パンクしたタイヤは確かにドライバーの一日を台無しにする可能性があります。幸いなことに、後ろのスペアが正常に動作している場合は、少しの救済があります。これは、新しいものを求めてタイヤショップに行く方法です。タイヤを最大で約50マイル運転するだけです。タイヤの交換は、200ドルではないにしても、少なくとも150ドルかかります。
多くの人は、ドーナツとも呼ばれるスペアタイヤだけで街をドライブするのは寒いと思います。それは真実がAAAを報告するよりも遠くないはずです。
スペアタイヤはあなたを最寄りのガレージに連れて行くことになっています、それ以上は何もありません。実際、50/50のルールを覚えておくと役立つ場合があります。 50マイル以上運転しないでください。 50 MPH（マイル/時）を超えて運転しないでください。
ドーナツでの運転が速すぎたり長すぎたりすると、ホイール、アクセル、さらにはトランスミッションに長期的な損傷を与える可能性があります。推奨されていません。実際、場合によっては、フラットが発生したらすぐにレッカー車またはタイヤサービスに電話したほうがよい場合があります。
ドーナツで街を運転するとき 会話の中で出てきます。おそらく会話の本当のトピックはパンクしたタイヤを扱うことです。
パンクしたタイヤを交換することは一種の失われた芸術です。昔は、みんなの両親がタイヤを交換して練習させていました。学校はフラットを修正する方法をレッスンに教えました。今日のレッスンは、携帯電話を充電して道端での援助を求めることのようです。
最初のステップは、安全な駐車場を見つけることです。たとえば、対向車の路肩で道路工事を行わないでください。コーンを設置し、明るい服を着て、フードを持ち上げ、ハザードライトを使用することができます。
タイヤの転がりを止める必要があります。木、レンガ、または非常に大きな石（レンガ以上のサイズ）が見つかった場合は、持ち上げていないタイヤの前後に置きます。
トランクまたはリアスペアタイヤの保持スペースを調べます。十分な空気が入ったジャックとスペアはありますか？あなたは正しい方向に進んでいます！次に、ジャックを正しく設定します。方法がわからない場合は、車のオーナーズマニュアルで手順を確認してください。
次のステップは、ジャッキで車を持ち上げることです。次に、それらのハブキャップを外します。ホイールキャップに特殊なロックがある場合は、この仕事のためにロックを解除する必要があります。
タイヤを外します。スペアを投げます。その後、ラグナットを正しく取り付けてください。ラグナットを締め、星型のパターンで締めて、圧力を均一に保ちます。締めすぎたり、無理な力を加えたりしないでください。
仕事に必要な道具：オーナーズマニュアル、スペアタイヤ（適切に膨らませたもの）、ジャッキ、車用ホイールラグナット用のレンチ、車を支えるための材料。
ドーナツをどれくらい運転できますか？ 最大約50〜70マイル。
スペアタイヤを長すぎて走り回ることはできません。
タイヤは多くの理由でフラットまたはブローする可能性があります。鋭いもので穴が開く可能性があります。ゆっくりと漏れる可能性があります。理由が何であれ、パンクしたタイヤの修理サービスは、トレッドを修理し、追加の問題を防ぎ、すべてのタイヤの空気圧を適切に保つためのものです。
ただし、タイヤの修理やパッチの適用ができない場合もあります。このような場合は、交換する必要があります。 4本すべてではないにしても、2本のタイヤを交換しなければならない場合があることに注意してください。
タイヤを修理できるかどうかを判断することになると、認定された専門家だけが最もよく知っています。ただし、ある程度の理解を深めるために、次の兆候を探して、タイヤが完成したことを確認できます。
タイヤに穴があると思われる場合は、タイヤがどこで発生しているかを調べるための古いトリックがいくつかあります。
あなたが最初にすべきことは、問題のタイヤの周りに手を走らせることです。空気が飛び出しているのに気付くかもしれません。リーク検出ソリューションを使用することもできます。これには、ボトルに石鹸と水を入れることが含まれます。ボトルの液体をタイヤにスプレーします。急いでいる空気を示す泡を探します。
これはおそらく時間の無駄です。タイヤが悪い場合は、新しいタイヤを入手してください。とにかく、タイヤにパッチを当てることは通常一時的な解決策です。
ドーナツで運転している場合は、50マイル（最大70マイル）を超えてはいけないことを忘れないでください。さらに、時速50マイルを超えて運転しないでください。これらのタイヤにはそれほどトレッドがありません。それらは緊急の解決策です。
これは、高速道路の運転は良い考えではないかもしれないことを意味します。
ドーナツで運転するのは楽しいことではありません。さらに制限があります。 50〜70マイル以上運転することはできません。また、時速50マイル以下でそれほど速く進むことはできません。
この限界を押し上げると、何か悪いことが起こるはずですが、どうしますか？
タイヤの故障の原因になります。ドーナツは破裂するか、平らになります。レッカー車を呼んで待ちます。他にできることは何もありません。
また、差動損傷を引き起こしたり、車の他の部分を傷つけたりする可能性があります。一般的にそれは価値がありません！可能であれば、ドーナツを捨てて、レッカー車またはタイヤサービスに電話して助けを求めてください。
速く進むと、タイヤの故障、差動損傷、またはその両方が発生する可能性があります。
パンクしたいドライバーはいませんが、パンクしたときに助けを求めるのが一般的に最善の選択肢です。
世界には2種類のスペアタイヤがあります。 ドーナツでの運転を検討している場合は、どちらを使用しているかを知っておく必要があります 。
最初のタイプは、他のタイプと同じフルサイズのタイヤです。これは、古い自動車や大型トラックでよく見られます。この場合、タイヤの状態が良好で、空気が十分に満たされていれば、通常はタイヤをもっと長く頼ることができます。
もう1つのタイプのドーナツは小さなミニタイヤで、車をガレージに運ぶのに約50マイルしかかかりません。遠征や一日中の運転、用事の実行には適していません。ドーナツを使用している場合は、リストの最初の用事で新しいタイヤを購入する必要があります。
新しいミニスペアタイヤは、過去20年間に製造された車でより一般的です。残念ながら、2005年の車は16年後に多くの問題を抱えることになります。そのため、後ろのタイヤも機能しなくなる可能性があります。
なぜスイッチ？ 1つの理由は物理学です。小さなドーナツタイヤは軽量なので、車はより効率的です。
車のドーナツの限界を知るための最善の策は、車のオーナーズマニュアルを確認することです。
真実は次のとおりです。ドーナツは通常、他のタイヤと同じサイズではありません。他の人より2インチ小さい足で歩き回っていると想像してみてください。あなたはあなたのステップで調整されておらず、曲がっています。車は同じです。タイヤのバランスが取れていないため、長期にわたる深刻な損傷につながる可能性があります。
人々は常に1、2ドル節約しようとしています。パンクしたタイヤを扱っているドライバーとドーナツで運転しているドライバーも例外ではありません。
実際、最近の2/3の車両所有者は、お金を節約するためにブランド外のタイヤを使用しています。より多くのお金のために、彼らはより良いグリップとコントロールを手に入れます。
多くの人がタイヤの価格についても店と交渉しています。試すことを恐れないでください。ある記者は、タイヤの価格を交渉しようとする人々の最大70％が成功していると書いています。同じ記事によると、物々交換を試みることで、平均してタイヤ1本あたり最大30ドル節約できます。
ほとんどの人はタイヤの購入で宿題をします、そしてそれは報われます。多くの車の修理の問題で、価格は厳密に交渉不可能です。ヘッドガスケットの修理や新しいトランスミッションにあまりお金を節約することはできません。ただし、車のメンテナンスの他の分野はより競争力があります。
たとえば、オイル交換やタイヤショップでは、プロモーション、割引、価格マッチングキャンペーンがよく行われます。買い物ができれば、数ドル節約できるかもしれません。
一般に、タイヤ交換の平均コストは、タイヤ1本あたり125ドルから200ドルです。 1つのフラットを新しいものに交換できる場合もありますが、2本のタイヤまたは4本のタイヤが必要な場合もあります。ドーナツを長時間運転した場合は、引き起こした損傷を修復するためにさらにお金を払うことを期待してください。
ドーナツをどれくらい運転できますか？ それらの50から70マイルはすぐに通り過ぎます。次に、問題をできるだけ早く解決するときが来ました。
たとえば、ドーナツを完全に放棄することができます。それがあなたの車に合うならば、あなたがあなたの交換をするとき、追加のタイヤを買うことを考慮してください。次に、フラットがある場合は、余分なタイヤをもっと長く運転できます。
現在の車両のメーカー、モデル、および年式に一致するドーナツが必要な場合は、別のことを検討することもできます。それは、廃品置き場に向かうことです。廃品置き場には、リサイクルのために送られた車から必要なドーナツが入っている可能性があります。中古部品も安くなります。
ドーナツで運転することは明らかに良い選択肢ではありません。その上を運転できるのは50〜70マイルのみであり、高速道路の運転を除外して、時速50マイルを超えて運転することはできません。
車がすでにドーナツを運転している場合は、タイヤと修理に投資することを選択する前に、そのタイヤを交換するコストを検討することをお勧めします。
狭い場所にいて、ドーナツで50マイル以上運転しなければならなかった場合は、車全体を捨てる必要があるかもしれません。
これは無駄ではありません。それは経済問題の感覚です。あなたの車には、おそらく$2000または$20,000の数値があります。
損害賠償額の合計がその価値を超えると、事故の際に保険会社は自動車を「合計」と宣言します。言い換えれば、修理の費用はその価値を上回っているので、彼らは小切手を送ります（カバーされている場合）。タイヤ交換の場合でも、修理についても同じことが言えます。
たった1200ドルの価値のある車に座っていて、整備士がタイヤの完全交換を勧めている場合は、それだけの価値はないと言うかもしれません。この場合、車を廃品置き場に送ることができます。
廃品置き場はあなたの車を手に入れるためにレッカー車を送り、あなたに現金と引き換えに支払います。それは確かにタイヤ200ドルを砲撃するよりも優れています。
ドーナツを運転するのは悪いニュースです。もしそうなら、あなたはそれを50から70マイルの間だけ頼ることができます。
気にしない場合はメモしてください。追加のダメージを与えていないことを確認できる必要があります。
はい、パンクしたタイヤを交換したり、レッカー車を呼んだりするのはイライラします。予期しない車の修理のための時間や追加の現金は誰にもありませんが、それはオプションではありません。あなたは責任を持って行動するか、後で代金を支払います。
それがあまりにも大きなプレッシャーである場合、ドライバーはロードサイドアシスタンスプログラムをアップグレードするか、それ以上問題が発生しないジャンクヤードに車を送ることを検討する必要があります。