Uジョイントの不良の症状には、過度の振動、きしむ音、ガタガタという音などがあります。
四輪駆動車、後輪駆動車、全輪駆動車のいずれを運転している場合でも、ユニバーサルジョイントまたはUジョイントと呼ばれるものがあります。
これらのUジョイントは、サスペンションシステムの動きに影響されることなく、車両のドライブシャフトがスムーズに動き、必要なエネルギーを伝達することを保証する役割を果たします。
Uジョイントは、車両で最も耐久性のあるコンポーネントの1つであるため、多くのドライバーはそれらを無視し、Uジョイントの世話は、ほとんどのドライバーのToDoリストの一番下にあります。
Uジョイントが悪くなると、対処したくない複数の合併症を引き起こす可能性があります。良いニュースは、Uジョイントが悪くなると、一般的に報告されている悪いUジョイントの症状に気付くでしょう。
この記事では、さまざまな症状を一覧表示し、車両でのUジョイントの主な役割の概要を説明します。また、Uジョイントを交換するために予想される修理費用の概算も提供します。
Uジョイントとは何ですか、それは何をしますか?
Uジョイントは、ドライブシャフトがサスペンションシステムとともに上下に動くことを可能にする役割を果たします。 Uジョイントを使用すると、ドライブシャフトが上下に動いている場合でも、トランスミッションからホイールにエネルギーが正常に伝達されることを心配する必要はありません。
Uジョイントは、ドライブシャフトに接続されている可能性が最も高い複数のデバイススポットに存在する可能性があり、一般的なシャフトと呼ばれます。
Uジョイントは通常、同じ十字型で、4つの異なるカップとベアリングに接続されています。これらのカップは通常、ベアリングが摩擦を発生させることなくスムーズに動くように潤滑されています。
Uジョイントの数はサスペンションの種類によって異なります。たとえば、各ドライブシャフトの位置で後輪駆動に2つの異なるUジョイントがあります。これらのUジョイントはヨークに接続されており、加速したり道路にぶつかったりするたびにドライブシャフトを動かすことができます。
一方、四輪駆動車には2つのUジョイントもありますが、形状が異なり、等速ジョイントと呼ばれます。これらのジョイントは、車両のステアリングの変更に応じて調整できるように設計されています。
Uジョイントはサスペンションシステムによって異なる可能性があるため、Uジョイントの不良の症状は、サスペンションシステムのタイプによって異なる可能性があります。たとえば、後輪駆動車でUジョイントが故障すると、カチカチという音がすることがあります。ただし、前輪駆動車を運転している場合、そのノイズはクリックノイズのようになります。
悪いUジョイントの一般的な症状は何ですか?
Uジョイントは永久に続くようには設計されておらず、それらを交換する必要があるいくつかの損傷に対処しなければならない時点があります。 Uジョイントの損傷の原因は、運転スタイルや運転環境によって異なります。
Uジョイントは、腐食、定期的な摩耗、および不十分な潤滑の問題が原因で、ほとんどのシナリオで不良になります。
良いニュースは、Uジョイントが、悪化する前に悪化していることを通知することです。車両のUジョイントの不良について報告されている上位の症状のいくつかを次に示します。
Uジョイントは、サスペンションシステムの動作に応じて上下に動くドライブシャフトに直接接続されているため、Uジョイントが故障すると、最初に気付くのは過度の振動です。
特に高速道路の速度で運転している場合、振動はより深刻になります。
Uジョイントに必要な量の潤滑剤がない場合、金属部品が相互に作用して摩擦を引き起こすため、奇妙なシリンダーのきしみ音が聞こえる可能性があります。
このUジョイントのきしむ音のユニークな点は、車両の回転に直接反応しないことです。これは、ドライブシャフトがホイールよりも速い速度で回転するためです。したがって、クリックノイズが車両の速度に直接対応していることにすぐに気付くことはありません。
Uジョイントが故障した場合、ギアを変更しようとすると、強いクランキング音が聞こえる場合があります。加速または減速しようとすると、このノイズははるかに高くなります。
いくつかの顧客によると、トランスミッションのリバースギアとフォワードギアを切り替えようとすると、クランキングノイズがはるかに目立ちます。
不良なUジョイントの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?
一般的に、Uジョイントの交換費用は255ドルから282ドルの範囲です。この範囲には人件費と部品費の両方が含まれることに注意してください。
各コンポーネントを詳しく見ると、部品コストはわずか約149ドルですが、人件費は106.00ドルから133ドルまでさまざまです。
そのため、複数のドライバーは、人件費がディーラーよりもはるかに低いため、小さな修理店で車両を修理することを好みます。
ただし、最新の車両を運転している場合は、車両をよく知っている経験豊富な整備士が修理を行うと確信しているため、自動車メーカーの販売店に行って問題を解決することをお勧めします。
十分な自信があり、必要な機械的スキルセットがある場合は、Uジョイントを自分で交換することもできます。 Uジョイントの交換は簡単な作業ではなく、作業を正常に行うには特定のツールセットが必要であることに注意してください。
覚えておくべきもう一つのことは、ほとんどのDIYは最初は機能しないということです。したがって、初めてUジョイントを交換する場合は、状況を評価し、十分な準備ができていることを確認して、車両に何千もの費用がかかる可能性のある大きな問題を引き起こさないようにすることをお勧めします。人件費を数ドル節約したいという理由だけでドル
悪いUジョイントで車を運転できますか?
Uジョイントが悪くなると、車を数マイル運転できる可能性があります。ただし、Uジョイントがトランスミッションの漏れに関連している可能性がある特定の状況があります。その場合は、すぐに車両の運転を停止する必要があります。代わりに、専門の整備士に相談して、修理店に車両の詳細を説明する必要があります。
安全を確保するためにできることは、整備士に連絡することです。彼らに電話をして、状況を説明してください。車両の下をよく見て、漏れの兆候がないか確認してください。一部のリークは明らかではない可能性があることに注意してください。つまり、トランスミッションリークが高温の表面に落下し、すぐに蒸発する可能性があります。
Uジョイントはどのくらいの頻度で失敗しますか?
自動車の専門家によると、Uジョイントは非常に耐久性があり、5000マイル前に故障することはないと予想されています。ただし、ドライバーとしては、5000マイル前に発生する可能性のある悪いUジョイントの症状に注意することが重要です。
私たちが言及した症状のほとんどは、あなたの車の他の主要な内部問題に関連している可能性があることを忘れないでください。したがって、新しいジョイントを交換する前に、徹底的な検査を実行して、それが問題の本当の原因であることを確認する必要があります。
Uジョイントについて交換する価値はありますか?
この質問に答えることはあなたの状況に大きく依存します。一般に、Uジョイントの交換は費用のかかる作業ではありません。つまり、車両を修理する価値がある場合は、先に進んで修理する必要があります。
ただし、これらの修理を行う前に、状況を評価し、修理費用の合計を車両の全体的な価値と比較する必要があります。
修理費用について言及する場合、お客様の車両に必要な修理を示します。これには、オイル交換、タイヤの回転など、定期的なメンテナンスも含まれます。
総修理費を決定したら、この費用を車両の全体的な価値と比較し、車両を修理した後、その価値が上がるかどうかを確認する必要がありますか?
一部の古い車両では、修理費用の合計を車両の全体的な価値と比較し、修理費用が車両の価値から75%以上に近づいているかどうかを判断することをお勧めします。その場合、最善の選択肢は、自分の車を販売し、より良い車に向けて支払いを使用することです。
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Uジョイントを交換するにはどうすればよいですか?
Uジョイントの交換は簡単なプロセスではありませんが、多くのドライバーは、人件費を節約するために、Uジョイントを自分で交換することに抵抗がありません。ただし、前に示したように、周囲のコンポーネントに大きな損傷を与えることに関連する望ましくない結果をもたらすことを回避する準備ができていない限り、Uジョイントを交換しようとしないでください。
Uジョイントで車両を交換することに慣れている場合は、次の基本的な手順に従う必要があります。
結論
Uジョイントは、車両で最も耐久性のあるコンポーネントの1つです。つまり、ドライバーは故障を予期していません。
Uジョイントが故障すると、周囲のコンポーネントやトランジションなどの主要コンポーネントに損傷を与える可能性があることに注意することが重要です。
この記事では、過度の振動やカチカチという音やきしむ音など、悪いUジョイントの主な症状をまとめています。これらの症状のいずれかに気付いたら、ひどいUジョイントの故障がトランスミッションに損傷を与える可能性があるため、車両の運転を停止し、専門の整備士に相談する必要があります。
あなたの車が追加の大きな問題に苦しんでいることに気付いた場合は、状況を評価し、この車を修理するか、現金車の購入者に販売する価値があるかどうかを確認するのに今が適切な時期かもしれません。
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