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2020 RAM伝送の問題:知っておくべきこと!

2020 RAM 1500を所有していますか?次に、悪いトランスミッション制御モジュール、ギアをシフトできないこと、およびハードシフトは、直面する可能性のある2020RAMトランスミッションの問題のほんの一部である可能性があります。

2020 RAM 1500は、まだ1年余りしか使用されていないため、まだ発生している2020RAM伝送の問題はそれほど多くありません。ほとんどの2020RAM1500所有者は、この時点でトラックに5,000マイルまたはおそらく10,000マイルしか乗せていません。ただし、2020RAM1500で運転しているときに直面する可能性のある潜在的な伝送の問題のいくつかに注意する必要があります。

また、2020 RAM 1500を近いうちに購入することを検討している場合は、さまざまな2020RAM伝送の問題に注意する必要があります。彼らはあなたにそれをすることについて二度考えさせるかもしれません、なぜなら彼らはあなたに行われる必要がある費用のかかる修理をあなたに残すかもしれないからです。それらは、2020RAM1500が提供するすべてのものを最大限に活用する能力を妨げる可能性があります。


2020 RAM 1500が何であるかを発見するために、読み続けてください。次に、2020 RAM 1500を所有している場合、または購入を検討している場合にレーダーで確認する必要がある2020RAM送信の問題のいくつかを確認してください。

2020RAM1500の概要

数年前から、クライスラーはタグライン「ガッツ」を使用しています。栄光。羊。"彼らのRAMトラックのために。そして、正当な理由があります! RAMトラックは、今日の道路で最も働きがいがあり、最も耐久性のあるピックアップトラックの一部と見なされています。

2020年のRAM1500は、RAMトラックの長いラインナップの次の製品であり、クライスラーのタグラインに対応するという点では、法案をはるかに上回っています。ほとんどの批評家はそれが2020年モデルにリリースされた最高のピックアップトラックの1つであると考えています。彼らは次のような機能のためにそれを愛していました:

  • 快適な乗り心地
  • それが提供する追加の後部座席のレッグルーム
  • 達成する最大牽引力

2020 RAM 1500は、簡単に言えば、RAMレガシーへのもう1つの優れた追加機能です。 U.S. News&World Reportは、次のように要約しています。「細心の注意を払った目でも、ここで欠点を見つけるのは難しいでしょう。」

しかし、それでもなお、2020RAM1500には問題がないわけではないことに注意してください。一部の批評家は、同様のピックアップが持っているオフロードスキルを持っていないためにそれをパンしました。また、2020 RAM 1500が最初に登場して以来、いくつかの2020RAM伝送の問題が報告されています。自分の2020RAM1500を評価するとき、または購入する可能性のあるものを検討するときに、それらを考慮に入れる必要があります。

2020RAM1500トランスミッション

2020 RAM 1500は、エンジンを購入する人に豊富なエンジンオプションを提供します。 2020RAM1500のボンネットの下に隠れている4つの異なるエンジンがあります。

さまざまな2020RAM1500トリムのほとんどには、2015馬力を生成できる3.6リッターV6エンジンが搭載されています。しかし、もう少しパワーが必要な人のために利用可能な2つのV8エンジンもあります。どちらも395馬力を生み出すことができますが、一方には、持っているものを節約するように設計されたeTorqueマイルドハイブリッドシステムも付属しています。さらに、そのルートを好む人のために3.0リッターディーゼルエンジンがあります。

ただし、2020 RAM 1500で必要なエンジンに関係なく、すべてのトリムで使用されるトランスミッションは1つだけです。これは、ほとんどの批評家がスムーズにシフトし、適切なタイミングでシフトすることで賞賛されている8速オートマチックトランスミッションです。 2020年のRAM伝送の問題はまだそれほど多く発生していません。

2020RAM伝送の問題

2020 RAM 1500の8速トランスミッションは、トラックを所有している人に大混乱をもたらすことはありませんが、2020RAMトランスミッションの問題がいくつか報告されています。 2020 RAM 1500を運転している場合、または購入するかどうか疑問に思っている場合は、これらの問題に注意する必要があります。これらの2020RAM伝送の問題のそれぞれについて以下で説明しましょう。

1。伝送制御モジュールの不良

2020 RAM 1500のようなトラックのトランスミッション制御モジュールは、その中のトランスミッションからデータを収集し、それを使用してトラックのシフト方法を調整する役割を果たします。故障すると、2020 RAMの伝送に問題が発生し、2020RAM1500の駆動が困難になる可能性があります。

これは、トラックに500マイル強を乗せた2020 RAM 1500の所有者が、 CarComplaints.comに行ったときに不満を言ったことです。 近々。彼らは、2020年のRAM 1500で「データバス障害」が4回発生し、パワーステアリングやブレーキなどが失われたと述べています。当初、彼らのディーラーは、これは不良バッテリーまたは不良ABS制御モジュールが原因である可能性があると考えていました。しかし、それらの修正がうまくいかなかったとき、ディーラーはそれが悪いトランスミッションコントロールモジュールの結果であるかもしれないと提案しました。

「現在、彼らは悪い伝送制御モジュールを問題として特定しようとしています」とこの人は書いています。 「合計マイルは530マイルで、車両は50日間しかありませんでした。店に2回曳航されなければならず、他の2回は、ディーラーから1マイル以内で発生しました。すでにお店で約20日過ごしました。」

この2020RAM送信の問題を修正する方法

2020 RAM 1500の伝送制御モジュールは、明らかにその非常に重要な部分です。トランスミッション制御モジュールが機能していないと、2020 RAM 1500の制御を維持するのが難しい場合があります。そのため、故障した場合は、この部品をできるだけ早く交換する必要があります。

新しいトラックでこの2020RAMトランスミッションの問題が発生した場合は、保証付きでトランスミッション制御モジュールを無料で交換できるはずです。ただし、保証期間が終了したときにそれが発生した場合は、900ドル以上を支払って交換することができます。これは、2020RAM1500でのトランスミッションのより高価な修正の1つです。

2。ギアをシフトできない

ここにリストされているすべての2020RAM伝送の問題の中で、次に説明する問題は、最も危険な問題である可能性があります。別の2020RAM1500所有者がCarComplaints.comにアクセスしました 彼らが運転していたときに、彼らのトラックが彼の最初のギアからどのようにシフトアウトしないかを説明するために。そのため、車を正常に運転できなくなり、他のドライバーに簡単にぶつけられる可能性のある位置に配置されました。

「ライトで停止しているときに、左に曲がるのを加速し始めたとき、トランスミッションは1速からシフトアウトしませんでした」と彼らは書いています。 「車をすばやく邪魔にならないように移動する必要がある場合、これは危険です。ガスを放出して道路の脇に進む前に、車は5000RPMまで上昇しました。」

さらに悪いことに、この人は、2020年のRAM 1500の送信がディーラーに届いた後、何が問題だったのかを理解することもできませんでした。ディーラーは、2020年のRAM伝送の問題がどのように見えるかを理解するために、問題を複製することができませんでした。

この2020RAM送信の問題を修正する方法

通常の状況でトラックが1速でスタックした場合、それは通常、トラック内のトランスミッションフルードが原因です。トランスミッションフルードが古すぎると、トランスミッションソレノイドが詰まり、トラックが1速のままになる可能性があります。

マイル数が非常に少ない2020RAM1500を使用している場合、これはおそらく問題にはなりません。ただし、送信フラッシュを実行して、問題が発生している場合にこの問題が解決するかどうかを確認することをお勧めします。それはあなたに約200ドルを実行します。合併症を引き起こしている可能性があると思われる場合は、数百ドルで劣化したソレノイドの交換を検討することもできます。

3。ハードシフト

ハードシフトは、2020 RAM 1500のハンドルを握っているときに注意したい、2020 RAMトランスミッションの問題のもう1つです。これは、新しいピックアップトラックの多くを悩ませがちな問題です。今日は外出中です。

2020 RAM 1500が思ったよりも激しくシフトしている場合、これはトランスミッション交換センサーの不良が原因である可能性があります。また、ハードシフトの問題の原因となる古いトランスミッションフルードを使用することもできます。これは、ディーラーに調査してもらい、ディーラーがその根底に到達できるようにするためのものです。

この2020RAM送信の問題を修正する方法

ハードシフトは、他の2020 RAM伝送の問題ほど心配する必要はないかもしれませんが、2020RAM1500の駆動は予測不可能になります。できるだけ早く販売店に相談して、停止させるために何ができるかを確認する必要があります。

この問題の修正は、送信フラッシュを実行するのと同じくらい簡単かもしれません。または、トランスミッション位置センサーの交換が必要になる場合があります。これには、最大300ドルの費用がかかる可能性があります。いずれにせよ、少額の費用をかけずにこの問題を解決できるはずです。

2020年のRAMに関するその他の問題

ほとんどの場合、2020 RAM 1500には、先ほど述べた2020RAM伝送の問題以外の問題はありません。しかし、 CarComplaints.comの2020RAM1500に関して、人々が不満を持っている他のいくつかの問題があります。 。それらのいくつかを次に示します。

  • 以前に言及したeTorqueシステムがランダムにトラックの電源を切ることに不満を持っている人もいます
  • 彼らは、電気的な問題によってパワーステアリングシステムが切断されていることも報告しています
  • 彼らは、トラックのスロットル応答に深刻な遅延が生じることがあると示唆しています
  • 彼らは、前方衝突警告システムが、本来あるべきではないときに誤ってブレーキをかけたと主張しています

2020 RAM 1500で人々が抱えていた問題はほとんどなく、その間にあります。しかし、2020 RAM 1500が最初にリリースされて以来、それらのリストは増え続けています。

2020RAM1500リコール

現在のところ、2020年のRAM伝送の問題の直接の結果として、2020年のRAM1500のリコールは発生していません。しかし、これまでのところ、2020RAM1500のリコールは7回あります。これは、所有している人や購入したい人にとっては、少なくとも少し心配する必要があります。

2020 RAM 1500がリコールされたもののいくつかをここでチェックしてください:

  • ドライバーがトラックをバックアップしなくなった場合でも、バックミラーカメラは長引くバックミラー画像を表示し続ける場合があります
  • ワイパーが機能しなくなり、ドライバーの視界が問題になる場合があります
  • サイドエアバッグが想定どおりに膨張しない場合があります
  • 全天候型フロアマットは、ドライバーがアクセルペダルとブレーキペダルを押すのを妨げる可能性があります
  • 運転席側のドアミラーガラスがなくなって視界が悪くなる可能性があります

これらの問題のいずれかに対処していることに気付いた場合、または2020 RAM 1500がリコールの一部である可能性があると思われる場合は、すぐにトラックをディーラーに降ろしてください。

2020年のRAM伝送の問題を解決するためにお金を払う必要がありますか?

今日の時点で報告されている2020年のRAM伝送の問題は、それではありません。 物事の壮大な計画に悪い。トランスミッションに簡単な修正を加えることで、それぞれをなくすことができるはずです。あなたの保証はそれをカバーするべきです。

しかし、前進するときに2020 RAM伝送の問題が続く場合は、2020RAM1500を永久に手放すのに十分な理由である可能性があります。 Cash Cars Buyerは、2020 RAM 1500のオファーを提供し、手元に置いておきたいと考えています。

2020年のRAM伝送の問題のかなりの部分に対処したとしても、それを受け入れると、遠いオファーを設定して、現金を直接ポケットに入れることができます。また、トランスミッションの悪いトラックを運転して危害を加える必要がないように、自宅や会社に車を迎えに来るよう手配することもできます。

2020年のRAM伝送に問題のあるトラックの販売の詳細については、今すぐお問い合わせください。


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