより、2018年に報告された苦情の総数を減らすために非常に懸命に努力しましたが、いくつかの主要な機械的問題が新しい車両に関連していました。

報告された問題は、燃料システムの問題、電気システムの問題、エンジンの欠陥、およびパワートレインの問題にまで及びました。

中古の2019RAV4を購入する予定の場合は、大きな機械的問題のある車両を購入しないように、購入前の徹底的な検査に備える必要があります。

一方、2019 RAV4の現在の所有者である場合、この車両を取り除き、頭痛の種にならない車両を購入するのは時期尚早ではありません。 Cash Cars Buyerは、大きな問題が発生した場合でも、2019RAV4をいつでも購入できます。

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