中古車を運転することは素晴らしい選択肢ですが、ドライバーは中古車、特に2014年のジープパトリオットを購入する際のリスクを知る必要があります。送電や電気系統の問題など、いくつかの問題があります。時間の経過とともに、修理を行うよりも、車を廃品置き場に送る方がよい場合があります。
2014年のジープパトリオットは、何年にもわたってリコールが2回しかありませんでしたが、トランスミッションの問題、電気システムの問題、ボディとペイントの問題など、多くの問題があります。これらは重大な修理であり、行われなかった場合、あなたの安全と他の人の安全を危険にさらします。
ジープは、コンパクトSUVに対する顧客の要求に応えて、2007年にパトリオットを作成しました。これは、競合他社よりも安価で燃費が良いソリューションでした。頻繁に故障が発生するまでは良さそうだった。
この記事では、2014年のジープパトリオットで発生した一般的な問題と、今日の価格設定で適用可能な修理費用について概説します。これは単なる見積もりであり、価格は場所やモデルの差異によって異なることに注意してください。
ジープパトリオットの多くのモデルには、 2014ジープパトリオットを含め、定期的なメンテナンスを行ってもトランスミッションの問題があります。 。 2014年後半に、ジープパトリオッツは非CVTトランスミッションに変更されました。
非CVTトランスミッションに変更する前は、トランスミッションの問題により車が故障していました。運転手はうなり音を立て、その後突然停電し、トランスミッションライトが点灯しました。この状況は、特に旅行が上り坂の場合、どのドライバーにとっても危険です。
この修理は、多くの場合、トランスミッション全体を交換することを意味し、非常に費用がかかります。トランスミッション交換の平均コストは800ドルから3,400ドルの範囲です。中古または再構築されたトランスミッションを購入した場合、コストは800ドルから2,800ドルになります。
2014年のジープパトリオットが次の症状のいずれかを示した場合は、認定された整備士にすぐに確認してもらってください。
症状は、できるだけ早く対処しなければならない送信に問題があることを示しています。現実的には、トランスミッションが正常に機能していない限り、車は安全ではなく、道路の準備ができていません。そうしないと、車は交通の途中で動作を停止したり、丘を後方に転がったりする可能性があります。
2014ジープパトリオットにはいくつかの電気システムの問題があります 。
多くのドライバーが報告した最初の不満は、エンジンが始動または回転しないというものでした。これは、約40,000マイルの低燃費で発生しました。これは多くの場合、Uconnectと呼ばれる車両の通信プラットフォームに起因していました。修理の平均は約300ドルです。
これは主要な危険信号と見なすことができます。ほとんどの車両は、約40,000マイルの新品のように動作します。通常、始動に失敗することはありません。シカゴの凍った月には、誰もひっくり返らない車に対処したいとは思わないでしょう。
2番目の苦情はスロットルコントロールとエンジン安定ライトに関連しています。最初の苦情と同様に、この問題は約50,000マイルの低走行距離で発生しました。これは、スロットルボディを交換することで修正されました。修理には400ドルから1,500ドルかかります。
さらに、顧客は完全に統合されたパワーモジュールまたはTIPMについて不満を漏らしました。 TIPMには内部燃料ポンプが含まれており、損傷すると、運転中にエンジンが停止したり、警告なしにクラッシュしたりする可能性があります。これは深刻な問題ですが、幸いなことに、修理は100ドルから500ドルとかなり安価です。
最後に、何人かの顧客は、運転中に車両がシャットダウンしたと不満を漏らしました。この問題は、TIPMまたはスロットルボディのいずれかに関連している可能性があります。
前述の苦情はすべて、40,000マイルから50,000マイルで発生しました。全体として、修理はかなり安価ですが、そのままにしておくと深刻な損傷を引き起こす可能性があります。
結局のところ、これは長いリストであり、現在運転中または2014年のジープパトリオットの購入を検討している場合は、ドル記号が注目されるはずです。車はかっこよくて広々と見えますが、ボンネットの下の問題はそれらの特典をすぐに無効にする可能性があります。
2014ジープパトリオット また、ボディとペイントの問題がありました。
これらの問題は、塗料の泡立ちから内部への水漏れ、車のドアのずれ、運転席側の窓が開いているときの振動までさまざまでした。ドアの位置がずれていると、見苦しくなり、最悪の場合危険になります。漏れはカビにつながる可能性があります。それは私たちの本の中でこの車両の主要なポイントを要します。
塗料の修理費用は、修理が必要な塗料の量に完全に依存します。 1つのパネルの費用は400ドルから1,000ドルですが、さらに多くの車を修理する必要がある場合は、その5倍の費用がかかる可能性があります。
さび、へこみ、へこみ、欠けたペンキで覆われた車を運転することは、実際には何人かの人々を悩ませることはありません。他の人は決してしません！以前の車の所有者グループは、車の外装が下にあるものを保護するシェルを提供していることを思い出させてくれます。
車を要素に食い尽くすと、戻ってきてあなたを悩ませることがあります。
運転手は、内部に漏れる水がセンターコンソールやドームライトを含むさまざまな場所から来ていると不満を漏らしました。これらの修理には細心の注意が必要なだけでなく、重大度、部品、および労力によっては非常に費用がかかる場合があります。水と電気が混ざることはありません。
同様に、車のドアの位置合わせと交換は難しい作業です。これは整備士に任せるべきです。交換する必要のあるドアの数と交換する必要のあるドアの数が原因で、この修理の費用を見積もることは困難です。これは100ドルから2,000ドルの範囲です。
これらの費用のかかる修理は、2014年のジープパトリオットが求人広告よりも廃品に適していることを意味する可能性があります。
2014ジープパトリオット 何年にもわたって2つの主要なリコールがありました：
これらの問題の結果はリスクが高く、衝突や怪我のリスクの増加が含まれていました。このため、メーカーはリコール通知を発行し、修理を完了する責任がありました。
リコール修理が完了したかどうかわからない場合は、整備士に相談するか、自動車販売店にチェックインしてください。車のVIN（車両識別番号）をデータベースと照合して、過去に行われたリコールを確認できる場合があります。
概要：2014年のジープパトリオットの所有者である場合、または単にリコールについて詳しく知りたい場合は、最寄りのクライスラーディーラーに詳細をお問い合わせください。
2014年のジープパトリオットはかなり安全で信頼できる車です。
ジープパトリオットは、前輪駆動または全輪駆動のいずれかを備えたさまざまなエンジンサイズで提供されるコンパクトSUVです。また、多数の送信オプションがあります。これにより、少人数の家族や過酷な環境で運転する人にとって魅力的なものになりました。
小型のSUVでありながら、日常のドライバーとして信頼できるので、人々はそれを気に入っています。アップグレードオプションは無限であり、整備士や自動車愛好家にとって印象的です。
そうは言っても、私たちはドライバーをかなりのペニーと高速で走らせることができる多くの中程度の修理の概要を説明しました。この車を修理する時間とお金がない場合は、別の乗り物を探してください。
2014年のジープパトリオットが定期的に維持されている場合、都市では約24 MPG、高速道路では最大28MPGを取得します。それがSUVであることを考えると、これはかなり良いです！
ただし、ジープパトリオットにTIPMの問題があり、内部燃料ポンプが影響を受ける場合は、MPGにも影響を与える可能性があります。ガスのコストが高いため、これは厄介です。
ジープモデルは耐久性で有名です。 2014年のジープパトリオットは、それ以上ではないにしても、最大200,000マイル続く可能性があります。適切に維持されれば、MPGは良好ですが、MPGは通常、車が古くなるにつれて低下します。
中古車の購入者は、多くの場合、車両の現在の走行距離とその寿命に非常に関心があります。これは、2014ジープパトリオットの購入を検討している購入者にとっても違いはありません。 。車両を修理するか、廃品置き場に送るかを決める際にも考慮することが重要です。
いくつかの車は、多くの修理やリコールのために、他の車より先に廃品置き場に向けて出発する準備ができています。時々、所有者は単に修理に投資したくないです。自分で問題に対処するよりも、問題を廃品置き場に渡す方がはるかに簡単です。
定期的なメンテナンスが行われ、必要なすべてのリコールが修復された場合、2014年のジープパトリオットは少なくとも200,000マイル続くはずです。
2014年のジープパトリオットを購入することにはある程度のリスクがありますが、特に所有者が車のメンテナンス方法について率直に話している場合は、他のモデルよりも低くなります。
使用済みの2014年ジープパトリオットのコストは、車のメンテナンス方法、ドライブとエンジンの種類、車両のアップグレードなど、多くの要因によって異なります。車両の走行距離が少なく、手付かずの状態にある場合は、より多くの費用をかける準備をしてください。
2014年のジープパトリオットが最初に市場に出たとき、バイヤーは四輪駆動バージョンに約17,000ドルを支払いました。
今日、使用されている2014年のジープパトリオットは8,000ドルから12,000ドルの範囲です。
ジープモデルは信頼性が高く、200,000マイル以上続く傾向があるため、状態が良く、走行距離が短いほど、車のコストは高くなります。信頼できる整備士を見つけてください。間違いはありません。
2014年のジープパトリオットは、悪天候が頻繁に発生する地域に住んでいる場合は特に、ドライバーを幸せにします。見た目にも魅力的なコンパクトカーであるだけでなく、四輪駆動のために他の車両が行けない多くの場所に行くことができます。
2014年後半のジープパトリオットには、CVTに代わる新しい6速オートマチックトランスミッションが搭載されていました。前席サイドインパクトエアバッグも含まれています。
すべてのドライバーは所有期間中のある時点で車の問題と修理を経験しますが、あなたが2014年のジープパトリオットの所有者である場合、この記事はあなたが心配しているかもしれません。ペンキの泡立ちはそれではありませんが 深刻な問題、伝送障害です。
2014年のジープパトリオットが修理が必要な兆候を示している場合は、決定する必要があります。
あなたが修理をする余裕があり、車が投資する価値があるなら;整備士に持っていってください。車両全体、必要な修理、および概算費用を検査するように依頼します。エンジンやトランスミッションが完全に故障する前にこれらの修理を行うと、安心して車を長持ちさせることができます。
修理する余裕がない場合や、車に投資するだけの価値がない場合は、廃車置き場に送ってください。安全に車を運転できる場合はそれを選びますが、そうでない場合はレッカー車を呼びます。そこに着いたら、ジャンクヤードと詳細について話し合い、現金で支払いを受け取ります。
あなただけがあなたに最適なものを決めることができます。積極的であることは、死んだ車両で道路の脇に立ち往生するのではなく、より多くの選択肢を意味します。
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