パワーステアリングホースの漏れは、ドライバーが車両のステアリングシステムで見つける可能性のある最も一般的な問題の1つです。また、車の所有者は通常、車両からの漏れに気付いたときにパワーステアリングフルードのレベルをチェックしないため、最も不可解な漏れの1つと見なされます。パワーステアリングホースの漏れは、ハンドルを回したり操作したりするのが難しいなどのステアリングの問題を引き起こす可能性があるため、無視できないものです。また、液面が低いために車両の他の部分が損傷する可能性があります。パワーステアリングホースの漏れは修理または交換できます。日曜大工の修理や交換を行うか、専門家に交換してもらうことができます。パワーステアリングホースの交換には、491ドルから521ドルの推定費用がかかります。
車両のパワーステアリングシステムには、車両の方向転換を容易にし、正確なステアリングを実現するために連携して機能する多数のコンポーネントがあります。そのコンポーネントは、ステアリングホイール、ステアリングカップル、ステアリングコラム、ステアリングギア、パワーステアリングホース、およびパワーステアリングポンプで構成されています。今日の車両には、油圧式パワーステアリング、完全電動式パワーステアリング、および電動式電動パワーステアリングの3つの基本的なタイプのパワーステアリングがあります。パワーステアリングホースの漏れについて理解したいので、油圧パワーステアリングとパワーステアリングホースに焦点を当てます。
パワーステアリングホースは、油圧パワーステアリングシステムの重要な部分です。ステアリングポンプをシリンダーに接続することで、車両をより簡単に回転させ、加圧されたステアリング液をラックに移動させることができます。パワーステアリングホースは、システムの冷却と潤滑にも役立ちます。
パワーステアリングシステムには、低圧ホースと高圧ホースの2つのホースがあります。これらのホースは両方とも、強化された合成コンパウンドで作られ、作られています。高圧ホースは通常、ダブルフレアの圧縮フィッティングを備えています。ハイテクポリマー素材とファブリックの層があります。低圧ホースの圧力が低いため、圧縮フィッティングがない可能性があり、高圧ホースよりも層が少なくなっています。高圧ホースの目的は、高圧オイルをパワーステアリングポンプからステアリングギアに移送し、低圧ホースはオイルをステアリングギアからポンプに戻すことです。
車両にパワーステアリングホースの漏れがあるかどうかを知るには、徹底的な検査を行う必要があります。パワーステアリングホースは、車両のボンネットの下で最も高い圧力と温度のいくつかにさらされていることを理解する必要があります。次に、ホースの外層を攻撃する可能性のあるオイルと溶剤、またはオゾンがあります。高圧ホースは頑丈に作られ、40〜150°Cの範囲の拷問テストに合格する必要があり、最大使用圧力は1,500 psiですが、多くの要因により損傷する可能性があります。
パワーステアリングホースの漏れは、経験したときに無視できないものです。パワーステアリング液は可燃性であり、発火すると大きな問題となり、消しにくくなるためです。また、車両の操縦や方向転換ができなくなった場合にも事故を引き起こす可能性があります。
パワーステアリングの漏れがあるかどうかをどうやって知るのですか？パワーステアリングホース、ライン、または液体を徹底的に検査する必要があります。点検や漏れを軽く受けないことが重要です。パワーステアリングの漏れの兆候とともに確認する必要がある事項のいくつかを次に示します。
変色している場合は、ホースの内層がすでに損傷、摩耗、または劣化している可能性があります。変色は、液体中のゴムまたは金属粒子を意味する可能性があるためです。これは、高温の脈動によってパワーステアリングホースの内部が劣化する可能性があるために発生する可能性があります。圧力サージと絶え間ない屈曲のために、ホースの小さな粒子の破損も発生する可能性があります。これらの小さな粒子はシステムを通過し、誤動作を引き起こす可能性があります。
パワーステアリングホースを点検している間、漏れが見られない場合でも、故障したパワーステアリングホースの他の兆候をチェックする必要があります。これらの兆候は、ホースがすでに故障していることを検出するのに役立ち、パワーステアリングホースの漏れがすぐに発生する可能性があります。これらの兆候に注意する必要があります：
パワーステアリングホースを目視検査し、物理的な損傷がないか確認します。ホースの外層が損傷している場合は、熱や化学薬品などの要素にさらされるため、内層も損傷している可能性があります。
ホースの外層が損傷している理由をさらに調査することも重要です。モーターマウント、取り付けタブ、または排気ガスケットの漏れに問題があると、パワーステアリングホースが故障する可能性があります。
ある部分でパワーステアリングホースが柔らかく見える場合は、その内層または外層で故障が発生していることを示しています。
何らかの形の膨らみがあるホースは、その内部層が損傷していることを意味します。これは、層間に流体があり、完全に機能しなくなることを意味します。
継手に腐食が見られる場合は、極端な腐食はパワーステアリングホースの故障につながる可能性があるため、すぐに修理する必要があります。ほとんどのホースフィッティングは、腐食に強いコーティングとメッキ方法で作られていますが、通常の摩耗、溶剤、その他の要因などのいくつかの要因により、取り外しできる場合があります。
パワーステアリングホースの外層のひび割れやはがれは、内部摩耗の初期の兆候であることが知られています。それはあなたのホースが圧力サージを吸収することができないことを意味します。
パワーステアリングホースの漏れで車を運転することは可能ですが、危険な場合があります。パワーステアリングホースの漏れは車に損傷を与える可能性があり、費用のかかる修理が必要になる可能性があるため、運転する前に、その結果を理解する必要があります。これを防ぐには、できるだけ早く修正する必要があります。なぜですか？
ほとんどの車の所有者は、車の部品が漏れ始めたときに、修理しない限りそれを止めることはできないことを知っています。問題またはリークは、時間の経過とともに悪化する可能性があります。小さなひびや穴が原因でパワーステアリングホースに漏れがある場合、それを無視すると、最終的には大きくなります。
パワーステアリングの問題で車を運転することは危険です。パワーステアリングフルードが漏れると、ステアリングラックが想定どおりに作動しなくなります。向きを変えて適切に操縦するのは難しいでしょう。
パワーステアリングホースの漏れがあることがわかっていても、車を運転し続けると、ポンプが損傷する可能性があります。漏れがひどくなり、液面が下がると、ポンプが空運転し、摩擦と熱が増加する可能性があります。これが発生すると、修正するには費用がかかりすぎる問題になります。本当に低い液体レベルで車を運転する必要がある場合は、極端な方向転換を行わないように注意し、すぐに車の液体を交換または補充してください。
パワーステアリングホースに漏れがあり、すぐに修理できない場合は、パワーステアリングホースを一時的に修理できますか？幸いなことに、あなたはできます！これがあなたがする必要があることです。
この方法は一時的な修復としてのみ実行できることに注意してください。漏れは止まったかもしれませんが、二度と起こらないように、できるだけ早くホースを修理または交換する必要があります。
パワーステアリングホースの漏れは、パワーステアリングホースの交換を保証する可能性があるため、すぐに行う必要があります。パワーステアリングホースは、エンジンが作動しているときに頻繁に使用される車両の一部です。非常に大きな圧力にさらされ、摩耗部品と見なされます。
パワーステアリングホースの交換は簡単です。損傷したホースを外し、液体を排出し、シールとフィッティングを交換し、新しいホースを取り付けるだけです。また、高圧ホースを交換する場合は、必ず低圧ホースも交換することをお勧めします。